近两年别换车！守好口袋，听我一句劝，两年后你可能会感谢我

喵哥参加完2023上海车展现场，看完这届车展，更加坚信我之前给大家那句劝。我劝你近两年不要买车，至少如果你有车开，就先不要换车了。

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为什么这么说，我跟大家详细分析一下。

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电动化趋势非常明显

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首先，我先明确一点，两年前我跟大家说，那时候缓一缓，先别买车。我的认知就是电动化，目前汽车电动化趋势越来越明显。

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两年前的时候，那时候其实没那么明显，但是你现在再反推回去看，是不是已经非常明显了。

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当然，如果你确实需要一台刚需，我建议你可以买一台，就便宜点的几万块钱的电动车，甚至几万块钱燃油车，就可以了。

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但是，如果你目前有车用的话，建议你先别冲动。

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你想两年前，我劝你别买的时候，那时候电车的功能续航，包括那时候电池的安全程度，跟现在比，它已经不可同日而语了，差别已经非常大了。

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但是这一次在上海车展，我看到的电动化的趋势已经是过半了，就是在所有的主流车企的展台上面，在C位基本上放的，要么是纯电的车，要么是混动的。

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不管你愿意不愿意，这个趋势就摆在这里，这不是我们普通老百姓能够扭转的。所以如果你现在真的是有车用，喵哥建议你，真的不要这么急，稍微缓一缓。

0 k1 ~% }) I2 K: W# M0 y& U! n进入智能化阶段
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第二，就是智能化，我们在提完电动化之后，现在就开始进入智能化的阶段。

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前面几年电动化的爆发历程，我们大概是用了5年时间，但是现在你再反过来看，智能化的历程，其实比电动化的历程会更短一些的。

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随着后面技术的积累和爆发，每一代技术，都会站在前面的基础上，有一个迭代，那么这个迭代，实际上比前面的时间是会更短的。

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而且大家有没有注意到一点，咱们现在的汽车，越来越像电子产品，你想再过两年，假如说真的在一定程度上，已经完成了汽车智能化。

也就是说两年后的汽车，它不仅在很大程度上，可以实现高级别的驾驶辅助，这是必然会实现的。所以随着咱们国家，新能源汽车的快速发展，两年的时间，真的可以改变很多东西。

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过了技术井喷期再买车
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如果你相信喵哥的，可以等两年，两年之后，你同样的价位，拿到的汽车比现在要好太多太多了。

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当然，我说完这两拨之后，马上又会有朋友反驳，包括上次也有朋友反驳。喵哥照你这么说，我这车永远买不了了。

不是这么说，因为技术它存在一个爆发期和井喷期，技术一旦过了爆发期和井喷期之后，越往后面，它就会进入一个稳定期。那么在爆发期和井喷期的时候，你这个时候去消费，尤其是涉及到比较大金额的消费，对于普通老百姓来说，是不划算的。

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所以，我给的建议很实在，如果你是刚需，你可以买个便宜点的过渡。如果你是换车，你换车肯定是换更好的，你的消费金额也会更大。

那么这种情况下，你确实可以稍微等一等，等过了井喷期，出现稳定期的时候，你再去选择，这样的话，你会得到性价比更高的产品，无形当中就帮你省钱了。

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, }' J* w0 `# E9 _4 x$ J$ h总结

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好了，听完喵哥的分析，你应该都清楚了，我可真都是为你好，因为变化太快了。

对我们普通老百姓来说，我们的口袋是跟不上，这个时代的变化的。那么我们等一等，等个两年之后，大多数的东西都相对稳定了，这个时候，尤其是换车的话，你会得到一个更好的体验。

10分钟不能把电充满不会买电动车。

车评人只有喵哥最实在，讲的全是干货[赞]

除非全球不给卖油车！电动车免谈！

想买就买，人生哪有那么多年华等待？加上我始终相信一分钱一分货，每一项新技术出来都是要成本的，都是提升价格的基本实力。想要又好又便宜的，没有。举个简单的例子：现在的电扇价钱便宜了，功能更智能了，但是比起几十年前的老电扇，质量差的可不是几倍。

两年后我还是坚定的买燃油车！

再怎么样，电车的电池成本下不了，一台普通家用十几二十万左右的油车发动机才两三万，然而一台十万左右的电车更换电池组需要十几二十几万。我在4S店干过，销售和售后都干过。电池都是有衰减期的，就像手机用的时间越长那么电池衰减的就越厉害。电池不行了，那么谁买二手电车花一辆新车甚至是两辆车的钱换电池。没有一种电池是不会衰减的。电车只是目前的标准，人工二氧化碳合成汽油实验已经成功了，不过成本目前太贵了。而且中国现在大部分还是火力发电。

辅助驾驶有多少人敢用？再智能的系统在发展初期，也不能覆盖道路上的种种情况，把命交给智能系统，我觉得还是自己掌握比较好。

理论上是这样的摩尔定律。可现实就是各种技术加入更多，功能越多毛病就越多，复杂的东西出故障永远比简单的多。实际上电动汽车只要解决电池问题和充电问题，研究怎样把电池的行驶里程延长，充电时间缩短就是最大的革命性改变，其他的乱七八糟功能都属于花哨加价赚钱的。

自从关注了猫哥，我一直走路到现在