骑行将近三个月,谈几点心得,给准备开始骑行的朋友一点个人建议

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查看9935 | 回复0 | 2024-7-3 18:14:27 | 显示全部楼层 |阅读模式
过了冬,骑行将近三个月,其实大部分时间都被天气阻扰了,累计1300公里,不多也不少,纯锻炼,不竞速。- E/ t- o- s( Z5 R; W2 Y
今年很多朋友想加入骑行运动,那么我以一个刚入门的新手,给大家总结几点个人经验,希望对大家有用。' j# N0 W( V! Y& l* ?& }/ |$ q
第一个,想关照各位年龄偏大(四十以上的)男女骑友,冬天确实不是适合骑行的季节。我今年最早是二月份,按捺不住就出来骑车,我穿了加绒速干衣,外套薄羽绒服,原本想用冲锋衣,可还是有点冷,所以用了薄羽绒。体验下来,耳朵冷得生疼,其余还能忍。后来,我加了帽衫,用自行车头盔把连衣帽压在头部,耳朵的生疼好了很多。但紧接着,就是休息的问题,冬季骑行出汗,千万不能脱衣,否则必定着凉。所以冬天骑行不是不可以,是要一定小心。3 Z. `  t* r; U6 r5 s
第二个,刚开始骑行很多人对买公路车还是山地车犹豫不决。0 N. M0 W& k: h; n8 O2 j. m, q
我是先买的山地车,去年就买了,其实我去年到现在已经骑行了将近一年,是从今年过冬后开始决定长期骑行,并开始比较科学的自我训练。! l. G: v, v; i) A
我看网上说买什么车不重要,我个人觉得不是那么回事。比如我吧,因为当初对自行车一无所知,所以买了山地车,其实有点后悔。
  l/ q2 b, E% }9 `个人建议,二三十岁的年轻一族,尽量选择公路车,因为这个年纪的年轻朋友,你说在路上不踩踩速度,不找点破风的感觉,我不信。都是青春年华,谁不想对自己有点突破,所以完全可以入手公路车。买车也不必一味追求贵,根据自身经济条件,选择心理价位之内,比较成熟可靠经典的车型。
% e, d, e% b8 S7 e8 B- e8 t必须支持国产么?不必要,不要搞宗教。是不是国外的一定好呢?我只能说国外品牌成熟车型是好,注意自己的经济能力,量力而行。
: r% h  `1 G) X: E当然玩速降和软尾山地搞特技的,当然买山地。
: h% X2 I9 w% D: W- o然后说说中年人,四十以上的男性女性朋友。其实这类人选车要比较谨慎的。6 _* p& z" [, o5 c- h8 o& P
选车的基本原则是看身体状况,体能,骑车目的以及个人爱好/ g; e( @9 D8 I" M
中年人平时有锻炼基础,比如跑步游泳,羽毛球网球甚至篮球足球等等,具备一定中度或剧烈运动基础的,骑车是为了深度锻炼以及追求一定速度的,可以选择公路车。9 {) @3 X; L" ~
中年人缺乏运动的,骑车是为了欣赏风景慢游,夫妻一起休闲以及亲子活动的,可以选择山地车。2 ]0 B+ u  `' W2 h* g5 J5 r
注意两点,1,这里我指的都是玩,没有通勤,通勤的选瓜车或平把公路,考虑路况。2,山地车不代表一定慢,也有大神把山地车干到四五十,山地车均速27也不是高不可攀。/ ^/ B% z9 t& t! o! `0 N

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: G7 r4 Z( J) ~- F% O+ V选车就说这么多,最近我已经订了公路车。
/ J& h. b$ ^% H7 z; O因为之前有两年的游泳基础,而且骑行也已经不少时间,目前山地车的最高档位已经不能满足,均速到了27以上,风阻也明显感觉有些碍事,所以果断放弃山地车,选择公路车。& @6 R! J% h5 ~8 M0 p( m

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第四,装备。很多人过分注重装备,也有不少人不屑一顾装备,这两样都不可取。5 R) {) E# m, _3 T; |# p, u+ C
我先说说必要装备,最要紧的是头盔。行车在外安全第一,很多人说骑的慢就不要头盔,这就是扯犊子。你光想着自己慢,可架不住外面还有快的自行车,快的摩托车,快的电驴,快的汽车2 @) S9 l, i7 n/ i2 _6 a2 O0 g( }
然后是骑行裤,骑行裤除了可以缓解臀部压力,或者说臀部疼痛,还可以绑塑大腿,保护肌肉组织均匀发力。公路车必须配备骑行裤。山地车得看情况。如果座椅偏直,而且坐垫够厚可以不穿骑行裤。但这种情况适合慢骑,可别动不动干个30加,会磨裆的。+ L, x+ [/ K1 Q% @) {  X  D
接下来是眼镜和手套,眼镜有效保护双目,防止飞虫,也可有效防护日光炫目,十分有必要。尤其是公路车。6 k" K4 R' R. c3 R8 I
手套有效缓震,减轻手腕压力,对于长时间骑行的朋友很有必要。5 i& q, S% X5 e5 }6 e5 l& v/ ?
夜骑的朋友注意,车灯和后尾灯必须要,一定要,肯定要!, [& J/ f$ u, g+ G
码表、车包看个人情况。
3 I# X5 a' N+ t; e% q手机架,关于手机架,我想和骑行服一起谈谈。对于深度锻炼的公路车骑友骑行服是必须品,主要有几个原因。骑行服降低风阻还不是首要的,相信我,等到因为一件衣服给你造成速度影响你已经是大神了。骑行服对于我来说只有两个作用,最重要的,口袋,可以放很多东西包括手机。所以有骑行服,我没有手机支架也不是问题,骑行时都戴蓝牙,有什么电话,直接说就行了。我也不介意装个手机支架,特别是有些人喜欢骑行拍摄的。有手机架一定要随身携带内角扳手,以防其随时松动。手机支架是整车上下最容易松动的配件。无论你当初装得多么紧,因为这玩意儿,托着重重的手机。* ?" i# g$ T+ T( Y4 ?
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- E$ X/ O! R5 O8 e7 g第五,挡泥板,无论什么车,回来第一件事,挡泥板拆了扔了。$ S* ~. O" }! D) T9 `$ S$ V
没用,下雨天还会去骑行么?
% I5 C2 S$ ]& g# I" X% Z) d: {多了挡泥板,问题就来了,强烈颠簸的时候会卡轮子,容易松动,常常松动。* g5 p2 r- u1 S
当然通勤车例外,我这里谈的都不是通勤概念。
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第六,交通。为什么我要单独聊聊交通,我骑行了这多时间,发现交通十分重要。骑行可以是马路,公园步道,山路等等。骑行的话首先风景好的,没有汽车通行的路段。/ y& d" g) Y. J; Y+ \* A
比如我附近的太湖大堤,全线二十五公里,到了终点,进入軍嶂山,可以骑行几十公里的山路,# f. p' C# }* j3 B1 ?
省道国道极力避免,车流量大,货车居多,危险系数最大。
$ n( O$ A: l% M- L: E新手进山路要谨慎,否则十公里的上坡会让一些新人怀疑人生。* T- Y6 x) E/ O- }9 F
公园里不错,可人多的地方也注意,骑行也要注意别人的安全,尤其孩子多的地方不适宜骑行。当然溜街可以。4 D. k* P$ ]7 Z: d4 g
关于新入门的骑友我就说这么多,希望可以对大家有所帮助。也欢迎各位骑友在评论区指正和建议,谢谢。
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