韩国又一客机迫降，同一型号集中出错，专家：小错叠加成大错

时隔不到一天，韩国一同型波音客机再次发生事故，上次飞机起火爆炸也才仅仅一天，具体原因还没有有公开，对于群众的猜疑，韩国相关部门表示：并不是机场跑道长度不足所致，跑道总长2800米，具体原因需要调查。

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12月29日，一架客机在韩国南部全罗南道务安国际机场降落过程中冲出跑道，和机场围栏等发生碰撞后起火。起火全过程视频在网上网上曝光，因为了全民讨论。
在29号上午，这架从是泰国曼谷出发，飞机上载有181人，其中机组人员有六个，但是却在全罗南道务安国际机场着陆时失事出现了问题。

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7 g) o, u7 Q( T据当地群众表示当时听见了一声巨响，然后就看见了通天的黑烟，等新闻报道后才得知是飞机出事着火了。
  p' v8 q- I: M- _1 {; d; z2 B& v, o0 h而这次空难的事故的原因却没人知道，后来有知情网友爆料好像是飞机撞到了鸟才倒置了这场事故。但也有网友表示是起落架没办法正常放下才导致的事故。
29号，韩媒对外报道，已经确认仅有两人获救，其余人员全部遇难，目前黑匣子已经找到具体原因正在调查。
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随后飞机降落的完成视频被曝光，在网上流传，但在网上有一位自称是资深机长的网友指出，称出事的机场跑道设计有缺陷，这位网友分析一般机场的跑道都会在原有的跑道基础上延长做一个应急跑道，是专门针对飞机临时出事故应急用的。
6 E' F, `7 D* ]4 c: z! g' {而这个应急跑道是很长有足够的缓冲时间，但是在视频里这个跑道明显不够长，甚至在尽头还有一堵墙，这不仅仅没起到应急的的作用还给飞机带来了碰撞的风险。

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这一说法不少网友表示认同，毕竟该飞机在腹式着陆后多次尝试减速，但还是一股脑的装在了墙上：“机腹着地应该摩擦力大于机轮吧，正常来说，滑停距离应该更短才对，结果还冲出跑道撞墙了，要么是跑道太短，要么是落地位置靠后，要么就是落地速度太快~
' H- K, a6 s! A4 t! s" J有网友表示有点可惜了：“明明是腹部迫降成功，飞行员表现本堪称完美，躲过了死伤几率最高的降落阶段，没有断裂没有翻滚，已经在腹部滑行，却没躲过机场附近坚硬的水泥墙。”
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不少网友认为如果跑道够长有足够的滑行和减速，遇难人数可能就没有那么多了：“跑道尽头有障碍物，本来都迫降成功了的，没那堵墙不至于这么大伤亡。”
也有网友认为，飞机迫降好像得先放油，这样子，会避免与机上电子元件等设备产生摩擦、碰撞，减少爆炸或者火灾的可能性。但这次意外来的太快根本来不及这么做，要不然之后的爆炸还有可能小很多。
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而面群众指责机场跑道太短设计不合理，韩国国土交通部表示，事故并不是机场跑道不足，所导致的，事发的机场跑道足足有2800米长。
而在韩国媒体爆出来的影像中可以看见，飞机在接近机场的之后引擎突然出现了火花，后来尝试了几次，觉得准备紧急降落，却发现液压机有问题起落架没办法正常放下。

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最后机长只能选择机腹部降落，飞机和地面接接触后发生巨大的声响，紧接着开始后滑行，但是滑行的速度过快，根本刹不住车，直至飞机的撞上了机场尽头的建筑物引发火灾。
* \/ ~3 a7 R2 E1 h/ P6 m有专家对此次事件进行了复盘，每年的撞鸟事故并不少件，正常不会引发如此严重的事故，机组在出事后的反应并不果断，在着陆和复飞之间明显的有反复犹豫状况，也造成了着陆后没办法如期减速。很多小的失误和错误叠加造成了现在大的失误。

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韩国总统表示从即日起至2025年1月4日，韩国全国将进入七天的哀悼期，悼念在这起空难当中遇难的人。
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遇难着出事前给家属发的消息

/ w: G& [) V! \' A) |7 p( U就在大家还沉浸在悲伤中，韩国在30号早上起飞的客机竟然又出现了问题，该航班是由韩国首尔金浦机场出发飞往济州，在刚起飞不久就发现该飞机的起落架出现了异常，为了乘客的安全着想，只能先进行返航降落。
8 n, v+ U* |% v- H! V据韩国媒体表示，这次出现问题的飞机和上次空难的飞机竟然是同型号的波音客机（波音737-800），但好在这会的降落并没有发生事故，真是不幸中的万幸。
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遇难者出事时候给家属发的消息

但对于这么短时间内连续连线如此严重的问题，网友表示不理解：“机场都不检修的吗，这不是拿生命开玩笑，前一天刚发生这么严重的事故，第二天不更应该严格检查吗！”
+ R, k2 _- I) B& a不少网友表示看来近期还是不要坐波音737了，近期出事遇难的飞机好像和他是同一型号的，毕竟是两大龙头企业，还是换行最好。
同一型号的飞机在这么短的时间接连出事，不少即将乘坐这一型号飞机的乘客出现了不同情况的焦虑。

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网友认为问题集中爆发肯定是这批飞机都有质量问题，这在一定使用次数后就会爆发，建议这类飞机还是统一做一次维修排查最好，不要着急起飞还是要防患于未然。
也有网友发现之前吐槽印度火的机长开直播聊飞机的时候就曾经说过，波音的飞机的设计原本就有一定的缺陷，737的液压系统非常不稳定，不稳定就代表着不确定性。
而在不少国外旅游的乘客表示将会选择坐轮船回家，沈女士就是当天准备坐7C2216 航班的一位游客。
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目击者采访回答

" ?0 _8 ^) D: u: n$ W9 n2 t$ P. i他告诉记者自己当时就在等飞机，当时是坐飞机飞往北京的，突然被告知飞机延误了，自己还没搞清楚怎么回事就听见有工作人员在喊起火了。
0 u5 Y' f  \& a+ U6 ]当时大厅也是一片混乱，自己当时都蒙了，闲杂子想想还是局的胆战心惊，自己连忙退了票。感觉这是自己离死亡最近的一次，现在正在考虑要不要坐船回国。

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信息来源：“环球网环视频官方账号”——（韩国济州航空客机事故发生仅1日，该航司一同型波音客机发生起落架故障。）
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信息来源：“中央广播电视总台央视新闻官方账号”——（韩国又一客机起落架故障，韩国济州航空又一架同型号波音客机于30日早上因起落架故障出现异常在起飞后不久折返回）

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