如何看待38号车评中心评价小鹏G9？

视频链接：详细评测小鹏G9
动态部分几乎给出了历史最好评价。预算类似，本来完全没有关注过小鹏，也被勾起了一丝兴趣，想听听大家怎么看待？

我不喜欢38号，也不清楚他是怎么火起来的，测评看过，讲的多少有点过了，但是并不影响我预定G9。
十月中旬试驾了4驱版顶配，试驾过程包括：

• 城区驾驶
  * c% y! o3 q0 ?, G
• 高速NGP
  
• 音乐座舱
  

感受的话：

• 隔音感觉不错，高速120聊天完全不受影响。
  
• 音响效果不错，5D座舱是能给到我震撼的。
  
• 操控灵活，不想一台接近3吨的大车，油门刹车方向盘整体都能接受。
  

选择702max的原因：

• 北京绿牌只能买纯电，SUV这一趴，不太喜欢蔚来的换电模式包括续航。
  
• 续航相对较长，可以缓解部分里程焦虑。
  
• max版本智能驾驶相关硬件最高，之后升级OTA潜力大。
  : B- `" q- |& T1 r/ w* [0 `, B+ f
• 后排空间满足需求，现在开的车，露营装不下装备。  一键铺床功能有点吸引力。
  
• 家里就我和我媳妇两人，回家最多也就拉上父母，五座足够，有娃也够。
  - I" f- O: t4 a: ]  J

结论：
# X( I4 r, T2 |0 C, [- a
7 E0 I% ^$ T9 t5 F' b. n+ Q- A) u, I其实，现在国内车企挺卷的，对于用户来说是一件好事，铁粉之间免不了有些冲突，这些都是正常情况，客观的看也是好事，总比没的可粉强很多吧，能挑三拣四何尝不是一种幸福。
客户的持续维护和品牌认可度的不断建立，应该是各个车企最应该关心的事，而卷到海外，找到增量的市场空间是重中之重。
我可不是云评论啊，已经订车，见下图，这段时间找机会约一下702max的试驾，看看有没有什么区别。
% n& ?9 S" A) r( z" s  o4 |

看38的内容一定要明白一点
就是38的评价高度自洽，是建立在他只以自己用车习惯的前提下去评价的
+ W( R( r9 G* i9 r3 x3 v而小鹏G9的绝大多数用户是离38的生活环境很远的
2 T9 R$ d. _8 ]3 L4 J" ]+ a/ L所以我只能说38说的我都信，但是你要是因为38夸G9的这些优点去买G9，基本=石乐志

你信吗？我不信。我是在38评了比亚迪汉之后取关的，之前还在各大平台跟着他一起骂奇瑞骂PSA。比亚迪汉这一期出来之后，敢说真话就变成敢说笑话了。毕竟敢说真话却连比亚迪的底盘都不敢说一下，可笑。
6 {3 [9 q! N' E+ G+ b& [/ \- e+ j反正他的话现在只能信一半，他给差评或者给中评之后被冲的，那大概率那车是个工业垃圾（没错就是凡尔赛和凌云S）。给好评的，看看就好，自己去试。

视频我没看。
0 N5 i% P! l! R2 X! A我相信38的评测，无条件相信。
9 z* V0 l/ `7 u5 J; @  Y既然动态部分他给好评，那肯定就是真的，也有参考价值。
但是这价位的车，如果是我选，我肯定优先考虑空间、考虑实用性，我会选理想。
不要觉得38给G9站台，这车就值得买。
$ `: Y, Y( y" p6 r4 a& \2 H这不冲突，38一直也这么说的，给出的是他主观的评价，具体到买车，自己去看去试。
6 N: Q! g$ U& L! e至于小鹏是不是好车，不重要，重要的是适合不适合你。
至于小鹏卖多少，小鹏嘴炮打爆了理想，这更不重要了，你我又不是做市场调研。
4 O1 x' d- W" P* i; T: e; u0 N' q1 x只有做自媒体的人，才想着整个大新闻“XX倒闭了”“XX雄起了”，然后拿着屌丝给的钱，偷着乐。
. O* x5 T5 k  V( o4 p3 W2 ?PS：有些CEO还是挺小肚鸡肠的，有那时间嘴炮増程落后，不如做好自己该做的。

你要真在意操控感受，为啥会去买SUV？？？