福建舰眼看着就要正式入列,一举一动都牵着全球的目光;另一边,东南亚的印尼也放出个大消息——他们要搞航母了。
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' i9 P G# c$ d) F3 C- l这事不是空穴来风,美媒《国家利益》报道称,印尼海军参谋长阿里确认,正跟意大利谈购买刚退役的“加里波第”号轻型航母。这消息一出,怎么看印尼这步棋,都有点像中国当年搞辽宁舰的路子。
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1 }0 K; M; e, l5 o都知道,辽宁舰的前身是乌克兰的“瓦良格”号,当年中国买回来的时候,它就是个没完工的壳子。但就是靠这个壳子,中国一步步摸索,2012年成功改造出辽宁舰,才算真正实现了航母从无到有的突破。后来才有了自主建造的山东舰,现在又等来福建舰,完整的航母发展体系算是立起来了。: H/ E. ?2 G) C6 X) N; |& ~
再看印尼盯上的“加里波第”号,情况还真有点像。这艘航母1985年就服役了,去年10月刚退役,算下来快40岁了,跟当年“瓦良格”号到中国手里时的“年纪”差不多。它排水量1.4万吨,甲板还是滑跃式的,这些特点都和改造前的辽宁舰对上了。3 }* H+ ]7 g5 j3 S- X
更关键的是,意大利那边说,翻修一下还能再用15到20年,这对急着想要航母操作经验的印尼来说,吸引力不小。
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而且还有个细节,意大利可能不单卖航母,还打算交易30架AV-8B“鹞II”垂直起降战机,等于“航母+舰载机”打包送。跟中国当年引进航母配套技术的思路如出一辙。
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有专家说,印尼这是在学中国,想靠买二手航母走条捷径,实现海军的跨越式发展。但话说回来,光看表面像还不够,真要走通这条路,印尼面临的麻烦不少,跟中国当年的条件比,差得不是一星半点。$ F( _( v0 E( q0 s
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最现实的就是钱的问题。中国改造“瓦良格”号的时候,已经有了不弱的工业基础,国防体系也很完整,兜里的钱也能撑得起后续投入。可印尼2025年的海军预算才12亿美元,这点钱别说改造航母了,就算航母到手,一年的运营维护费都不够。+ A' M- @9 Z8 [' t7 v. G
$ C; y; \) f6 r2 q; U8 u; n现代航母就是个“吞金兽”,油费、维修费、人员工资,哪样都得花钱,印尼这点预算,花着花着就会知道捉襟见肘的滋味。
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1 S+ z @, E: ], N$ f% J还有海军本身的实力差距。印尼海军虽说有245艘舰艇,但大多是小巡逻艇,能拿得出手的就4艘潜艇和32艘护卫舰,远洋作战能力基本等于没有。反观中国当年,海军的基础比这扎实多了,改造“瓦良格”号时,相关的技术储备、人员培养都在同步推进。
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当然,印尼想买航母,也有自己的小算盘。作为世界第四人口大国,也是一个由上万个岛屿组成的国家,他们对海上安全特别上心。- n# t& ^' E3 p. B2 _+ |5 j
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官方说买航母主要用来搞人道主义救援、应对灾害,还有海上巡逻这些非战争任务,但海军参谋长也没藏着掖着,直言航母的“实战能力”也很重要。毕竟“加里波第”号改造后,能装土耳其的TB-3舰载无人机和NH90直升机,对印尼打造“远洋海军”的梦想来说,确实是个大助力。
' w& M$ y: f( w8 {要是这事真成了,东南亚的海军格局就得变一变了。现在东南亚只有泰国才有一艘“纳吕贝”号航母,但基本处于停摆状态,说白了就是个“吉祥物”。
' f' ?4 }0 {9 `: y- O7 O印尼要是把“加里波第”号弄到手,就成了东南亚唯一能正常用航母的国家。可风光背后,麻烦也跟着来。除了钱不够,航母的配套体系更是个大难题——从飞行员培训、舰员操作,到弹药补给、维修保养,这些印尼从来没接触过,每一步都得从头学起。: e" I- ~( o( a! ^/ K6 F6 B5 Z) H
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最后客观地说,印尼想走“买二手航母起步”的路,本身没什么问题,毕竟每个国家的国防发展都得结合自己的实际情况。5 k3 d& ?: ] K( a
7 v+ g2 c5 o4 s: \但中国的经验里,有一点他们得好好琢磨:买二手航母只是第一步,真正的关键是得有自主研发的能力。中国从辽宁舰到山东舰,再到福建舰,核心就是靠自己一步步突破技术难关,建立起完整的工业和国防体系,这才是航母发展的根本。& ]% I M6 t- s( V8 j! G% X
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对印尼来说,买“加里波第”号或许能快速拥有航母,但要想让航母真正发挥作用,还得踏踏实实地搞工业、练内功。毕竟航母不是买回来就完事了,得养得起、用得好、能升级,这背后需要的是综合国力的支撑。+ u6 V- ^. J" ~) z
1 Z7 r0 D8 c0 L: Z% l0 }而中国的发展路径也证明,国防建设从来没有捷径,只有靠自主创新、稳步积累,才能真正掌握主动权。未来印尼的航母之路能走多远,还得看他们能不能把“买进来”的经验,变成“自己的”实力。 |