云南这条高速投资高、建设难度大，总投资213.58亿，桥隧比91.26%

显示全部楼层 · 2023-6-7 13:46:53

云南省是中国西南部的一个省份，以其得天独厚的自然景观和丰富多彩的少数民族文化而著名。然而，它的交通网络却一直被人诟病，限制了当地经济和旅游业的发展。为了改变这种局面，云南省决定修建一条高速公路，将昆明和楚雄两个城市连接起来！
据悉，这条高速公路全长183.5公里，主要由楚雄至昆明段和昆明绕城高速公路组成。其中，楚雄至昆明段是新建的高速公路，全长139.5公里，设计时速120公里；而昆明绕城高速公路则是原有的路段进行升级改造，全长44公里，设计时速80公里。
这条高速公路的总投资达到213.58亿元，而且建设难度非常大，主要原因是其桥隧比高达91.26%，其中包括34座桥梁和45座隧道。在施工过程中，工程师们不仅要克服地质条件和环境等因素的影响，还要面对当地民族风俗和信仰观念等方面的考虑。

云南这条高速投资高、建设难度大，总投资213.58亿，桥隧比91.26%-1.jpg

当然，这条高速公路的建设也面临许多挑战。首先，土地、搬迁、环保等各方面问题需要时刻关注和处理；其次，资金紧张、施工工期过长等因素都可能影响工程质量和竣工时间。但是，云南省政府决心坚持到底，力保这条高速公路的顺利建设和投入使用。
据了解，这条高速公路的建成将在多个方面发挥重大作用。首先，它将缩短楚雄和昆明之间的距离，提高当地的交通便利度，有利于人员、物资、信息、财务等各方面的流动和交换。同时，它还将带动旅游和经济的发展，为当地的产业和就业创造更多机会。
此外，在高速公路建设过程中，政府还将注重环境保护和科技创新。例如，利用智能化技术改善公路建设的管理和监测，加强与周边城市的数字化交流和互动；利用大数据和物联网技术实现车辆和人员等信息的实时定位和管理，提高公路安全性和通行效率。

云南这条高速投资高、建设难度大，总投资213.58亿，桥隧比91.26%-2.jpg

近年来，我国高速公路建设快速发展，沿海地区、省会城市等重要地段已经相继建成了多条高速公路，而云南省也不断推进高速公路的建设。云南是我国的西南门户，作为连接西南各省份和华南的重要城市，交通建设一直以来都备受关注。其中，昆明至保山高速公路（下称昆保高速），是连接两个城市的重要快速公路之一。
昆保高速选线自东北部昆明市区出发，向南穿越中低山地区，到达西南部的保山市，全程共计约277.68公里，是连接昆明和保山之间的主要道路。在昆保高速的工程设计中，考虑到多山、多谷地形复杂，交通环境较为困难的情况，采用了最优方案，在建设过程中充分考虑了这些因素，确保了道路质量和行车安全。
昆保高速的建设难度非常大，主要原因在于其路线需要穿越许多山峦和谷地，需要开凿许多山隧和谷桥，同时考虑到环保和安全因素，建设难度也非常大。然而，经过多年的努力，昆保高速最终于2022年建成通车。这是云南省一项重要、具有里程碑意义的交通建设项目，进一步完善了西南地区的道路网，为当地的发展和繁荣奠定了坚实的基础。