仅国内市场而言：
4 u% t6 s5 b/ z) G/ u1 }1 _+ H8 j4 ?) {
; Z# M4 s, P8 h C( U7 F, K' J比亚迪月销20万，手握70万订单6 A5 D/ ^' I; D0 N( a
特斯拉月销三/四万，订单少到接近有现车3 D) j. {! B! m) l
你跟我说比亚迪该如何应对？
3 c6 _1 B+ R3 m: i5 \* C) i& s2 G) O( m9 u }3 }1 [
! N, ?. s7 ?% \2 W
比亚迪从A0级轿车、SUV到C级的轿车、MPV，覆盖了5万到30万价格区间的全产品线车型
& i; e' z- C/ T特斯拉只有3和Y两款（国产）万年不变的车型8 h, A0 @- W* g9 X! u6 M% k. T
你跟我说比亚迪该如何应对？% {3 p0 a! w& A' r4 D
; _/ K! D0 ?9 k! ]
6 W% p. d0 T3 `5 \& U
比亚迪从纯电到混动，从布局锂矿到电池自研自产，从电机自研自产，从IGBT到电控自研自产，从整车制造到核心的三电技术，全产业链掌控- `" N# ^" n! L$ p f# [0 \7 H
特斯拉只有纯电布局，虽然电控、电池热管理等技术曾今也是独领风骚，到现在被国产逐步追赶上
4 }, ?3 y! [4 h+ A+ Q6 e; ~: q你跟我说比亚迪该如何应对？+ z' T2 V1 o P
应该反过来说，比亚迪现在的势头，是特斯拉降价可以应对的吗？ |
提升卡
置顶卡(30天)
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
千斤顶
显身卡