首艇明年交付，巴基斯坦向中国订购8艘S-20P潜艇，比泰国痛快多了

【军武次位面】作者：乐乐
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; i  r3 T5 `  J$ ]) Y! H2 M+ B  f) o这两天国内社交媒体，开始流传一则来自巴基斯坦媒体的消息：巴基斯坦海军预计在明年接收第一艘S-20P，这将是这份50亿美元外贸订单顺利交付的标志性事件。在此之前，由于国内对潜艇制造、海试的保密很严，其在水下活动的特性，也不容易被外界发现。因此，虽然第5艘S-20P已经在两年前宣布开工，但外界仍然对这款潜艇发展知之甚少。特别是有泰国采购S-26T潜艇波澜不断的例子后，巴基斯坦S-20P就更加让人担心了。

▲第5艘S-20P在巴基斯坦开工现场

现代潜艇发展逐渐高水平化，顶尖性能的核潜艇更是实打实的战略装备，常规潜艇作为潜艇家族的“小个子”，各方面表现愈发出众，自然也越来越受到国际买家青睐。国内虽然公认在常规潜艇领域造诣很深，但在这一领域的出口并不顺利。033潜艇在80年代就成功出口埃及，但这只是特殊年代的特例，后面033再也没有出口记录。直到039系列成熟，性能有保障之后，泰国、巴基斯坦才看中其外贸改型，先后下单。就这样，两个买家的决定还都是有自己原因的。泰国要求使用德制柴油机（这是后来一系列麻烦的根源），并且性能比较平庸，3艘潜艇总价不过10亿美元，而巴基斯坦其实是没办法才选择中国潜艇的。

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3 u& u2 D9 b! ?8 p$ d/ @8 _▲国产常规潜艇的性能还是有保障的

. o* D3 z9 a, N( ^: ?7 Q0 q" K% s历史上巴基斯坦海军喜欢法制潜艇，其现役的5艘潜艇全部都是法制“阿戈斯塔”系列。前些年巴基斯坦还想找法国更新潜艇时，印度直截了当地表示，只要法国把潜艇卖给巴基斯坦，就不要想拿到印度订单。以两者的军购体量，法国最终选择谁是不言而喻的。后来巴基斯坦又找到德国，然后印度又干了一模一样的事情（其实最后印度也没真下单），无可奈何之下，巴基斯坦才想起中国。在2015年5月，一艘039B在潜艇支援舰的护卫下，访问了巴基斯坦卡拉奇港，当时的美国卫星图片显示，这艘039B距离附近的巴基斯坦海军基地只有数百米距离。不久后，双方签订了8艘S-20P贸易大单，总价值50亿美元，一时震动全球。印度率先做出反应，立即着手扩大其潜艇部队规模，而欧美媒体则纷纷表示，在俄罗斯常规潜艇衰落的时代背景下，中国潜艇崛起，意味着将继承原俄制潜艇的大片市场。
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▲039B是国内潜艇部队的中坚力量

从技术上来说，一般认为S-20P基于039B演变而来，当年抵达卡拉奇港的039B其实就是上门展示，给予买家信心。而巴基斯坦海军也确实对新潜艇期待很大，用当年击沉印度护卫舰的功勋潜艇“汉果尔”号命名首舰。而按照买家公开说法，“汉果尔”级预计在2028年全部服役（现在看起来有点难），满载排水量约2800吨，搭载AIP系统，拥有同时攻击海上、陆上和水下目标的全域作战能力。从这个描述来看，“汉果尔”级应该是在艇肿设置了对陆巡航导弹发射装置，才会拥有“攻击陆上目标”的能力，这对于一直缺乏海上战略力量的巴基斯坦海军来说，是真正的质变。毕竟这两年印度海军又服役了一艘航母，给其带来了很大压力，如果不能有效应对，双方海上力量就彻底失衡了。
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▲印度海军航母对巴基斯坦海军造成了很大压力

0 {; R: K* j4 M对印度海军来说，8艘S-20P是实实在在地巨大威胁，其AIP系统配合先进指挥、武器系统，已经对印度海军航母编队形成致命威慑。尽管常规潜艇击沉航母的难度很大，但等到S-20P交付后，印度海军航母势必无法像以前那样肆无忌惮，预设战场距离巴基斯坦海岸线距离也将直线增加。此外，8艘S-20P中的后4艘将由中国提供核心零部件，在巴基斯坦当地组装生产，以增强其潜艇制造能力。巴方不指望凭此拥有先进潜艇制造体系，但好歹能降低一些维护、使用成本，这对于经济并不宽裕的巴海军来说，是非常关键的一点。相比之下，印度海军在采购法制“鲉鱼”时，不仅付出的经济代价更大，而且组装生产的进程异常缓慢。双方在2005年就敲定价值32.4亿美元的6艘潜艇交易，结果第一艘在2017年底才服役，剩余潜艇至今也没全部交付。
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▲印度采购的“鲉鱼”潜艇服役并不顺利

更关键的问题是，目前印度海军潜艇部队还是以俄制“基洛”为主力，放在当下已经有些落伍了，而新潜艇的交付速度又慢得可怕。在巴基斯坦即将收获中国先进潜艇的大背景下，印度海军深感自己的技术优势在迅速衰落，却又没有好的办法解决。从这一点来说，要不是当年印度海军强势阻挡巴基斯坦从法国购买潜艇，后者其实很难达到目前的水平，这可真是哑巴吃黄连，有苦说不出啊。

参考消息：
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