通用汽车公司发布2022年一季度财报，利润超过分析师预期，表明半导体严重短缺的状况开始消退。
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通用公司首席执行官Mary Barra在媒体电话会议上表示：“芯片市场仍存在波动。”她指出，与2021年底相比，半导体供应有所改善。“我们将在下半年看到更强劲的芯片供应。我们仍然相信，今年的汽车产量将比去年增加25-30%。”
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8 `- \( n4 i/ [: D$ c0 ~" L/ k9 S通用汽车证实了其在2月份预测的2022年调整后利润为130亿美元至150亿美元的利润预期，该公司去年调整后的利润为143亿美元，每股收益为7.07美元。) W1 l8 h+ \8 j6 t1 _ D4 a
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Barra在致股东的一封信中表示：“由于市场对我们的汽车需求强劲，包括我们重新设计的雪佛兰和GMC轻型皮卡的推出，增长计划有序进展，我们重申了本财年的财务指引。”
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* U7 L s' l/ E% t1 _# t0 L通用汽车正开始迅速转向由电池驱动汽车主导的未来。该公司预计，到明年年底，其Ultium电池平台将有六款新电动汽车上市销售。 T' y1 e* n2 v
7 T6 ?( X8 ~. D" F3 \. O全电动小型雪佛兰Blazer SS SUV和售价3万美元的雪佛兰Equinox跨界电动汽车，都将于2023年中期上市。雪佛兰Bolt EV的销售也将会重启，去年该车型因电池起火风险召回而停产。/ X% h- t4 N/ W4 \* w( W
4 t7 ?6 ^* c# z0 R* @1 \6 [通用汽车计划今年在全球市场生产超5万辆雪佛兰Bolt，其中在美国的交付量达到创纪录的4万辆。到2025年，该公司计划年产电动汽车200万辆，预计比竞争对手福特汽车早一年达到这一里程碑。
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Barra在致股东的信中表示，仅在2022年和2023年，通用汽车就将生产40万辆电动汽车。
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+ _2 O" a: H+ y3 [" @2 u9 Z& {然而在2021年，由于半导体和其他关键零部件供应短缺，通用公司生产受到影响，难以满足需求。通用在2021年底失去了本土市场销量第一的桂冠，最近一个季度，其全球市场份额下降到9.1%，比一年前下降了近一个百分点。/ ^0 E, ?$ t. _
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