(转自旅行雷达)
. l0 n: n7 B5 v5 ^8 I据旅行雷达,8月中下,到了赴美开学的旺季,不少同学打起行囊,开始异国求学之路。这两天,一个嘉兴家长的帖子传得很广,浦东机场的乘客和送行队伍,几经转折,长超一千米:% `! ?$ [6 q! n( @. K, `
0 D8 j; F5 }9 R4 L
% H8 G+ ~% {# I4 c' e- x6 W来自 @南洋富商 的报道亲历称,9点左右开始排队CI, 一直到下午1点左右拿到登机牌。
) \8 q( ]0 L" T. @% r0 Q& o" h: x q0 j$ n c. ]4 x; b
+ @# V/ Y( P X( h5 ` U
目前赴美,除了护照和签证,需要中文核酸检测报告,英文核酸检测报告,在美国的住址和联系人信息表格,海关检疫表格,程序较繁琐,前面遇到问题的人较多,所以进程慢,提醒留学生同学,至少提早5小时到机场。* s7 X1 f8 m4 |
]& J+ e) ~# r
3 R# @; _7 q$ z. Z# u: i
旅行雷达咨询了相熟的浦东机场工作人员,以及资深票代,对这种情况的一个解读:2 Y4 K7 J1 l8 B
1,赴美加航班,由于检查内容较多,加上赴北美高峰期,确实等待时间长,建议留足提前量# o8 K, ]. X+ V* k4 v) |/ Q$ F
2,但排千米长队的现象,是比较罕见的,文中提到的国泰航空的非常特殊的情况2 b# a( x! j# n2 `: E6 B% i. {
6 u% [" Y8 b8 D6 i# t
, u& l c9 c+ _- @1 e
1,如果是 东航,达美,UA等直飞中美之间的航线(或中间有经停),基本不会出现这么长的队伍,因为目前民航局的规定,疫情期间,航司的座位不会全部售卖,不会满员,所以人没有这么多。+ Y$ b M, l6 g0 _
2,国泰不一样,类似文中的情况,国泰的航线是上海-香港-美国,且支持SFO, NYC,BOS等多个北美航点。更关键是,上海-香港 一段算国内航线,不限流,所以一些旅行社安排的包机,可以满满当当。
: x7 a8 X. n- I" R6 p3,南京机场关闭,汉莎,韩亚等航司华东运力取消,出国上学客流涌向了浦东机场
/ n) N# B0 E4 `, }. B8 P z4 u, Z# ^6 J8 c: O
. X$ N3 K" V; c3 G" I5 P: x2 W& K
以上,叠加目前疫情严格的检测程序,以及赴美文件的检查,造成了部分航班排超长队 。5 ]& z* B3 \8 O. r9 R3 P, g$ d: H
专业人士提醒,近期赴北美留学的同学,务必留足到机场的时间,确保顺利出行。疫情期间,情况特殊,希望出国留学的同学,做好防护,一切顺利!$ x% E' I: X4 B5 P0 ?
#留学生# |