多伦多考车牌内幕，G1G2G

来我们说说学车的事情
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别人谈,那是瞎聊,我这里统统都是干货,立下个帖子,肯定挨骂,尤其是业界同行,但还是想说,因为觉得业内太多的乌烟瘴气，太多的良心过不去！,天天坐着副驾驶,像个狗狗兜风的日子干了十几年.说我没经验呀,我只能透露给业内人士,多伦多教练牌照,挂在汽车的屁屁上的那块小白牌,是3字开头的,想说我的小同行,看看自己的尾牌再说话
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1.
5 ]& k* V" {( }多伦多的G2牌难考吗？

很多朋友，甚至从国内来的朋友，在国内开了N年车的朋友，到这边考个G2，考两三次都考不过，心有余悸的凑合考过的更是大有人在。真的那么难？

我想告诉大家
不难！
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因为g2牌照，不过是一块实习驾照，你拥有后，你甚至还有5年的时间来实习锻炼提高再获取G牌。。
单单从这个设计理论上你就该明白政府对于G2的要求会有多低！
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A 加拿大国家是个包容的国家，在安省，你从中国来，不会说英文看路标，没事，这个省允许你开2个月的车！是宽容吧。什么？你还想开下去，那么你能不能考个我们省的驾照这样对你对我们当地人的安全都好？合理吗？很合理！
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基于以上理念的给你们g2设计的考试难吗？不难，只要你按照我们省的交通规则开车，就发给你G2的牌照！

可是明明是60分及格的驾照考试那么多高手败北？是因为有十几条规则，触碰直接可以导致考试失败

来，我举几个栗子给大家看：

1.
6 |& _) g2 b2 {/ ?# F* ZStop 牌 不停死

2.
- E4 z* V9 G& q: V红灯右转不停车

3.
左转弯不让直行车

4.
超速

5.
过低速行驶，比如在50公里限速路上开35公里

6.
/ h  j1 C. n. p; O6 N1 p0 n' L变线时，盲点里面有车，强行变线

7.
变线时，先在主道上踩刹车，然后才变线。

8.
6 K0 n4 c' F& ?& O过红绿灯或停牌不给行人让路

9.
在小区做动作时候轮子上了路牙，此项可归为危险动作，有时考官也可通融。

10.
转弯过大过小，产生了后果，比如撞了路牙，或开到了对面的线上。

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先举这十条，看看大家中了几条。

不要说考官多么多么变态，这几条都是规定在考试大纲里面的，换考官换小镇并不换大纲，谁犯了这种错都可导致失败。其实，仔细想想，这些错误都会导致交通混乱及交通事故。

国内会开车的朋友，就别在跟着教练们在大街上疯狂兜圈子了，你们需要的是彻底了解这边的交通规则而已，你们的驾驶水平，不知比这边的G2要求高了N倍，可你围着多伦多跑上两圈，也是徒劳。为什么会被带着兜圈，像小驴一样快乐的盲目奔跑，那很有可能是去接下一位学员。
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说到这里，喝了口水，忽然想起前些日子，被邀请去安省交通培训建议听证会，其中有个老白不太资深考官休会闲扯间就深深的疑问道，你们中国过来的人开车开的这么熟练，为什么就不能学学我们的交规再来考试？失败的竟然那么不不可思议？

我没有回答，

真的不想回答

因为，这些真的不能怪罪学生，

因为，这该谈到教练，和教练这个行业了。
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看官要有兴趣，我将继续写写，多伦多学车的不得不说的灰色的，黑色的，五花八门的教练。

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好，再来杯咖啡说点不该说的故事

加拿大是个法制的社会，法规条框事无巨细，当然包括学车教车，驾校，教练管理规范一应俱全。只可惜了，我们华人天生就不爱看这些，比较喜欢跟着感觉走。结果竟然不知道走的有多么危险。

干货来了

1.
; j: {" n4 i! R0 {0 ~7 [你知道多伦多教车教练一次能教几个人吗？

2.
你知道全安省教练教车的时候一次能教几个人吗？

答案

1.
在多伦多，每次教练只能带一个学生学车，车内不能有第二个学生，当有第二个学生的时候，必须是教练开车，而且不能是教学！这是多伦多城市法律附属条例规定的！

2.
7 T) l/ [! q( B9 V- v5 V在安省，也就是同学们去的考试的所有小镇，不能同时带两个学生学车。啊啊啊。

make sure there are no more than two students perinstructor in the vehicle used for driving lessons

