文:懂车帝原创 李德喆
1 w( K2 V: [" V( O[懂车帝原创 行业] 4月11日,中国汽车工业协会发布了今年3月我国汽车工业经济运行情况。统计数据显示,3月我国汽车产销分别为224.1万辆和223.4万辆,同比分别下降9.1%和11.7%。今年1-3月,汽车产销累计分别达到648.4万辆和650.9万辆,累计同比增长2.0%和0.2%。中汽协表示,近期国内疫情多发,主题市场困难更加明显,新的下行压力增大,市场消费动能不足,总体形势不及预期。
5 a' T& k- f3 e- O' j" ^0 _) Q7 c
8 O: r$ |7 j5 L4 }, L
5 G9 \0 i9 d: t% K' V! q
1 V; n2 M" C4 ?9 O& K" L, ?
3月我国汽车产销分别为224.1万辆和223.4万辆,同比分别下降9.1%和11.7% " m9 L1 U5 z4 X, s8 ~. i
从国内具体汽车销售情况来看,3月销售传统燃料汽车159.5万辆,同比减少26.8%。销售新能源汽车46.8万辆,同比增长115.9%。从具体车型来看,3月轿车销量达87.2万辆、SUV销量达87.6万辆、MPV销量达7.1万辆。另外,商用车销量继续低迷,同比减少43.5%,3月仅销售37万辆。
) _8 }+ D4 L) Q0 o3 b1 f) R T' i$ u
- B r3 B! S5 g& f C& e1 ], G" f
汽车出口方面,3月份我国汽车实现出口17万辆,其中,新能源车出口1.6万辆。今年一季度,汽车出口累计58.2万辆,同比增长28.8%。一季度新能源汽车出口12万辆,同比增长71.5%。
: c, ^1 u8 X7 J7 M
! R) R; c; O, g3 Z) Z" l5 m& v2 ~( Y8 F* W% @8 X
3月份我国汽车实现出口17万辆 u0 Z; W, t$ W$ y/ P
从具体车系销量来看,今年3月中国品牌乘用车实现销售90.4万辆,继续保持较高的市场份额,同比上升8.8个百分点至48.5%。今年一季度,中国品牌市场份额增至45.9%,德系车下滑至20%,日系车跌至20.9%,美系车份额为9.6%。$ h7 A3 ?% ~ {3 u# X- m
6 Z. k4 A0 Y* c
T4 \6 V) [) u- W0 N6 X一季度排名前十的车企集团中,一汽、北汽、吉利和长城销量下滑
+ `8 k& x2 J+ O; K% [中汽协还同时公布了今年一季度国内重点企业集团的销量情况。可以看到,由于疫情影响,一汽集团今年一季度销量大幅下滑,仅为78.6万辆。而同样受到疫情影响的上汽集团在今年一季度销量为119.3万辆,同比微增6.8%。排名第二的东风汽车一季度销量达84.8万辆。前十名车企中同样出现下滑的还有北汽、吉利和长城。同比增长最为明显的比亚迪在今年一季度累计销量已经超过长城,达到29.2万辆。
' @' ?0 M2 i9 y+ c8 v) I; y此外,新造车企业在今年一季度累计销量达到34.2万辆,同比增长131.4%。% [$ c8 I, l2 k! q2 r
8 P- K6 L" ]5 y, _6 N" I
. [* w* { ^+ a. w) G E中汽协建议政府部门出台促进汽车消费的政策措施 + Y; o: V$ T. L' k8 h5 d
中汽协指出,当前汽车行业发展面临需求收缩、供给冲击和预期转弱三重压力,稳增长任务艰巨。企业需要积极采取有效措施应对,同时建议政府部门出台促进汽车消费的政策措施,包括购置税减半政策等。 |