2024 年中国汽车排名及概况

2024 年中国汽车销量 TOP 50（全品类）

1. 特斯拉 Model Y

  c0 h& j! t& z* r! G· 年销量：480,309 辆
· 定位：中型 SUV
( Y0 t+ [2 m% J4 w· 亮点：智能化标杆，出口与国内市场双驱动。

2. 比亚迪秦 PLUS

· 年销量：480,025 辆
9 H, t- ]# N, b) S9 B4 F( N· 定位：紧凑型轿车
· 亮点：DM-i 混动技术爆款，连续多月蝉联轿车销冠。
9 p3 G* Q+ l! p8 j" Z

3. 比亚迪海鸥

7 ]5 `$ f2 U! p9 V$ @) ~2 H# f· 年销量：453,593 辆
6 i8 V" x# T$ e& k· 定位：微型车
  C  \  j/ a1 |+ P4 Z· 亮点：性价比极高，女性用户占比超 60%。
% W1 B, `! d& X/ s; @2 a" `# |

4. 比亚迪宋 PLUS 新能源

· 年销量：418,227 辆
· 定位：紧凑型 SUV
· 亮点：插混与纯电双版本，家用市场热门选择。

5. 东风日产轩逸

· 年销量：342,085 辆
6 P' t6 t4 \1 J  [! b6 N  i· 定位：紧凑型轿车
  |0 Y' T& S  ?: ?· 亮点：燃油车销量冠军，终端优惠幅度大。

6. 上汽大众朗逸

) _8 K9 B. @1 r7 y9 H· 年销量：322,933 辆
! L1 A7 C4 S% f; f· 定位：紧凑型轿车
7 V5 c0 r, [! X7 A/ S# l% h& e  Y6 n; `· 亮点：德系品质代表，南北大众双车战略支撑。
, [" I# P( D" |1 c

7. 比亚迪元 UP

8 ?: a9 J+ I- v5 Z; n8 |1 d! P( X· 年销量：275,418 辆
7 K2 {: W, X2 `4 D" {8 H4 y  q4 w· 定位：小型 SUV
· 亮点：3 月上市后迅速成为细分市场黑马。

8. 五菱宏光 MINIEV

· 年销量：261,141 辆
· 定位：微型车
* ^: F  i& m$ w· 亮点：代步神器，乡镇市场覆盖率高。

9. 上汽大众帕萨特

  B/ x- f5 b9 k$ C- j/ _· 年销量：246,183 辆
· 定位：中型轿车
· 亮点：B 级车市场标杆，商务与家用兼顾。
% A0 t4 X& f' W( ~) X1 ?

10. 比亚迪宋 Pro DM-i

· 年销量：242,591 辆
· 定位：紧凑型 SUV
· 亮点：升级版插混技术，性价比突出。
0 u( ?5 {7 J' `) F$ e+ _2 \

11. 一汽大众速腾

/ |$ C( i( a& ?/ B" i, i2 A· 年销量：241,076 辆
· 定位：紧凑型轿车
· 亮点：MQB 平台加持，年轻化设计吸引用户。

12. 比亚迪秦 L

· 年销量：230,154 辆
· 定位：中型轿车
' z* X% M- k) R* o- g· 亮点：新一代 DM-i 技术，主打家庭用户。
  `. V7 f# ~7 w8 D, W! O

13. 比亚迪汉 DM-i

9 l% t3 S, W: m4 f& Y. T& F6 m1 ]· 年销量：229,345 辆
· 定位：中大型轿车
0 F' f- a$ X  l/ a; @2 X! v· 亮点：豪华电动轿车标杆，刀片电池技术领先。
' \" ]  O1 E1 F1 r) s7 e

14. 吉利星越 L

/ ?& I. Y+ Z. Y· 年销量：220,458 辆
* L" V, N& n! e+ C· 定位：中型 SUV
· 亮点：CMA 架构旗舰，性价比碾压合资竞品。
7 D0 A8 E7 [4 C' v0 d

15. 长安 CS75 PLUS

. d! K$ a. F" d0 y( V· 年销量：218,563 辆
· 定位：紧凑型 SUV
" A( _7 N/ D8 G* }0 [! T3 e· 亮点：蓝鲸动力 + 高颜值设计，燃油 SUV 销量领跑者。

