生活中有哪些瞬间让你感到“这车真买对了”？

生活中有哪些瞬间让你感到“这车真买对了”？

现在开电动车，每次看到汽油车车主抱怨油价上涨的时候，我就觉得“这车真买对了”。
我的车是2021年4月提的小鹏P7超长续航至尊版，标称NEDC续航670公里，WLTP续航576公里，实际可以开500公里左右。
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$ z9 a3 h- F; p开了一年后，从2022年2月份开始，随着俄乌战争的爆发，油价上涨的新闻不断登上热搜，95号汽油价格从2022年初的7.6元接连涨到5月份的9.8元，身边的汽油车车主纷纷怨声载道。
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可这一切都跟我无关，因为我买车的时候，作为首批用户，厂家赠送了我“终身免费充电”的权益，只要我不卖车，我就能一直享受每年3000度电的快充额度。
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哪些地方可以免费充电呢？目前一共有2200座充电站接入了免费权益，其中包括厂商自建的1000座充电站，以及第三方充电站1200座，包括国家电网、星星来电、特来电、小桔充电，涵盖全国大部分县市。
( w' l0 Z" w1 M0 b8 ~按照一度电实际跑6公里测算，每年3000度电可以跑18000公里，足够我一年的行驶里程了。
$ z: P- I$ }, R( J; [因此我每年只有在免费充电的权益覆盖不到的地方，会零星地自费充电，每年不超过200块钱，可以忽略不计了。
由于这车开起来几乎免费，开着出门根本不用计较油费，因此我更喜欢开着车到处溜达了，全国各地都留下了它的身影：
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曲阜服务区国家电网充电站
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# P# P& Q! X& x) @+ @% g临沂服务区小鹏超充站



章丘服务区小鹏超充站
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: j, r; w4 A+ g' H连云港吾悦广场小鹏超充站

1 n  F# ^  d+ g" v. X/ o6 N其实每年3000度免费权益还不是最夸张的，我知道极氪给第一批001车主的充电权益是终身每月1000度，每年12000度，每年可以免费跑7万公里，不去跑网约车太可惜了……


本文首发于2023年11月27日于中国上海
关注我，带你了解各国汽车文化 @满电出发詹姆斯

上一台：1.8T大众CC，在我手里开了五年，除了烧机油没有出过毛病，去年被同村小伙伴开去酒驾撞了人，现在在事故停车场停着。
. e1 g1 g. q' U# j今年买了太二手的奥迪A6L，2.5自吸那款，开着很舒服，五一跑了一趟高速，平均油耗6个多点，我加92号汽油。
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) n+ `3 Q9 z4 w  p这车我都觉得买对了，尽管被别人诟病，但是在我手里什么问题都没有，开着很舒服，它尽了它的职责，能安全把我送到我要去的目的地，路上不给我添乱子，开暖风暖和，可冷风凉快。
车，买对了

坦克300，出了名的油老虎，当初买车其实不是为了越野，单纯就是喜欢越野车的外观，所以除了去内蒙自驾游顺路玩了趟沙子，也就没啥越野经历了。
. Y* `: o. D2 P# {5 R# r3 c0 j" d$ u* l4 W一路自驾到霍林郭勒有点懵逼了，去当地著名景点乌拉盖的国道在修路，那路况真的惨不忍睹，看抖音不少底盘低的轿车都磕底了。
7 _& x% j8 s- n& c; D' ~然而我一路疾驰，完全不用担心托底，啥越野模式都不用开，直观踩油门就好了，不夸张的说，一路超了几百台车。
) W( _" r2 K- |9 y5 _& O6 k8 }还有一次是农村堵车，前面一辆车坏了堵了好几公里，旁边是排水的那是小沟，看了一下深度，直接开沟里一路开过去。
$ Y. @' W& m9 C, X这种场景其实不多，但是只要有一次，那感觉就相当舒爽了。
说句缺德点的话，就好像大家被堵在高速上饥肠辘辘，而我却搬出来早就提前打包好的肯德基一样

对我来说，当然是这个东西：

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7 ~/ k, E$ t( R7 Y) I$ l2016年我买电车的时候，申请人数比指标配额还少，所以不用摇号和排队，上牌资格就直接给。虽说和同价位的现款电动车比，我这老古董续航短、充电慢、内饰老、动力不强、不耐低温，14万的价格跟现在一比也不便宜。可是北京的新能源指标是跟人不跟车（上海相反，车卖了就得重新拍牌），一旦你拿到了购车指标，你一辈子都有买车资格，谁也抢不走。就冲这一点，早买就比晚买强。

