为什么在西藏跑的车都是丰田陆地巡洋舰,而不是路虎/悍马/奔驰/宝马的越野呢?

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查看1869 | 回复0 | 2022-5-4 05:39:06 | 显示全部楼层 |阅读模式

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6 ]. ?5 f, T% y: G在下跑旅游的LC100车主。4 r. d* y4 _1 y4 F: W7 E

" `* d& E' b# _3 `) ?宝马有啥越野?
/ ~# n7 F: b/ S* x西藏很大,藏区更大了,人口稀少,会修车的更少。1 _# X" l2 s% c3 ~3 B
悍马买不到配件,也没用维修站,地区上面基本没人会修。同理为啥皮卡多,配件大多通用。发动机不是丰田机就是三菱机,底盘基本都是丰田。啥?你说五十铃?柴油机高寒高海拔不好用,这个以后单独开篇再讲。
$ Q! s% u5 Y5 L" p6 o% M1 f奔驰路虎拉萨林芝日喀则这些市里,大路上也有,乡村里面基本等于0。抛锚的理由太多,奇奇怪怪各种原因都有。电路传感器问题较多,电路复杂,一些问题需要专业电脑匹配,配件难买。; ]3 y8 @! \3 R4 e1 B
之前藏区很多地方没有95 97,如今部分地区也是没有95,你说98号?基本别想了。: S  Z1 P; h7 M4 E; M
油品也是感人,前后氧坏的多,柴油机喷油嘴油泵坏的多。) E9 A8 ]* p# A: {- M
搞一堆铝件铝螺丝,藏区就没几个用扭力扳手的,滑丝断的不要太多。好多还需要专业工具,客户修理工大眼瞪小眼。1 S3 g7 i3 L8 G1 A% t0 S+ X$ ~
反观陆巡,机油变速箱油都直接是机械油尺,加没加够一眼便知,螺丝都是铁的力大一点也没啥,上紧就行。电路异常简单,泡水电路问题也不大。BBA路虎啥的泡水试试?' W7 ~; P+ K3 h. ~  K
为什么地区上面都是自吸机居多? 1.零件越多越容易坏.   2.消费理念和市场环境 劣质或者假的机油机滤遍地都是 3.结合第2条 涡轮机保养不好更容易坏 机舱温度更高 橡胶密封件更容易坏 4.增压决定了爆震 部分地方95少 (有的涡轮机也可以加92 但也是部分 懂我意思吧?) 5.气压低 点火相对更难 进排气背压(保时捷macan S山顶停车拍照打不着火,车主电话我问怎么办,一边点火一边反复踩油门,让节气门开度变大.车主回拉萨还问我车子是不是坏了…)6.气压低 近期少 喷油少 自吸机和起压之前的涡轮机都是如此,也是自吸机到了高海拔地区后油耗变低的主要原因 7.结合上条气压低导致了涡轮迟滞的情况更严重,具体现象就是轻踩不走重踩又窜.
1 k; U3 I- u! {8 c* x9 y/ {, yPS:这边当地观念导致他们不大在乎动力,更在乎油耗。( c( a/ j, m# o" U& x" @/ V
<hr/>很早以前部队政府警察机关单位还是LC6X 7X时代用到现在的LC200,质量好口碑好,不容易抛锚,会有零件坏,底盘球头胶套半轴啥的,但是很少有动弹不得的情况。
* X/ s- @! E. @<hr/>帕杰罗途乐也不是没有。
* {' n  l8 q3 g) h! [帕杰罗油箱都偏小油耗不低,藏区县城之间间隔远,小地方没加油站。# x' S( u6 c9 [( x8 g: k" F9 z7 S& ^
藏区海拔高,昼夜温差大,内饰异响是帕杰罗一大问题,仪表不灵也是通病。
+ h+ F4 C& V! W( d" R/ ?) W但是相对好修好换,质量可以导致西藏还是有一些帕杰罗的,空军武警都还挺喜欢用的。公路山路行驶品质高于霸道陆巡途乐(除Y62)。, w) a' G1 X2 c; m" ?
猎豹黑金刚奇兵系列西藏也有不少。点名批评绵阳新晨产的丰田机,浑身漏油跟癌症一样。
3 x' G7 B5 l: X2 U( A0 H) ~途乐的问题在于Y60系列化油器4.2的机器油耗太可怕,Y61系列售价奇高。我在西藏还没见到双油箱的,所以同上,续航是个问题。$ p/ k  C0 C0 o3 k( }0 H
保有量低导致配件不好买也是一方面,同帕杰罗总体上还是认可的。; h8 c) R5 [6 g& G; `9 l
4.0的Y62近期多了起来,问题也不是没有,方向机助力泵是一大问题,越野能力比LC系列要差。
. t1 v) K7 R8 l' r5 a( T4 ]近期多了起来的也有纳瓦拉途达,霸道陆巡停产,不少地区警察换装纳瓦拉途达,个人买的也有。: {! M+ i8 M. c) b# [! {
以上这些都有个问题就是分时四驱。" H- ~7 A3 U4 d8 D
这边有时候五月还会下点雪,一半有雪一半没雪的山路全时四驱优势就体现出来了。
  t- G/ G, d. q, K- L3 u$ `就算是干燥路面或者沙石路面,全时四驱也比分时好开多了。(相对不绝对)
, i8 v" _2 Y0 v0 T7 o7 L老Q7 老途锐 V8两把锁那一款越野能力也可以也是全时四驱,但是电路各种传感器漏油烧机油是一方面。我搞不明白的是为什么要弄一个空气悬挂+底盘升降。容易坏不说,坏了充气泵就无限打气,最后充气泵烧了。
2 |$ U; T6 _0 v2 R6 x" }! [! g反观陆巡,顶配VXR 4700也配底盘升降,但是人家是液压的啊,除非加错油基本上没有坏的。途锐减震器一根能买陆巡两根,要是我开的这种4500不带升降的,途锐一根减震可以买陆巡四根。。% X+ E  \6 E# y6 M
丰田原厂的胶套球头油封这些质量好大家没意见吧?0 z, y' l* K  _1 y- `3 _6 ~

