来源:环球网
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【环球网消费综合报道】随着2025年1月汽车销量数据的公布,中国汽车市场的分化态势愈发明显。在春节假期和年底冲量的双重影响下,传统车企和新势力车企呈现出不同的市场表现。3 |$ L5 I2 q/ d6 `7 e
/ k* U; g j! S" u& [比亚迪在1月份的销量表现强劲,达到约30.05万辆,同比增长近五成。其中,商用车板块增长最为显著,产销量同比增长超过7倍。插电式混动车型销量也表现不俗,月销量超17万辆,同比增长近八成。比亚迪在海外市场的表现同样抢眼,新能源乘用车海外销量达到6.63万辆,环比增长约16%。3 z& Q& l+ C+ B* }0 _, L
+ U7 R. T' r$ L2 l. S吉利汽车1月销量达到26.67万辆,环比增长27%,同比增长24.9%,创下历史新高。其中,新能源车销量达到12.11万辆,同比增长约84%,新能源车渗透率约为45.39%。吉利品牌和旗下各子品牌均表现出色,尤其是银河产品系列,单月销量同比增长134%。8 _) L" H0 J+ W$ H. U+ }, h
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在新势力车企方面,排名出现了显著变化。小鹏汽车1月销量达到3.04万辆,同比增长268%,连续三个月交付量突破3万辆,重回新势力车企交付量榜首。这一成绩反映了小鹏汽车在产品策略和市场定位上的成功。
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其他新势力车企如零跑汽车、深蓝汽车等也表现出一定的增长势头,相比之下,小鹏汽车的增长更为显著。/ Y5 e ^- N4 P6 U* O& P
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东方IC
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$ n r+ ?/ Z# e5 Q并非所有车企都实现了开门红。长城汽车、理想汽车和广汽埃安等车企在1月份的销量出现了不同程度的下滑。
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市场分析人士认为,随着春节假期的结束,2月汽车销量有望企稳回升。未来,车企之间的竞争将更加激烈,技术创新、产品优化、品牌建设和服务提升将成为关键因素。
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乘联会的最新预测显示,1月我国狭义乘用车零售总市场规模约175万辆,新能源汽车零售预计可达72万辆,渗透率约41.10%。这些数据表明,新能源汽车市场仍具有较大的增长潜力。(文馨) |