这事儿得怪一汽、大众、奥迪中国、奥迪销售公司、销售事业部这几个名字起得乱。大部分人搞不清楚。导致“一汽奥迪总部”这个名字被自媒体发明了出来,而且极具蛊惑力。) Z4 h' w& C! Z8 n+ m% O' E# m2 J
利益相关:前一汽大众员工。. Z" j, k3 N7 J; k: j3 G3 }5 }" x4 E
首先,正如很多人所说,目前搬去杭州的是奥迪销售。: }) b- V4 L- o3 j, b& ]) X% C" T
- x- H; P2 Z3 u- v) {/ k
而且时间是2022年3月份还是4月份,我记不清了,差不多长春疫情前后。当时是公司包机,将长春奥迪销售部同事整体拉过去的,包括订单、计划、产品、大用户、费用控制部等等。
; l7 l: A6 ]8 [+ P6 t9 u, F# w奥迪A6,A4,Q5,etron仍在一汽大众的长春工厂生产,A3在青岛,Q2和Q4 etron在佛山,Q3在天津。
/ w3 t9 N4 b" b' \4 C- A* Q M而市场部(营销、网络)此前(大概是2017年前后)已经搬去了北京,他们比长春早半个多月时间搬去了杭州。当时搬去北京也是为了贴近市场,了解最新政策动态,奥迪中国(AGC)也在北京,所以之前市场部是在北京的。
, s5 Y& S9 v" H其次,一汽奥迪销售公司此前是一汽大众销售公司下面的奥迪销售事业部。
" w, r$ _; W" F. r% B* v. p* C$ V% t
5 W9 j+ D" a/ X) r* k并不是什么一汽奥迪总部,甚至都不是独立子公司。
& J4 q/ |0 R. u: J& h4 M搬去杭州后,变成了一汽奥迪销售公司,仍从属于一汽大众,总经理向一汽大众的BOM汇报。此前是向分管销售的BOM汇报,比一汽大众销售公司总经理低半级。6 `5 Y' [7 e. u* j
本来在长春的时候,销售公司也不跟“大院”(内部这么称呼)在一起办公,单独在长春租了一处办公楼。4 ~; C1 H; m; R& U: b
奥迪销售跟大众销售在一栋大楼里,但其实也相对独立,不怎么来往。一栋大楼分左右两半,左边奥迪,右边大众。
- m. G$ S2 B. x) e最后,一汽大众的奥迪跟奥迪一汽(PPE)之间的关系。
& Q5 G/ ]& D1 a; [% G& a! ]3 o. K6 \& t& f
奥迪一汽是奥迪和一汽重新成立的合资公司,从辈分来讲,跟一汽大众是并列的,比一汽奥迪销售公司要高一辈。' L! Q; ~& |2 p3 X3 q
从实际运作角度来讲,是中德博弈结果。奥迪不满在一汽大众股份占比较低的现状,因此重新合资的奥迪一汽里奥迪占股60%,一汽占40%,德方掌握了工厂。
, R. s8 N* r. { e" a而一汽担心失去话语权,经谈判后,奥迪一汽的销售渠道仍走一汽奥迪销售公司,这样中方仍然掌握销售渠道。
( k: M5 Q$ h& e$ E, K E至于奥迪一汽工厂为什么仍然落户长春,这是另一个层面的博弈了,更复杂。选址过程拖了至少三年,直到2022年才确定下来,也有拖不起的原因。
" ^9 X& [9 O8 q3 U8 D所以,这个问题的内容既不是“新闻”,还存在很多谬误。 |