太真实！为什么12306一放票就瞬间没票了？网友的回答现实又扎心

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文丨不知茗的梦想家

编辑丨不知茗的梦想家

) i7 \/ ^1 ~9 e: u6 Z: z<hr>今天给大家带来的话题是：
为什么12306一放票就瞬间没票了？
  P7 \" V( W. `9 N出行的时候，12306 可是咱的重要伙伴。但你有没有发现，12306 一放票就瞬间没票了，这到底是咋回事呢？是出行的人实在太多，需求过于旺盛？还是有什么神秘的 “抢票大军”？
2 ~  J+ l7 ~4 ?) Z2 M5 C看完网友的分享，太真实：



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还是不想管。从法律意义上来说，所谓的飞猪，携程火车票全是非法业务。而且多数点击量来自这些第三方购票平台。直接上门喝茶去，点击量能少一大半。然后只允许使用12306app客户端和网页端购票就行了呗。发现用户使用第三方客户端，直接封号一星期并且去柜台解除封号。压力少一大半。
% y! ^) \; A7 W& G: R+ b# g12306确实在用各种手段打击黄牛，
现在升级了，直接买长乘短咯
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! F* ]! [+ e$ W网友：我同学父亲是开火车的，她也一样抢不到票
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. |' v2 {1 |5 ?. t你脾气真好，换我直接揍他
6 b+ X$ l$ L! I. U, u5 \6 V, M12306 利益优先
1、优先放全程票，全程票你还会看到“有字样;
9 ?" ^3 a( H/ F+ D( X  h2、全程票卖不完，依次减站点，最大化利润;
, ~( ?& p' C, o% n- v# W9 _所以不是秒没，是压根没放，短程只能靠候补或者买长坐短
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所有和旅行沾边的APP都花了大精力在12306上抢票，太卷了，主要火车票这个业务可以带动的业务也多。

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留票是真的，因为要照顾去大厅买的那部分人
国铁的放票逻辑是，先放长区间的票，优先保障长区间旅客的出行，再放短区间的票。因为长区间的出行选择少，短区间的选择多。
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" d! f5 D& r& C<hr>最后：

看了以上网友的分享，你有什么看法？
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