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近日,国外商业卫星公司拍摄的高清卫星图在网上流传开来,清晰拍到了咱们中国正在建造的第四艘航空母舰。 ! I4 T! n, l1 v: f2 ]
从卫星图上能看到,这艘新航母的水线段结构已经基本成型,除了舰艏球鼻艏那一块,水线主体差不多已经完成合拢,中部核心段都开始铺设上层飞行甲板了。 ) k" m& @6 p1 }6 K" b7 P# t
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短短一年多时间就能推进到这个阶段,不用多说,这就是中国造船工业的实力。 ( g4 Y& x8 V3 `/ Q
这也意味着咱们这艘真正的超级航母,已经一步步从设想变成现实,再也藏不住了。 / Y% `* V4 s1 m, w6 t9 V
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单看卫星图测量的数据就足以震撼众人:这艘航母总长突破340米,飞行甲板最宽处接近90米,水线宽度固定在43米,满载排水量直奔12万吨级。 7 }# ~( u6 w; U/ ]* {5 a
对比美国福特级航母,其水线宽度仅40.8米,咱们的新航母宽出2.2米,水线长度也比福特级的317米多出十几米,单论体型,就是实打实的“全球第一大”。
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' f9 d$ L( a# M" ?' ?大家对“12万吨级”可能没直观感受,通俗讲,辽宁舰和山东舰满载排水量约6万吨,福建舰为8万余吨,而这艘新航母直接冲到12万吨,相当于两艘辽宁舰的体量。甲板面积大幅扩容,既能多停放舰载机,调度也更顺畅。 ' a3 m+ _1 T5 E! ?) |& ~4 E* M
能造出这么大的航母,本身就意味着中国造船工业硬实力已达世界顶尖。
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建造超级航母,首要解决的就是特种钢材难题,这种钢材需抵御海洋腐蚀、承受舰载机起降冲击。
% ^ E; G6 [' Y) M2 ^, Z1 W如今咱们已能自主生产5.5米超宽钢板,轧制技术成熟,从钢材冶炼到模块制造、管线铺设、设备安装,每一个环节都实现自主可控,彻底摆脱了外部技术封锁。
7 W1 k( A6 T( `: q更令人惊喜的是新航母的建造速度,短短一年多就推进到舰体合拢、铺设甲板阶段,这背后离不开成熟的模块化建造技术。
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- Q; c1 ^) h% Z) |* ]5 ?7 Y' ?不同于传统“从头拼到尾”的模式,造船工人将舰体拆分为数百个大型功能模块,在全国各地工厂同步生产,生产中提前预装管线、电缆和部分设备,再运至大连造船厂总装船坞快速合拢,像拼巨型积木一样高效。
) Y8 ~+ H5 j/ S" k* Z r: \5 `# c据悉,其分段合拢周期比福建舰缩短三成,并行作业不仅压缩了船坞施工时间,还保证了建造质量,焊接误差能控制在2毫米以内,这种精度就连国外顶尖造船厂也难以企及。
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5 d8 d# L9 S) @- O1 q2 i% g+ c5 A除了体型全球最大,新航母的技术水平更是实现跨越式突破,其中最受关注的就是核动力系统的猜想。
- h, E1 m" T( } O从卫星图中能清晰看到,舰体中部出现疑似核反应堆防护壳的大型钢结构,结合武汉陆上测试平台的改造情况——舰岛后移缩小、无烟囱设计,种种迹象表明,这艘新航母大概率是中国首艘核动力航母。 * O' m% ^& P" f. f
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Z$ e& a% t2 G: f& W5 p/ Z( e核动力的最大优势的是近乎无限续航,无需像常规动力航母那样频繁依赖补给舰加油,能真正摆脱补给束缚,具备远洋部署能力,无论是西太平洋还是印度洋,都能长时间停留,这对中国海军走向深蓝意义重大。
