又把美国人闪着了？中国打造5艘特殊船只，伸出长臂把坦克送上岸

#头条开新年#

, M4 x- a4 ^$ R! o% o8 d; r

. e& t: @0 o% ^% X
: m( m* k4 m$ e' s) \文/战海

; s: H* w, r: y5 h# C$ q" x中国近段时间军工科技的集中爆发，似乎给美国人留下了很深的心理阴影。日前，一种特殊船只的亮相，又把美国人吓够呛。
, B4 x, D5 Y5 `" M5 s  V2 A7 n) ^( t
美国著名军事媒体“海军新闻网”在首页头条报道称，解放军正在建造5艘特殊的驳船，该船可以从船头伸出120米长的“长臂”把坦克送上岸，让解放军登陆部队畅通无阻，让台湾的“反登陆设施”全部成为废物。

! Q  `! n- b7 t0 C7 u+ u

( N7 v5 B  }# j( M

（美国还为这艘正在建造的船只画了未来的想象图）

美媒在报道中表示，这种“驳船”正在广州造船厂内建造，至少有3艘，可能会有5艘甚至更多。这些船的一个显著特征就是船头可以伸出一条“异常长”的公路桥，长度甚至超过了120米。而且这艘船采用“全通甲板”的设计，还有可升降的稳定平台，供其他船只连接坦克下船的通道。这意味着只要这种驳船靠岸，就可以直接搭建一条从海岸直通公路或坚硬地面的通道，在未来可能爆发的“武统”过程中发挥巨大作用。
( v5 e' \) a( `9 e- ?. x
美国地缘战略委员会研究员萨利斯伯里表示，只要解放军需要攻打台湾，都需要用大量船只快速运送人员和设备穿越海峡，尤其是坦克、装甲车等陆战装备，因此这些“移动码头”特别适合对台作战，这让解放军在供台作战中，更加游刃有余。

; p$ V9 I+ c% }, W

3 ?- I6 r# A) e4 p3 B& w# K5 n

（美国卫星图拍摄到的正在建造的船只）

% K3 F$ k% `, _; k报道称，传统观点认为，由于台湾本岛的地理状况，只有少数适合直接水陆两栖作战的海滩，在未来的“武统”作战中，“台独”势力毫无疑问将死守这些区域，从而延缓解放军的登陆速度。但有了这艘“移动大桥”，台湾岛上更多的海边区域，都变成了适合登陆作战的区域，让“台独”势力防不胜防。

那么，这样一艘让美国紧张不已的船，到底是什么呢？实际上这是广州造船厂制造的特种船只，这种船只用来给海上风电平台运输并安装风力发电设备。做这么长的坡道，实际上是用来固定风电基座和扇叶的，由于风力发电机的底座和扇叶都又细又长，因此才有了运输船这奇特的造型。
( U3 y8 o+ m$ `0 h; t
0 ~) U9 @+ y9 E4 z2 d# ~% G

8 o, a" n* V; c6 o) @2 ]( Q' c9 z6 S

（现在的海上风电运输船都是在岸上装好再运到海上，稳定性较差）

或许，我们应该感谢美国人，为我们的民用风电运输船，提供了新的使用思路，未来没准真能让这款民用船只“光荣入伍”。但实际上，想要让目前的风电运输船，变成美媒口中的“移动登陆神器”，还有不少难点需要克服。首先风力发电机和扇叶虽然整体重量不小，但分散到每一个部分，并没有那么重，这也意味着这艘运输船的强度没有那么高，吨位也没那么大。
- c% a9 l. I, ]* a
; P5 p8 }- A& b' h# O' u* a7 h

5 k% E) j9 D" r6 e9 |

（民用船“光荣入伍”其实并不少见）

! v- w( y# Q% J但如果未来需要变成坦克桥，首先对这120米长的桥梁强度是巨大的考验，我国的主战坦克吨位在50吨以上，即使是普通的装甲车和轻坦，也在10吨以上。在使用过程中这些坦克和装甲车需要源源不断通过这类“临时桥梁”的话，需要桥梁强度非常高，这也意味着这艘船的吨位小不了。
% y/ {  j" {4 M  _6 O  |4 {, F

6 X0 O- x, S- @+ x

（美国对中国这艘船的“脑洞”很可能源于他们自己的登陆船）

当然，以现在的尺寸，只是“偶尔”跑跑坦克装甲车，也完全能够胜任。而如果有一天要在“解放台湾”的战斗中用上这艘船，相信也问题不大。但对于一向求稳的解放军，如果真有这样的需求，以我国全球第一的造船实力，真造出专门用于登陆作战的“移动桥梁船”，相信也不是什么难事。