美国汽车工程师协会表示特斯拉充电技术即将成为美国行业标准，如何看待此事？

美国汽车工程师协会（SAE）表示，特斯拉的电动汽车充电技术正迅速成为美国行业标准。将加速审查特斯拉的北美充电标准（NACS）是否有可能成为美国充电行业标准。该组织的支持将使其他汽车制造商更容易采用特斯拉充电标准。标准化过程是建立基于共识的关键一步，将对NACS充电连接器进行标准化，以确保任何供应商或制造商都能使用、制造或部署这种充电端口。

( N! c; Z9 _0 Z2 V在北美，特斯拉的充电桩一骑绝尘
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2023年7月1日，在主流媒体caranddrive网站上，公布了行业最权威的第三方调研机构JD Power（在国内中文名叫，君迪）对2022年北美充电桩的调查数据。
数据显示，在不使用特斯拉充电桩的情况下，EV的充电失败概率高达21%，而使用特斯拉充电桩的失败概率只有不到4%。
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6 |  I  j! o( v打不过就加入
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6 J: w6 o2 C% {  P# e% z特斯拉充电桩的优异表现，已经让同样做电动汽车生意、顺带做充电桩的福特、通用、Rivian、沃尔沃以及极星汽车，都宣城未来会支持特斯拉的NACS（North American Charge Standard）北美充电标准。
既然干不过，不如早点加入。不光这些车企这么想，连白宫和SAE也打算这么干。
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The White House has said that NACS will be a part of President Biden's Bipartisan Infrastructure Law, which is spending $7.5 billion on new EV charging solutions.

特斯拉的NACS标准将成为拜登政府基建法案的一部分，而这一旨在建设新的纯电动汽车充电解决方案的法案，涉及的投资金额高达75亿美元。
2 t( \' i% W; X" |/ c4 }除了特斯拉领先的充电技术外，马一龙的个人魅力和钞能力在游说白宫的过程中也功不可没。


% F; i& a! u2 YSAE是Society of Automotive Engineers，美国汽车工程师学会。是汽车和航空航天领域最为权威的组织，每年开发超过600余件汽车及航空航天行业标准。
: a2 q- F: r2 s/ D8 \3 k3 K由于特斯拉NACS的优异表现，SAE在着手制定基于NACS的标准。SAR自己的说法是“为了让更多人能够用上NACS，让充电更便利”，实际上是，“这玩意儿这么好用，我再不去弄个标准，我不是被架空了吗？赶紧纳入我的体系，让我也分一杯羹”。
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来自大洋彼岸车主们的真实声音
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JD Power的调查数据显示，在以1000分为满分的调查问卷成绩中，特斯拉充电桩的充电体验得到了734分，而行业平均成绩是558分。作为对比，通用得了586，福特544分，实惨。
老美们当然也有充电烦恼，caranddrive上的一个简单问卷调查显示，51%的人觉得充电桩不靠谱。


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& U8 a( \8 f  c) h# ?" @+ j" \特斯拉超高的充电桩利用率

- H0 I4 N9 T) ?" {6 n2 B* d% ~特斯拉在充电桩的利用率上，数据也很好看（由于充电桩也支持其它车型，这也能从侧面反映特斯拉充电桩的吸引力）。
4 b  a/ ~( z1 Y" J3 j% M  j0 S按照特斯拉自己的说法，他们的“uptime”，占到了50%以上，uptime的含义是充电站里面有一半以上的充电桩被使用。
# ?( x- d) A( V! a2 x简单粗暴地换算，相当于充电桩利用率25%。
4 L! O! J# h4 s* @; G作为对比，2023年4月，iiMeadia Research艾媒资讯的一份研报显示，2022年4月国内充电桩平均使用率只有5.2%，大量充电桩被闲置或者因为未维护而损坏。
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特斯拉充电桩好用的原因

) c! H& l+ X) N) o按照JD Power的解释，特斯拉充电桩好用的原因是其充电网络的垂直整合度更高，对于上下游软硬件的支持更为彻底。
. C# p" }7 r- O; B9 |翻译成人话就是，特斯拉不同车辆的充电口、自家充电桩、上一级充电网络做了更彻底的打通，把整个一条充电链上的软硬件适配做到极致。更看重从充电网络到C端（用户端）的打通。
其它公司的充电网络更多的是横向整合，依赖充电站点运营商到主机站等多个利益相关方的相互协调。
9 U2 G9 n# a9 a* G, ]* M翻译成人话就是，别的充电网络更看中B端的运营协调。
导致的结果是，特斯拉的充电桩用户体验更好。对用户来说，我才不管你背后是怎么运作，我只要自己方便使用。
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总结

不得不说，特斯拉在充电网络建设上，一直是行业领先。
0 H9 Y" z/ B0 Z" g8 J不谈这些宏观的东西，对于个人车主来说，在选择充电桩的时候，自然是能装就装特斯拉的官方充电桩。