: P6 i0 r2 u5 n5 |- d+ b1 n3 X9 |核动力能提供充足电力,刚好满足电磁弹射器这种高耗能设备的需求。 " I) n; g# H3 [: N
据悉,这艘新航母将搭载4条电磁弹射器,比福建舰多1条,分别布局在舰艏和斜角甲板各两条,舰载机出动效率将大幅提升,单日最大出动架次可达270至300架次,比福建舰提升30%以上。
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# W% v7 M9 r! S通俗来说,以往滑跃甲板限制舰载机起飞,载油量、载弹量上不去,出动速度慢,而电磁弹射器就像“弹弓”,能快速将舰载机弹射升空,无论是重型战机还是轻型预警机、无人机,都能轻松起飞,且效率高、故障率低。 3 ?0 F! g$ x2 p$ m2 P
咱们的电磁弹射技术已通过福建舰验证,此次应用于新航母,必将让其作战能力再上一个台阶。
8 Q! H: z' s$ z4 n/ T: o/ c) s& |舰载机配置同样值得期待,据权威推测,这艘新航母可搭载80至100架舰载机,比福建舰多出十余架,将形成完整的“隐身+预警+无人”作战体系。 & j) x; f9 i: |, A0 A! D
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核心机型包括歼-35隐身战机,专为航母设计,隐身性强、机动性好,可与敌方隐身战机正面抗衡;歼-15B重型战机载弹量大、航程出色,适合执行制海、制空任务;空警-600预警机能实现远距离探测,提前发现敌方目标并引导舰载机作战;攻击-11隐身无人机可执行侦察、打击等危险任务,减少人员伤亡。 5 m9 _. C8 e' p
多种先进舰载机搭配,能从容应对空中、海上、水下各类目标。 # `, S- M% ?5 m: ~
舰岛设计也有明显优化,体积进一步缩小,还向后迁移了约30米,既能腾出更多甲板空间,方便舰载机调度停放,还能提升航母隐身性和电磁兼容性。
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无烟囱设计(核动力航母典型特征),不仅减少雷达反射面积,还能避免烟囱废气影响舰载机起降,一举多得。
4 u' @1 _9 D+ k- o9 z0 d此外,新航母的防御系统十分强大,除常规防空导弹和近防炮外,还极有可能集成LY-1型舰载激光武器和微波武器,这种定向能武器能以光速摧毁来袭无人机、导弹,打击成本低、响应快,如同给航母罩上了一层“金钟罩铁布衫”,可有效抵御各类空中威胁。 9 A% E- U; F% B" `1 z
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熟悉中国军工发展节奏的人都知道,咱们向来稳扎稳打、不鸣则已一鸣惊人,从辽宁舰改造起步,到山东舰实现国产航母零突破,再到福建舰搭载电磁弹射实现跨越,每一步都扎实有力,此次第四艘航母在福建舰技术基础上升级,避免了“边造边试”的弯路,进度和质量都有保障。 ' g9 ~" b# X' h. o$ c! j
据业内专家推测,按照目前进度,这艘新航母有望在2026年春节前后完成舰岛吊装,2027年前后实现下水,2030年前正式入列服役。
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当然,这只是合理推测,具体时间还需看建造进度和后续测试情况,核动力航母技术复杂度极高,核反应堆可靠性、电磁弹射器协同性,都需要长期测试验证,不可急于求成。
& h- X! `5 m6 s) Q( U1 x) D' u6 D7 y但短短时间内,能将12万吨级超级航母推进到舰体合拢阶段,本身就是奇迹,这背后是中国造船工业全产业链的支撑,是无数军工科研人员和造船工人的默默付出,更是中国综合国力提升的最好证明。 ' s7 o) n9 w4 \. Q, y# b. c
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* w7 R- Q" |4 t; p) O$ D这艘12万吨级超级航母,不仅是人类有史以来最大的航母,更是中国海军走向深蓝的重要支撑,未来正式入列后,中国海军远洋作战能力将实现质的飞跃,更好地守护家国安宁,书写中国海军的新传奇。 |