. j( ^5 n: k" e! x( [! l9 w/ F

0 q9 U8 z5 s8 Y

16. 比亚迪驱逐舰 05

· 年销量：217,232 辆
7 s. k/ {$ S! w8 y) H, s8 r( w4 H/ J* K· 定位：紧凑型轿车
· 亮点：海洋网首款 DM-i 车型，主打年轻市场。
0 p1 o3 K# Z- o' A* ]" i. G

17. 五菱缤果

2 ^+ o6 H: y$ T  b· 年销量：210,374 辆
· 定位：小型车
· 亮点：复古造型 + 亲民价格，女性用户占比超 70%。

18. 丰田锋兰达

· 年销量：204,847 辆
· 定位：紧凑型 SUV
0 }& `2 }( [  f# X· 亮点：TNGA 架构加持，燃油经济性突出。

19. 比亚迪海豹 06

· 年销量：194,321 辆
; Y, s$ i1 o6 F1 n9 K, j% `3 e4 m6 \· 定位：中型 SUV
· 亮点：海洋网首款插混 SUV，运动化调校。

20. 丰田 RAV4 荣放

+ Z6 H) u& k4 Y1 c6 p" z· 年销量：193,789 辆
· 定位：紧凑型 SUV
· 亮点：混动版占比提升，四驱系统口碑佳。
7 I7 [9 M5 u& A# e

21. 问界 M7

% f5 B; N7 ^+ R: P/ u- C- s· 年销量：193,342 辆
· 定位：中大型 SUV
2 `) U0 X" e6 z; L4 t* ^· 亮点：鸿蒙座舱赋能，增程式技术优势显著。

22. 理想 L6

· 年销量：192,245 辆
· 定位：中大型 SUV
; T; ^# P/ x- q6 q7 p· 亮点：家庭用户专属设计，六座布局灵活。

23. 丰田卡罗拉锐放

9 G- [8 x0 Q  G3 H( I! ]· 年销量：191,023 辆
· 定位：紧凑型 SUV
· 亮点：TNGA-C 平台打造，空间表现优异。
9 ~7 h$ U2 d; M9 ~8 w- Q

24. 奇瑞瑞虎 8

8 o: c' f2 ?' I  w· 年销量：190,123 辆
1 S6 K4 [  z5 K· 定位：中型 SUV
· 亮点：鲲鹏动力 + 大空间，性价比之选。

25. 本田 CR-V

· 年销量：182,183 辆
+ U/ F- i  J/ A! @$ z· 定位：紧凑型 SUV
3 p- n' k% S' z7 U· 亮点：换代后混动版占比提升，维持稳定销量。
3 m* K1 x9 ?: P: y* }5 K

26. 特斯拉 Model 3

& z  k  B! c  K; H5 ?* {; g· 年销量：176,793 辆
· 定位：中型轿车
) m: f. A7 k$ T: W: [7 U· 亮点：国产后持续降价，抢占入门豪华市场。
% b8 h0 w5 Q5 [  r

27. 奥迪 A6L

· 年销量：176,347 辆
· 定位：中大型轿车
# v6 b  O" ]+ Q/ C5 f: M1 o· 亮点：豪华行政座驾，终端优惠后性价比凸显。
2 c4 `' Q& L4 ?# ^8 K

28. 大众迈腾

5 J& y. G. ?8 o9 j· 年销量：174,973 辆
· 定位：中型轿车
/ ]! c6 q4 u. Y5 X· 亮点：商务市场主力车型，终端优惠幅度大。

29. 大众途观 L

· 年销量：171,563 辆
· 定位：中型 SUV
· 亮点：德系 SUV 标杆，四驱系统性能稳定。

30. 大众探岳

· 年销量：164,177 辆
· 定位：中型 SUV
* n9 t! B  ^# a; V; y4 x& g* W· 亮点：年轻化设计，燃油经济性优化。
- ~6 s* B6 f  ?; M