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现在，知道教练车为什么在多伦多地区练车时候，鬼头鬼脑，东奔西窜，因为在这个朗朗乾坤的法制大街上，有两个部门可以查处这个车，一是警察蜀黍，一是被业内叫Toronto Municipal Licensing & Standards 的城市管理部门来查处他。

这个就是为什么你看到所有的教练车都会贴上深深的阻挡视线的太阳膜的原因！

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那么那么

作为学生，你是有权拒绝上这样的车学习和驾驶，更无责任也无能力去接送另一个学生。

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可你，你说你不在乎！

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但是

法律这么设定，是为了维护公众的安全，为了降低交通风险，当你开车练车时候，后边做着的那个傻兄弟没有为承担你开车出危险的义务! 他没有义务冒这个险！还是没听明白？？？

好，举个栗子

如果你开车后边装了个和你一起学车的人，旁边是教练，然后你撞了车，车内的那个学生也受了伤，知道谁赔偿吗？

保险公司不会赔尝那个兄弟，是你们违反了法也违反了保险合同条款，是你和你的教练赔，而且你还优先于你的教练，因为，是你开的车呀。啊啊啊啊啊

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是不是黑幕掀起个角了呀。。还说不

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看完了楼主的帖子，文采不错，小弟也是教练，多伦多尾牌5开头，比您晚入行10多年，在您面前，应该是不值一提的晚辈了，正好晚辈刚到家，就斗胆给您回复一下，打一打您的脸，勿怪！

% T0 e; H9 ^: b) S首先，晚辈先请教您两个问题：您带学生去考试是否每次只带一人？您在教车过程中是否没有接过其他学生？
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" ]* h/ |9 \# @7 Z, B- w6 J这两个问题是您自己爆料的，意在揭发黑幕捧高自己，那么您自己回答一下，如果上面两个问题您都没有，晚辈立马砸了教练车，给您发帖道歉！

2 B+ v, B3 m: H- e2 ]' [# n人最怕的是什么？自己病还没好利索，就吵吵的骂别人有病！您既然想爆黑幕，晚辈就再问个艰深点儿的问题：
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' L0 W1 j+ G+ N: L- B您是否用过学生驾照占考期？

诸如此类的问题，我能问您200多个！又有什么意义呢？各行各业，都有自己的潜规则，这是事实！关键在于如何做！
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* J6 g2 x5 G. ]; t比如说，您说考试只能带一个学生，那么我带两个去可不可以？这个就不是绝对了！如果考期可以安排在一起，作为教练，可以在考场给每位学生都提供好服务和安排，又有何不可？那么如果我带4个去行不行？至少我不会这样做，原因是超出了我的个人能力，4个学生在考场练车跑路线，我照应不过来！但这并不代表所有教练都照应不了！高人有的是！所以人多与少，在于教练的能力，考期的安排，学生的要求，还有和学生之间的沟通！哪有那么绝对，否则多伦多99%的华人教练都得退行！

再举个例子，关于练车接学生，如果前后两个学生住的不远，路线又符合今天要学的内容，那么接送有何不可？能提高工作效率，您这一棍子打死所有人也太绝对了！
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我不装逼，我做这个行业就是为了赚钱，这个没毛病！有几个人敢说我工作就是因为喜欢干活？

但是！各行各业，各人心中，都有一个底线，教练说到底，就是服务性行业，面对的就是学生，靠的就是口碑，这个行业不是论资排辈的地方，3开头的老教练就一定教的好？我看不见得！老教练有经验，新教练有热情，何况在服务态度上，新教练可能更会下功夫，因为知道自己的弱点，需要迅速建立起市场，才会努力做的更好！
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/ i3 G$ `8 _! ^7 y9 z. G还有好多打脸的话，您是前辈，我就不说了，给您留面子！奉劝您不如把时间花在提高自己水平上，想想如何给学生提供好的服务，而不是靠在这里吹毛求疵的刷存在！

