骑行将近三个月，谈几点心得，给准备开始骑行的朋友一点个人建议

过了冬，骑行将近三个月，其实大部分时间都被天气阻扰了，累计1300公里，不多也不少，纯锻炼，不竞速。
3 Y: p' Q* {; d- j今年很多朋友想加入骑行运动，那么我以一个刚入门的新手，给大家总结几点个人经验，希望对大家有用。
( W4 i# @: b3 c第一个，想关照各位年龄偏大（四十以上的）男女骑友，冬天确实不是适合骑行的季节。我今年最早是二月份，按捺不住就出来骑车，我穿了加绒速干衣，外套薄羽绒服，原本想用冲锋衣，可还是有点冷，所以用了薄羽绒。体验下来，耳朵冷得生疼，其余还能忍。后来，我加了帽衫，用自行车头盔把连衣帽压在头部，耳朵的生疼好了很多。但紧接着，就是休息的问题，冬季骑行出汗，千万不能脱衣，否则必定着凉。所以冬天骑行不是不可以，是要一定小心。
第二个，刚开始骑行很多人对买公路车还是山地车犹豫不决。
我是先买的山地车，去年就买了，其实我去年到现在已经骑行了将近一年，是从今年过冬后开始决定长期骑行，并开始比较科学的自我训练。
我看网上说买什么车不重要，我个人觉得不是那么回事。比如我吧，因为当初对自行车一无所知，所以买了山地车，其实有点后悔。
) G3 Q/ U& c8 s5 c8 a9 D) O; Y个人建议，二三十岁的年轻一族，尽量选择公路车，因为这个年纪的年轻朋友，你说在路上不踩踩速度，不找点破风的感觉，我不信。都是青春年华，谁不想对自己有点突破，所以完全可以入手公路车。买车也不必一味追求贵，根据自身经济条件，选择心理价位之内，比较成熟可靠经典的车型。
2 w9 e) O8 p4 T7 C& J; R" ^& L必须支持国产么？不必要，不要搞宗教。是不是国外的一定好呢？我只能说国外品牌成熟车型是好，注意自己的经济能力，量力而行。
5 P. I9 D1 v3 P( s  D3 x/ G+ K7 M当然玩速降和软尾山地搞特技的，当然买山地。
8 `) V2 m% L! |然后说说中年人，四十以上的男性女性朋友。其实这类人选车要比较谨慎的。
) O$ M3 f0 j1 U# v2 O2 ?1 H6 r选车的基本原则是看身体状况，体能，骑车目的以及个人爱好。
( w; e3 u% _* |9 a  R中年人平时有锻炼基础，比如跑步游泳，羽毛球网球甚至篮球足球等等，具备一定中度或剧烈运动基础的，骑车是为了深度锻炼以及追求一定速度的，可以选择公路车。
. `: @8 m% P) R- e6 u中年人缺乏运动的，骑车是为了欣赏风景慢游，夫妻一起休闲以及亲子活动的，可以选择山地车。
% ~, a; S, e3 A6 }( g' G9 T: A注意两点，1，这里我指的都是玩，没有通勤，通勤的选瓜车或平把公路，考虑路况。2，山地车不代表一定慢，也有大神把山地车干到四五十，山地车均速27也不是高不可攀。
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) ^: g; o3 K& K1 Q/ [/ P选车就说这么多，最近我已经订了公路车。
因为之前有两年的游泳基础，而且骑行也已经不少时间，目前山地车的最高档位已经不能满足，均速到了27以上，风阻也明显感觉有些碍事，所以果断放弃山地车，选择公路车。
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第四，装备。很多人过分注重装备，也有不少人不屑一顾装备，这两样都不可取。
我先说说必要装备，最要紧的是头盔。行车在外安全第一，很多人说骑的慢就不要头盔，这就是扯犊子。你光想着自己慢，可架不住外面还有快的自行车，快的摩托车，快的电驴，快的汽车。
然后是骑行裤，骑行裤除了可以缓解臀部压力，或者说臀部疼痛，还可以绑塑大腿，保护肌肉组织均匀发力。公路车必须配备骑行裤。山地车得看情况。如果座椅偏直，而且坐垫够厚可以不穿骑行裤。但这种情况适合慢骑，可别动不动干个30加，会磨裆的。
接下来是眼镜和手套，眼镜有效保护双目，防止飞虫，也可有效防护日光炫目，十分有必要。尤其是公路车。
手套有效缓震，减轻手腕压力，对于长时间骑行的朋友很有必要。
" r2 C6 K' N0 C5 A2 \% [! \5 x夜骑的朋友注意，车灯和后尾灯必须要，一定要，肯定要！
+ O1 ?& q5 D; _8 P# n6 X1 x/ }码表、车包看个人情况。
手机架，关于手机架，我想和骑行服一起谈谈。对于深度锻炼的公路车骑友骑行服是必须品，主要有几个原因。骑行服降低风阻还不是首要的，相信我，等到因为一件衣服给你造成速度影响你已经是大神了。骑行服对于我来说只有两个作用，最重要的，口袋，可以放很多东西包括手机。所以有骑行服，我没有手机支架也不是问题，骑行时都戴蓝牙，有什么电话，直接说就行了。我也不介意装个手机支架，特别是有些人喜欢骑行拍摄的。有手机架一定要随身携带内角扳手，以防其随时松动。手机支架是整车上下最容易松动的配件。无论你当初装得多么紧，因为这玩意儿，托着重重的手机。
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+ l2 Y1 [0 f' e# p第五，挡泥板，无论什么车，回来第一件事，挡泥板拆了扔了。
没用，下雨天还会去骑行么？
多了挡泥板，问题就来了，强烈颠簸的时候会卡轮子，容易松动，常常松动。
8 J0 \  I: x! \% j当然通勤车例外，我这里谈的都不是通勤概念。

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7 ?+ a% C9 x( t2 L# h; D2 S6 U第六，交通。为什么我要单独聊聊交通，我骑行了这多时间，发现交通十分重要。骑行可以是马路，公园步道，山路等等。骑行的话首先风景好的，没有汽车通行的路段。
$ D! l  g# e6 T1 X( p* w比如我附近的太湖大堤，全线二十五公里，到了终点，进入軍嶂山，可以骑行几十公里的山路，
$ G& Z8 q8 l1 c4 K7 F0 d省道国道极力避免，车流量大，货车居多，危险系数最大。
6 [& |* g, I5 Z' @新手进山路要谨慎，否则十公里的上坡会让一些新人怀疑人生。
公园里不错，可人多的地方也注意，骑行也要注意别人的安全，尤其孩子多的地方不适宜骑行。当然溜街可以。
- C3 D* d: w1 g) U& e关于新入门的骑友我就说这么多，希望可以对大家有所帮助。也欢迎各位骑友在评论区指正和建议，谢谢。