正因为占多数的汽车低认知群体都有题主类似的看法,所以中国市场30万以下区间现状是劣币驱逐良币,30万以下区间想挑出按第一性原理设计的好车,选择几乎没有。下面罗列的是中国市场车型让人难受的典型特征:
' J5 H; |' ]. h* ^为什么有人能忍受侧面车轮将近30mm的进深?
. m X3 ~, ?9 Z4 U/ X7 x6 b为什么有人能忍受不协调的车顶曲线和严重不稳定的车身姿态?/ e$ V0 R( A( `# x! r3 |
为什么有人能忍受接近一米长的前悬,配上个短的要命的L113?- D$ a" l( t: {7 n3 [; M
为什么有人能忍受面包车一样的高坐姿,还搭配的上下2向调节方向盘?
6 X, K2 _& ^8 I" Q4 v @# v5 R' N为什么有人能忍受巨倾斜的前排坐垫角,舒服的向前伸腿都做不到?
5 z* {' j6 k h& v& a1 T为什么有人能忍受为了空间利用率,前排人脚设计到局促的车轮位置?
( K6 q$ A2 P' X: S; x4 @7 |为什么有人能忍受为了宽阔的副仪表台把人体向外移动,连方向盘都对不正?
) s& R. F: t1 f9 t4 U) h为什么有人能忍受为奇葩的车头造型舍弃风阻和驾驶视野? S, K) k/ C2 ~ \ ]
为什么有人能忍受夜间前风挡反射中控屏光?, W4 M! ?9 X+ @+ Y- Q" v z7 Q; S
为什么有人能忍受车底连护板都没有,却用塑料板把机舱盖的严严实实?6 D" U4 D) }3 Z
为什么有人能忍受尺寸小的可怜的钢副车架配上单层冲压板摆臂,为了省个制件工艺衬套轴还是Z向的?" u5 h/ H/ m3 i5 j0 E2 m) U) ~
为什么有人能忍受底盘连块铝合金都看不见?
! X U9 S2 m& i- `5 U为什么有人能忍受车身连镀锌板都不用,却把内外装饰用上镀铬条?, ]0 D0 E) S/ T& V" {& H6 Y4 O
为什么有人能忍受车身和底盘大量铝换钢,给个空间加长就心满意足了?9 P$ k8 P9 H4 t X8 |
为什么有人能忍受车体骨架脆弱的一比,正面碰撞后座地板都变形?$ ~& q, ~" o+ }2 M; Y! m
为什么有人能忍受为了让后排地板纯平,舍弃整车弯扭刚度?+ k' j. X+ o2 q
为什么有人能忍受为了内装豪华,在车体关键刚强度性能上偷工减料?7 C* x8 G" Z' p/ r3 c9 P
为什么有人能忍受膝盖接触的地方全是硬塑料,接触不到的仪表板上层全是聚氨酯软包?7 w( r9 ], M! |/ c
为什么有人能忍受座椅泡沫软的连人体姿势都控制不住,坐2个小时腰酸背痛?
7 @( h) X! ~" S9 K, ^为什么有人能忍受车辆气密性都不过关,还一味在内饰堆料?% a: X5 l7 W4 ~- t1 y" o
为什么有人能忍受后排安全带不带火药预紧甚至没有限力功能?3 p) R$ v$ M3 q
为什么有人能忍受安全带上连个5块钱锁止锁舌都不愿意给配?2 x. W% W3 r. h' Y4 m& M8 k2 i) ^
为什么有人能忍受车玻璃连双层夹胶都不是?
+ \4 L! V- x+ e) A! `9 V- F为什么有人能忍受外后视镜不用疏水玻璃?% ~$ m1 X% Q4 K. y9 c
为什么有人能忍受笨重的贯穿灯?
( x c W1 U- M% K0 Q5 K' r6 S为什么有人能忍受235宽轮胎给配个7J窄轮毂?
2 U0 f3 l+ {; R1 D为什么有人能忍受车轮外倾角都调不了?. i! W% E8 i J# X6 H( T: T
为什么有人能忍受c-eps这种垃圾助力,转向反馈不如罗技方向盘?
! c* P- ?3 ?! _; g$ N为什么有人能忍受拖曳臂式的伪“多连杆”,车轮上下跳动束角跟着变?
; P+ x% v ]% _/ @* E为什么有人能忍受高速打下方向就可能失控翻车的工业垃圾? |