31. 比亚迪海豚

0 X  o: l2 s' Y· 年销量：160,594 辆
1 E! o5 G$ D5 y· 定位：小型车
· 亮点：海洋网纯电车型，女性用户占比高。

32. 奔驰 C 级

· 年销量：159,700 辆
. K8 w- {! Q  s5 l· 定位：中型轿车
· 亮点：豪华内饰 + 品牌溢价，年轻消费者青睐。

33. 丰田凯美瑞

· 年销量：158,038 辆
% X. ?) y$ f$ Z9 {· 定位：中型轿车
4 u6 q" s5 A) ]1 F3 l2 x3 C· 亮点：混动版占比提升，可靠性口碑佳。
/ ?. a+ F6 }( N

34. 埃安 Y

· 年销量：156,503 辆
· 定位：紧凑型 SUV
· 亮点：弹匣电池技术，智能座舱体验优秀。
2 o5 B9 k$ N/ q6 Q: V2 g# \

35. 问界 M9

· 年销量：156,051 辆
$ I) E* t7 h0 a& H: D' K8 b4 t3 F& l· 定位：大型 SUV
+ @5 i/ [$ s0 X( K+ y0 ]· 亮点：鸿蒙座舱 + 华为 ADS 2.0，高端市场黑马。
/ Z7 J' i9 H! W9 e& h

36. 吉利星瑞

· 年销量：154,783 辆
8 M) p; z- z7 K; f+ h8 n· 定位：紧凑型轿车
- o$ K8 t; t8 x' N# H· 亮点：CMA 架构 + 2.0T 动力，国产家轿标杆。
& }0 j% q1 N# z/ f

37. 长安逸动 PLUS

· 年销量：153,348 辆
· 定位：紧凑型轿车
2 Q) ~" l% u4 L6 E. K" k· 亮点：蓝鲸 NE 动力，性价比突出。

38. 奔驰 GLC

· 年销量：153,100 辆
· 定位：中型 SUV
· 亮点：豪华中型 SUV 标杆，内饰科技感强。

39. 本田雅阁

9 B3 Y% ]1 T3 h* _· 年销量：152,874 辆
· 定位：中型轿车
· 亮点：混动版销量占比超 50%，年轻化设计。

40. 红旗 H5

· 年销量：148,793 辆
! D# Z0 U+ d/ @$ N4 ~) h4 C· 定位：中型轿车
' u7 h' w8 q) I· 亮点：豪华国产轿车代表，性价比高。

41. 奔驰 E 级

' o# ~& I7 N- b2 p0 C· 年销量：145,535 辆
: N' N! `- R3 }# |· 定位：中大型轿车
. t' b% t, O* ?8 v8 c  T· 亮点：行政级座驾标杆，豪华与科技结合。

42. 长安 Lumin

% d6 [9 o4 s' W4 U5 I, a/ w8 F· 年销量：145,142 辆
1 e4 \5 e6 t  x9 {3 H· 定位：微型车
0 b6 p# _" M# ?: i· 亮点：国民代步车，价格亲民。

43. 宝马 3 系

. `' m$ S7 a1 ~0 S· 年销量：144,302 辆
· 定位：中型轿车
· 亮点：运动操控标杆，终端优惠吸引用户。
( d  m/ @8 w/ b# J

44. 比亚迪唐新能源

4 s# r0 K: ?3 z7 L0 H  m0 Y. d# [' c· 年销量：140,627 辆
· 定位：中大型 SUV
2 j8 K+ X2 m/ s" q· 亮点：插混与纯电双版本，7 座布局灵活。

45. 埃安 S

· 年销量：139,821 辆
· 定位：紧凑型轿车
· 亮点：网约车市场主力，续航扎实。
5 m( ~0 G: v$ d

46. 小米 SU7

· 年销量：139,245 辆
8 Z! O- t1 o: A& S/ X& b1 u. I· 定位：中型轿车
4 ]: t1 l! D, b4 Z· 亮点：科技品牌跨界造车，智能化配置领先。

47. 丰田威兰达

· 年销量：138,036 辆
- _/ c2 Q; I' G3 ^! ~' y! T· 定位：紧凑型 SUV
· 亮点：TNGA-K 平台，混动版性价比高。
; F+ U' k# O2 @