, k5 K- O% }$ U% f: o再多说一句给我们的顾客们，我知道很多人对于教练用驾照占考期这个事儿很反感，这个真心抱歉，也是无奈之举，教练之所以能快速帮您安排考期，全靠每天半夜想方设法的努力，您的驾照帮助了别人，同时您自己考试时候，别人的驾照也帮助了您！还望谅解！如果您不希望这样，可以直接和教练沟通，相信绝大多数教练都会给您处理好！
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既然有同行来质疑，这是个好事，来，我继续写内幕之前，先回答一下同行的提问
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1.我接过学生，一辆车同时也练过两个学生。
" _5 b8 M! G# H2.新入行的头几年，我也用学生的驾照占过考期。
6 ^0 |' R' F4 I; d3.多年以前，小镇上，我最高纪录是和另一个教练在一个小镇一天13个学生考试。也许那时像你一样充满斗志。
+ J, s* y+ W/ D4.我开车教学练车技术也许也许一般，但我存在了很多年，技术热情斗志也许不如你。

* `6 a( ?! s3 h但经验一定是比你多一些，这也没什么骄傲的，熬年头。


以上回答，诚实吧，满意了吧，因为，那时刚刚入行，不得不入乡随俗，设法生存下来。但生存下来了，这么久了，一是良心自然不安，二是，违反条例，冒险的事情，总会出事的。
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, L/ Q: B: t: a! u: S. @6 ?但是，我想说的是，并不是你充满着各种热情就应该违法，就应该带着学生去冒险，带着学生不顾安省的法规，不顾交通部的条例，不顾保险公司的规定。把学生蒙在鼓里面，陪你赚钱。

我们来加拿大，是追求自由和法律，平等，幸福。我们应该遵守这地方的法律法规，更不该把来学车的人绑架到这充满危险的车上，而让这个车本来该有的200万商业保险，对你，和你的学生都无效！！！！
我佩服你的执着和勇气，把违法的事情说的那么冠冕堂皇，说的那么问心无愧！！！
真的，我们这行，充满了危险。但这不是违法的理由！
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我那个黑车教练就没有顶灯……

肖十Y郎 发表于 2018-5-19 11:54 PM
# s& _; Y8 {4 {我那个黑车教练就没有顶灯……

, b! U; Y! Y4 w( s" |请坚持要求顶顶灯，如果你是教练你就知道
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' ]# W! B% H+ l顶灯是和尾部的白色尾牌（就是教练的license plate执教号码）牌配套使用的， 如果只有顶灯的车辆，遇到License officer 巡逻执勤，就一定会被抓。
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) C) f4 w; f3 g你为什么还诱导这些读者呀？

我对于LZ开贴爆料没意见，我也是教练，知道这个行业入门浅，林子大了什么鸟都有，也听过见过很多不合适的事儿。

- Y6 L. s# N) u8 H1 K# K6 `( H- B我怼你的原因是，你要是真心为客户着想，发点真正的干货，比如你说的怎么分辨黑教练，这些就挺好，别整那些不疼不痒的刷存在感！学生来学车，主要目的就是学会如何在加拿大安全上路开车，同时顺利考取驾照！这个过程里究竟是几个人去考试的很重要吗？你自己也是魔术师，天天靠变魔术挣钱，揭发几个魔术原理，就敢站出来骂其他变魔术的是诈骗犯？！无论是带几个学生一起考试，还是什么练车接不接送学生，都还不是为了学生好？咱们都是一个行业的，谁也别装逼，是不是这个理？你拿这些无关紧要的事儿出来爆料，好像同行都是骗观众傻逼，就你为了指点迷津一样！
$ L( z. Q$ C7 T: @$ ]! i* \# ~1 p
3 ~5 y4 k1 O3 M$ b$ z$ D" H另外再奉劝某些学生一句，别嫌我说话直，这个行业里，99.99%的教练都会用你驾照占考期，不然就根本别想什么小镇路考的事儿！一个小镇才有多少考期？全多伦多愿意去小镇考试的人又有多少？大家互相理解就是了！人啊，总是自己占便宜时候觉得心安理得，你找教练学车，教练和你说，对不起，因为我从不占考期，所以你要等2个月再考试。我估计你扭头就走还要暗骂一句辣鸡教练！是不是这个理？所以，说的直白点，你能这么快的参加路考，其实得益于其他学生的驾照已经早就给你占了位置，同时，你的驾照也为以后其他学生提供了方便！这个办法有漏洞我承认，但至少是现在最有效的办法了！方便自己的同时也方便了其他人，所以，大家互相理解，教练占期也不为了你的个人隐私，那玩意不能当饭吃，你要是不愿意，直接和教练说就好了，一定会给你处理好的！如若不然，再来爆料，才算是一些“干货”！