外媒：004正组装2座核动力装置安全壳，“电力自由”30年不换燃料

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中国的核动力航母已经由概念进入到实际建造当中，最新曝光的船体模块中包含两个边长均为18米的钢结构方型安全壳，其中一个已经就位，另一个还未安装，属于核反应堆外部防护设施，和美国、法国核动力航母的配置相同。

据此，美国方面的专家认为该重要的部分完成之后，船体结构的建造进度就会突破70%。这一步不单单是焊接，表示反应堆舱位已经就位，接下来会为动力系统预留并铺设通道。官方的时间表还没有公布出来，但是工程的节奏已经开始了。

动力选择是重点之一，务实的做法就是把成熟的压水堆技术舰用化，直接使用中国093型核潜艇上的压水反应堆技术。压水堆海军服役了几十年，热效率大约是38%，安全可靠，工程经验比较丰富。四川乐山附近的舰用核动力陆地测试项目已建成并模拟航母工况稳定运行，显示方案与验证链条完备，只待船体节点配合，安装节奏可紧密推进。

前沿路线为钍基熔盐堆，热效率更高，重量、体积更小，空间利用率更高，可以给设备和舰载机留出更多的冗余。但是目前甘肃武威钍基熔盐堆实验功率只有2兆瓦，距离航母主力动力还有差距，要走向应用还需要努力。最终选型还没有官方发布，主要参数还在确认中。

核动力最大的好处就是电力，充沛电能撑起综合电力系统：全电推进、高功率舰载雷达、电磁弹射器、激光武器、电磁炮等能量分配更加从容。全电推进具有降噪优势，取消了排烟装置之后舰岛可以后移，甲板线条更加流畅，机库和武器库的空间也得到了实际增加。外媒估计总吨位在10到12万吨之间，如果采用核动力设计，舰载机最大携带量可能会达到90架左右，这个数字虽然很振奋人心，但是最终还是要以官方公布的数据为准。

起航速度影响战力密集程度，福建舰配备三条电磁弹射器已经大大加快了节奏，如果004号舰在核动力的支持下配备四条弹射器的话，则会带来密集起降和持续作战能力的飞跃。航母要保持较高的出动率和保障链路，谁能在底层能源上持续较量，谁就能获胜。

关于寿命及补给问题，美国福特级A1B堆芯寿命约为25年，服役期间只需要更换一次燃料。中国压水堆技术已经很成熟了，有公开报道说堆芯寿命可能会更长，达到30年左右。认为寿命是10年并不符合实际情况。可信的判断为25-30年更换一次燃料，并且执行全寿命管理。航母属于系统工程，动力寿命为节拍器，补给计划为剧本。

从战术层面看，强大的电力支撑起大功率雷达和精准的战场感知，弹射频率提高、出动率保持稳定，编队防空反导更加牢固。战略上，远洋行动半径变长、补给窗口缩短、可持续行动时间加长、航线安全性提高、危机反应更快。

核动力航母加入序列可以提高反介入/区域拒止的能力，如果将来具备建造3-4艘004的能力，加上现有的航母，总数可能会达到7-8艘，多艘航母可以同时开展多个方向的任务。但是这些数字都是外界分析的结果，并不是官方的规划，大家要理性看待。

从产业层面来看，核动力航母牵涉到长产业链，高温材料、精密控制系统、核安全监测、舰载电磁设备、特种电缆、电机电控、舰载软件架构等环节都被系统地拉动起来。每一环节都需要多年的甚至十年级的技术堆叠，包括工程师和技术工人的培养、标准升级以及质量闭环。航母属于国家重要的装备，需要稳定的、可以复制的工程体系。

福建舰、004都是技术曲线的飞跃，福建舰已经证明了电磁弹射可以可靠地运行，在持续作战能力、能源上限等方面，核动力天生就具有优势。待004加入后，航母编队的任务体系会更加充实，远洋补给的压力也会更加可控，远海任务更有底气，区域安全也更能够承受得住。

目前可以确定的是：安全壳已经到位，船体进度突破了重要的临界点，陆地上的测试运行情况良好，技术路线既有成熟的也有先进的。在官方信息公布之前，保持理性的期待，不必焦虑，把复杂的工程交给专业的力量，把昂贵的项目交给严格的制度，让这艘航母的出现成为国家治理能力和工程能力的真实体现。