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4 d, ^& f) s, U" o6 v 为什么在西藏跑的车都是丰田陆地巡洋舰,而不是路虎/悍马/奔驰/宝马的越野呢?-3.jpg 1 }' h' i( G; h) a# K- E# l
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<hr/>LC大法好。, J. \+ Z4 d% E3 c+ s
比起霸道更喜欢陆巡的原因是陆巡原厂带绞盘哇。单车自救容易点。当然LC200开始有些也不带了。; V% ^9 g8 ~1 o' f- L
西藏关于改装方面查的严,路上交警管,年审也查的严。
1 T: J2 p4 S9 N  A综上所述:+ R$ T5 U: S, n/ O
双油箱双备胎带绞盘+全时四驱的优势不要太大,相对不容易坏不挑油就算坏了结构简单好修,易损件配件还便宜。# V# U5 I7 y6 T9 @
PS:一个村子把LC80 95 100 120 150 200集齐了。。" y  [9 p! f9 T( |* O8 r9 g
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为什么在西藏跑的车都是丰田陆地巡洋舰,而不是路虎/悍马/奔驰/宝马的越野呢?-6.jpeg
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https://www.zhihu.com/video/1325150819868966912
: v$ K# E5 [' C1 ^; J. g* q8 v阿斯加德再就业计划。 7 q& w/ r; a+ M: N8 P. g
最后,车到山前必有路,有路就有丰田车。
, ?* \& B1 g3 s% c3 n" E# X9 c& E@一汽丰田 打钱。
$ x0 R  |8 ]! |( K* X$ l<hr/>我爸开了开我的那台陆巡表示:这就是给傻子(褒义)开的车。。
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