闲话汽车26：汽车俱乐部

汽车刚诞生时，技术不成熟，故障频发。车主们在路上遇到问题，很难找到专业的救援和维修服务。比如早期的汽车很容易抛锚，而当时又没有像现在这样完善的道路救援体系，车主们只能自己想办法解决。在这种情况下，车主们聚在一起，互相帮助。比如，一个车主的车坏了，其他车主会帮忙推车、提供工具或者分享维修经验。这种互助合作的实践，逐渐催生了汽车俱乐部这种组织形式，大家通过组织起来，共同应对汽车使用过程中遇到的各种问题。
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汽车作为一种新兴的交通工具，吸引了一批忠实的爱好者，也就是“汽车迷”。这些爱好者们对汽车有着浓厚的兴趣，喜欢切磋驾驶技术、交流爱车心得。比如，他们会聚在一起讨论不同车型的性能特点、分享改装经验等。除了汽车技术相关的交流，汽车爱好者们还希望通过组织活动来增进彼此的友谊。比如，结伴驾车出行、举办汽车聚会等。汽车俱乐部正好为他们提供了一个交流和活动的平台，满足了他们的社交需求，汽车也发挥了使用价值以外的功能。
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4 F6 B/ G! ^' y2 Y. z& ~同时在汽车发展的早期，汽车还是一种奢侈品，普通大众对汽车的认知度较低。汽车俱乐部通过组织活动、举办展览等方式，向公众展示汽车的魅力，推动了汽车的普及。比如，早期的汽车俱乐部会举办汽车展览，展示最新的汽车技术和车型，吸引公众的关注。

7 d3 K1 Y% e: h早期的汽车行驶在路况较差的道路上，而且当时的交通法规对汽车并不友好。汽车俱乐部通过组织车主，向政府反映问题，推动了道路条件的改善和交通法规的改革。比如，美国汽车联盟（AAA）就曾积极推动改善道路条件，为汽车的行驶创造了更好的环境。

随着汽车的普及，车主对汽车后服务的需求也不断增加。除了基本的维修和保养，车主还需要保险、金融、救援等多样化服务。汽车俱乐部通过整合资源，为会员提供一站式的汽车后服务，满足了车主的需求。比如，美国汽车协会（AAA）为会员提供紧急救援、保险、旅游等服务，让车主的生活更加便利。
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6 w# z8 \8 d0 e  g+ m$ L4 O对于汽车制造商来说，汽车俱乐部是品牌推广的重要平台。通过组织品牌俱乐部，汽车制造商可以增强车主对品牌的认同感和忠诚度。比如，宝马汽车俱乐部、奔驰汽车俱乐部等，通过组织活动和提供服务，让车主感受到品牌的魅力，进一步推广了品牌文化。到现在已产生了一些世界知名的汽车俱乐部：
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一、美国汽车协会（AAA）

8 F6 h- g$ x; l. N: T成立背景：1902年3月，9个汽车俱乐部在芝加哥召开会议，宣布成立美国汽车协会（AAA），并接纳了1000个会员。

服务内容：目前，全美69个地区俱乐部为其成员提供出行服务、会员服务、预订服务、金融服务、保险服务等，汽车救援服务作为主要服务嵌入到上述各项特色服务之中。比如，会员的车在路上抛锚了，可以随时呼叫救援，AAA会尽快安排救援车辆过来帮忙。
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3 }. f7 m. V2 F8 a, U会员规模：现有会员4800万，初级会员年费为70美元。

影响力：作为美国最大的汽车俱乐部组织，AAA在推动汽车行业发展、改善道路条件、制定交通法规等方面都发挥了重要作用，还为会员提供了各种便利和优惠服务，深受美国车主们的信赖。
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' G' v, I- |; h+ b+ b二、全德国汽车俱乐部（ADAC）
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成立背景：1903年成立，是一家企业化运作、非营利性、混合性的组织。

; K8 {% K. H2 h- W7 A服务内容：拥有保险、空中救援、旅游、通讯、汽车金融、汽车运动等领域的经营性公司18个。最基本的汽车救援等服务是以会员制的方式，收取少量的年费，服务时不收费或少收费向客户提供的。比如，会员车辆发生故障，ADAC会迅速派遣救援人员和车辆前往现场进行维修或拖车服务。

会员规模：现有1500万会员。

影响力：ADAC是德国最大的汽车俱乐部，也是欧洲最大的汽车救援组织之一，在德国汽车界具有举足轻重的地位，其提供的高质量救援服务和广泛的汽车相关服务，为德国车主提供了极大的便利和保障。

三、意大利汽车俱乐部集团（ACI）

# l5 K, l, R+ z5 K成立背景：1905年成立，公开声明自己是法定的非营利组织，但却是一个上市公司。

! |( X0 c1 P6 r6 L! a  U服务内容：拥有106家汽车俱乐部，11个全资公司，7个参股公司，经营范围涉及旅游、保险、通讯、出版物、传媒、救援、汽车运动、二手车评估等各个领域。会员每年交纳70欧元的会费，可以得到免费救援、安全驾驶培训等服务。如果会员通过该集团所属的保险公司购买保险，不仅可以达到20%的优惠，还可以得到每年2 - 4次的免费救援服务。

会员规模：会员数量众多。

影响力：ACI在意大利汽车界具有广泛的影响力，其提供的多元化服务满足了会员在汽车使用和汽车文化方面的各种需求，同时也为意大利的汽车产业发展和汽车文化的推广做出了重要贡献。