经审核，家庭新能源小客车指标申请共有276823个有效编码，个人新能源小客车指标申请共有476476个有效编码，单位新能源小客车指标申请共有19879家。
本期将配置——
/ c: I2 h9 w; {2 A& X  a$ b! q家庭新能源小客车指标50880个；
* r/ x& i: Y2 O" a% J5 g2 U5 X# L个人新能源小客车指标12720个；

按2023年的数据，家庭新能源指标27万人排队领5万个，从现在排的话要6年才能买到车；个人新能源指标是47万人排队领1.2万个，要40年才能买到车。如果当初不买，我至今也不会有一辆完全能归自己支配的车。
虽然续航很短，但我有固定车位和充电桩，这车只用来市区通勤，续航完全够用，空调、暖风随便开，油门按需踩不龟速，白天再怎么豁睡一觉也充满了。纯电动车最大的硬伤——续航和补能焦虑在我这儿不存在。


4 }( b; [/ D. T' A3 n/ w% Q# D$ l家充桩电价0.473元/度，比居民电价还便宜几厘钱，平均一公里电费不到8分，月均不到100块钱，只有油车的1/7。保养项目简单，到现在7万多公里没花到2000块，算下来早就把车价里的电池差价省回来了（保值率肯定是省不回来），至少没给我日常开支增加负担。
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* k) Z! r( [* j: C  o家里还有一辆燃油旅行车，70升大油箱，高速平均6个多油，5分钟加满油能跑1000公里。这车还有超大后备厢，后排座椅放平了能当床使，就是专为旅行而生的。市区通勤开新能源，郊区/长途就开油车，优势互补，省油省电还方便。


作为早年的车型，我这帝豪EV的续航显示很准，剩50公里真的还能跑50-60公里，从不突然跳水，低电量也不限速，只要你不一脚油门一脚刹车地猛造，基本不会低于表显续航。当然，剩0公里的时候也是真的很快就会趴窝，有车友试过，所以不能侥幸。


说实话，当年刚买的时候还怀疑过自己是不是有点儿冤大头当了小白鼠，但现在回头看，这车确实是买对了。

家里车多，身边朋友车也多，不同场景开一些车会有特别有意思的瞬间。
( ]) |) t# R! U我女儿两岁的时候，经常做雾化，那家小社区诊所特别难停车，开“主流”的车每次去找车位都要折腾一段时间。
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但是徐州家里有辆smart（最老最小的那种两座）就不一样了。


我去那家诊所的电动车车棚，只要移动下电动自行车，清理出来2-3辆电动自行车的位置，就可以直接头扎进去，然后在其他司机各种找车位的羡慕眼中，停下，走人，孩子抓紧抱进去，然后20分钟走人。
那一刻真觉得有一辆这种微型车太幸福了。
后来，女儿在南京上学了，学校接送孩子开普通车特别堵，我媳妇一直心心念念徐州老家的那辆两座smart，开过之后就是感觉是真好停车！我也认为两座smart停产了是臭棋，五座的smart已经没有了灵魂。
不过据说新款两座smart又要来了。
我兄弟属于木讷的老实人，之前谈恋爱一直不顺利，工作接触面又窄，只能通过各种互联网app交友。
0 b! H- w3 P7 e我劝他尽量还是家人、朋友介绍的靠谱。网上认识的不一定靠谱，一定慎重，容易浪费自己的时间。
因为互联网那边交友的规则很简单，就是：
# n7 e2 k* K/ s3 z  t2 y大部分就是女看钱男看脸哈。
# Z1 }. D7 f2 K" b" h' v0 |不信你下次再去相亲、见网友把你爸那辆卡宴开着，不要开你母亲的那辆A3。你会发现那些异性有意思微妙的变化。


  R# N* S; Z! f6 V过段时间，微信给我留言，各种截图女生给他发的聊天内容，果然聊天风不一样了！感慨自己老爹卡宴这车买的太对了，这车跟他爸去的了工地、还回老家上的了坟、还是自己把的了妹的神车。原来大多数都是俗人啊，后面相亲一定要尽快展现自己的优势！
果然了解社会残酷规则了，相亲情商都上来了。