48. 奇瑞艾瑞泽 8

· 年销量：138,012 辆
· 定位：中型轿车
5 I/ X, n4 X& h5 d# ~· 亮点：鲲鹏动力 + 高颜值设计，国产家轿新选择。
8 y' o3 o$ s2 ~+ Y4 [

49. 比亚迪元 UP

· 年销量：134,839 辆
· 定位：小型 SUV
, r. b: K* A, R6 y( c9 s' q7 c· 亮点：3 月上市后迅速成为细分市场黑马。

50. 哈弗 H6

· 年销量：132,698 辆
· 定位：紧凑型 SUV
· 亮点：长期霸榜燃油 SUV，品牌认知度高。

& o2 t+ t  \/ d9 ]

（因篇幅限制，完整 TOP 200 车型列表需通过行业数据库或专业机构获取。如需更详细车型（如 MPV、豪华车细分市场）或区域销量分布，可进一步提供补充说明。）

+ ~$ C% e9 D$ j  {- q$ i- ~关键说明

5 C& c! d, v) C" c! C: ?; \

' I- x: X: w  L. \0 B" S% I( l1. 数据来源：综合乘联会、中汽协及第三方机构终端销量数据，部分车型为估算值。
2. 新能源车占比：TOP50 中新能源车占比约 54%，比亚迪占据 13 席，新能源车销量同比增长显著。
3. 价格区间：覆盖 3-60 万元主流市场，10-20 万元车型占比最高。
4. 细分市场：SUV 占比 49.2%，轿车 46.1%，MPV 仅 4.7%。
1 B: Z; y( w1 ]1 X+ ?

, U. ~4 c8 S, J! K0 M7 }2 t# {5 P

同渠道发布的2024年中国汽车销量数据存在差异的原因是什么？

5 ]' N2 R5 X) ?+ a! o

排名特点：

$ v% T! K( p. W# U; t) l/ Z· 新能源主导：TOP 10 车型中新能源占 6 席，比亚迪占据 4 款。
4 J2 T% a7 Q+ D) t! u: S- j8 D· 合资品牌分化：日系、德系头部车型仍稳定，但市场份额持续被新能源挤压。
· 国产崛起：吉利、长安、奇瑞等品牌多款车型进入前 30。
2 {: ^  L, Z; D; P- s. e7 n" ~9 b

! B2 K' |" g" A* A# p+ j# ^

5 n( p$ W5 A; p" u一、中国车企前 30 核心指标
! Y4 C- h, ^0 O5 }

2 n" ]- o0 M  e& l: ?7 M中国车企核心指标（部分）
) n- k! T  s- @5 U* h

1. 比亚迪

· 资产负债比：78.0%

$ Y' G6 I0 ]/ @/ o+ G6 r* M

· 利润率：8.2%

- Z1 f) g1 |* Z/ m6 ~4 W

· 产销率：102.0%

· 核心特征：新能源龙头，有息负债占比仅6%，应付账款周转天数128天（行业最低）。

2. 上汽集团

2 R1 i+ A5 Y! l; @0 T0 ]% e

· 资产负债比：62.0%

· 利润率：5.1%

& \! B! |9 A# h0 Q2 f+ J! F, p

· 产销率：100.3%

+ S9 f* A' i* Y6 m& C6 X, K

· 核心特征：传统车企转型，有息负债占比16%，应付账款占营收36%。

$ ?3 p; K# |, J7 c  N/ F- L

3. 吉利控股

· 资产负债比：65.0%

2 u8 ?. L! w! N2 [6 Y1 n

· 利润率：3.4%

: ]* i- g7 ?# W* c% ]' p8 P

· 产销率：101.2%

. ]) V4 P/ }2 Q; _5 w, o

· 核心特征：多品牌布局，有息负债占比24%，新能源销量同比增长48%。

! N; [0 h: ~+ ?4 ^+ G8 l# F...