四、日本汽车联合会（JAF）

成立背景：成立于1962年。
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服务内容：公开称自己为公众组织，宗旨是为增强驾车人的安全与提高安全意识服务，努力改善驾驶安全与公共交通环境与秩序。提供新车碰撞试验程序与检测标准项目，不同年份、不同车型的新车碰撞检测的结果被公开在网站上，任何人均可以查阅。还开发了道路风险评估项目，告知驾车人某种道路、某条高速公路的事故风险率，以保障安全出行。
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+ r' Z: A/ e% a会员规模：现有会员1720万，基本会费每年2000日元。

影响力：JAF在日本汽车界具有重要的地位，其提供的安全服务和信息对日本车主的安全驾驶和汽车产业发展起到了积极的推动作用，也为日本的交通安全和汽车文化的发展做出了贡献。
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5 @" t' H- I, A5 o( f五、澳大利亚汽车协会（AAA）

2 W# K( F$ x6 u7 l8 F8 c成立背景：1924年成立，由8个州和地区的俱乐部组成。

服务内容：宗旨是让所有的成员保持汽车服务领域的世界一流水平，使命是提高驾车人对公共政策的影响力，推动会员有效地利用俱乐部。提供“新车碰撞试验程序与检测标准”项目，不同年份、不同车型的新车碰撞检测的结果被公开在网站上，任何人均可以查阅。还开发了道路风险评估项目，告知驾车人某种道路、某条高速公路的事故风险率，以保障安全出行。

7 j! M7 j& v3 _9 F  P会员规模：现有会员620万人。
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影响力：AAA在澳大利亚汽车界具有重要的地位，其提供的服务和项目为澳大利亚车主提供了极大的便利和保障，同时也为澳大利亚的汽车产业发展和汽车文化的推广做出了重要贡献。
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六、美国复古跑车俱乐部
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9 u, v$ e% \+ k成立背景：美国历史最悠久的汽车俱乐部之一。

服务内容：专注于古董老爷汽车的相互比赛，俱乐部基本上是为老式汽车赛车手设置，为会员提供一个交流和展示老式汽车的平台。
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1 C+ y) M1 D4 e; j% R4 J会员规模：会员数量众多，以老式汽车爱好者为主。
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影响力：该俱乐部在复古汽车领域具有较高的知名度，吸引了众多古董老爷汽车爱好者和赛车手，为复古汽车文化的传承和发展做出了重要贡献。

七、纽约经典汽车俱乐部

成立背景：世界著名的俱乐部之一。

8 V) |$ @) P) \" T" g# e) V服务内容：为会员提供复古的经典和近代经典车，重点是专门针对老旧跑车。俱乐部拥有优质的经典赛车和优质的服务团队，为会员提供全方位的服务。

会员规模：会员数量众多，以经典汽车爱好者为主。

7 g) {1 A% m3 r4 u$ [+ G. r影响力：在经典汽车领域具有较高的知名度和影响力，为经典汽车文化的推广和传承做出了重要贡献。

+ [. j. t4 F  {9 C八、宝马汽车俱乐部（美国）
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成立背景：1969年成立，总部设在美国。
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服务内容：如今，宝马CCA在全美有67个分会，拥有约7万名汽车爱好者。宝马汽车俱乐部安排了一系列令人愉快的、技术和驾驶活动，如汽车越野、集会和汽车相关的主题教育。该俱乐部的成员将享受到各种便利，如车辆的独家返利、宝马零件和服务折扣、会员专用活动入场等。此外，会员们每月还收到一份132页以上的俱乐部国家杂志《圆环》。
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会员规模：约7万名汽车爱好者。
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影响力：作为宝马品牌在美国的重要组织，宝马汽车俱乐部在推广宝马品牌文化和提升宝马车主的归属感方面发挥了重要作用，同时也为宝马爱好者提供了一个交流和互动的平台。

* _3 h  c5 }: d, O; x; ?; y九、MG汽车俱乐部

成立背景：1930年成立，是全球规模最大的单一汽车品牌俱乐部。
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* ]% Y- e4 e( R: x. Q3 }4 l1 b服务内容：拥有逾百万车迷，分支机构众多。在英国银石赛道举办的MG Live是持续时间最长、最知名的单一汽车品牌车友聚会之一。

: j5 {, e$ X/ N: l会员规模：逾百万车迷。

; }$ a' G  P1 N' n  `影响力：MG汽车俱乐部在推广MG品牌和汽车文化方面具有重要影响力，其举办的MG Live活动吸引了大量MG车主和爱好者，成为MG品牌文化的重要传播平台。

  U0 M/ T* {% _( Y9 w6 M十、保时捷美国车主俱乐部
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成立背景：1955年创办。

9 N' K7 u2 P% e" A1 w服务内容：是世界顶级超跑俱乐部，保时捷在其50周年和60周年纪念日为会员推出特别纪念款跑车。

" o# U8 g) {9 n3 t$ b会员规模：会员数量众多。
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影响力：作为保时捷品牌在美国的重要组织，保时捷美国车主俱乐部在推广保时捷品牌文化和提升保时捷车主的归属感方面发挥了重要作用，同时也为保时捷爱好者提供了一个交流和互动的平台。
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汽车俱乐部的产生是多种因素共同作用的结果。它不仅满足了车主的实际需求，推动了汽车行业的发展，还成为了汽车文化传播的重要平台。