换个角度看中老铁路！它的好处远超我们想象！

这么“明目张胆”的介绍，弄得“地球人都知道了”，别人不来搞破坏都怪了！

先修中老柬，刺激泰、缅的加入，再联通大马、新加坡

没说得那么夸张，青海盐湖集团钾肥也足够我们使用，就看国家用不用而已

先把万象到金边的铁路修通吧。那一段也是五六百公里。

尽快建成中老柬铁路，这样就更没必要帮越南建高铁了！

中老铁路开通后，一下子就把老挝从世界最不发达国家行列中拉了出来，客观上也为一些经济落后小国树立了标杆：跟着中国合作有肉吃。

中老铁路最大的优势是连接整个中南半岛，中南半岛农矿产品丰富跟中国可以互补

云南印度洋通道！东，中，西三线，中线突破（中老泰或柬），西线中缅，东线停了！

老挝700多万人口，2000万吨钾肥运输量，还有柬埔寨3000万人口，柬埔寨出口大米，水果，越南南部3000万以上人口，大米出口中国，水果出口中国，铁路建好后，都会使用柬老铁路，通到金边港，金边港货物运输直达中国，未来这条铁路运输量很大，不会亏损，

能不能站在老挝的角度，分析一下利弊？这样可以判断一下合作的长期性