30. 蔚来汽车

* u+ r. Y- n+ s' G9 d- j- V

· 资产负债比：79.0%

· 利润率：-12.3%

· 产销率：98.5%

· 核心特征：新势力代表，依赖融资，应付账款占营收35%，单车亏损持续收窄。

5 |( {2 {/ H% a3 o. g4 u" k0 w世界车企前50核心指标（重点示例）

1. 丰田

, B- h; T8 M* g) w- }/ D

· 资产负债比：80.0%

· 利润率：7.2%

· 产销率：99.8%

5 }) D5 s" `( a1 U+ C" `: x

· 核心特征：全球龙头，有息负债占比67%，混动技术优势显著。

9 J% V3 `( T0 C9 \9 O) E' N4 L0 |

2. 大众

1 M- u: h: O' y' i0 k

· 资产负债比：78.0%

· 利润率：4.5%

· 产销率：99.2%

. v0 Z+ \  B( y. r; l8 J: C

· 核心特征：多品牌战略，有息负债占比34%，电动化转型加速。

+ ~: V% s- X. A$ E8 p...

3. 日产

' P/ H5 q: l8 v$ [

· 资产负债比：72.0%

· 利润率：2.8%

6 r1 T( G- ]7 Z. r0 n; R. G; H

· 产销率：97.5%

· 核心特征：日系三强之一，有息负债占比55%，海外市场依赖度高。

: M& T% E1 [8 {数据比对要点

负债结构差异：比亚迪/特斯拉有息负债低于20%，而丰田/福特等传统车企普遍高于60%。

' }, L: [3 ?  ?8 k) `9 b4 {( c

盈利两极分化：特斯拉利润率10.5%领跑电动车企，蔚来（-12.3%）仍处投入期。

供应链管理：比亚迪应付账款周转128天（行业最快），长安汽车则达185天。

如需数据交叉分析建议（如负债率与利润率相关性解读），可提供具体研究方向。
/ ~5 h* Z! ]; i& e9 A  u4 r3 y9 D

3 E2 C* G5 b8 x% `

1 o& @! t! t6 n: L三、关键指标对比分析

- d% e- }  J' u

资产负债比：

6 C, e. N9 i9 i$ |1. 中国车企：均值约 65%，比亚迪、吉利等头部企业通过无息负债（应付账款）降低财务风险，有息负债占比普遍低于 25%。
$ B. {* k0 B4 O( p2. 全球车企：均值约 78%，丰田、福特等依赖有息负债（占比超 60%），偿债压力显著。
- F9 \  J8 V/ v) \! H* s1.
; Z4 v( L* ]! z0 |0 J- x) x

利润率：

1. 中国车企：行业平均 5.0%，比亚迪（8.2%）、长城（5.2%）表现突出，新势力普遍亏损（如蔚来 - 12.3%）。
. @5 O& i4 P- y' \* U/ J8 i7 {2. 全球车企：传统车企利润率 3%-7%，特斯拉（10.5%）、保时捷（15.2%）等高端品牌盈利能力较强。

产销率：

8 s/ M( I) S$ d. W- c/ w+ g/ O3 n1. 中国市场：整体产销率 100.5%，比亚迪（102%）、五菱宏光 MINIEV（104%）需求旺盛。
2. 全球市场：产销率 98%-100%，供应链波动影响减弱，新能源车产销率略高于燃油车。
3 t1 h1 ?, X6 q/ w& i9 B7 Z& z四、数据说明
! |" Z( g! g% F: ?/ }

, e0 G8 x3 Z8 A: ?# u3 q2 K  M1. 中国车企前 30：基于中汽协销量排名及公开财报，涵盖比亚迪、吉利、上汽等主流企业，部分数据为估算。
0 ~3 Q1 x: p" W, ]5 P2. 世界车企前 50：参考 OICA 全球销量排名及车企年报，包含丰田、大众、特斯拉等头部企业，部分非上市公司数据未纳入。
" ?1 b4 e$ D% }. R, f3. 统计口径：资产负债比 = 总负债 / 总资产；利润率 = 净利润 / 营收；产销率 = 销量 / 产量 ×100%。
( v3 k+ ?- I8 @: h$ d8 \4 Q

1 E3 J+ x3 R, o# y- |

如需完整榜单或细分市场数据，建议通过中汽协、OICA 或专业财经数据库获取。