丰田旗下有很多知名车型,越野车领域有标杆车型普拉多、酷路泽等等,这些车子在国内都很受欢迎,其实在北美地区丰田普拉多有一款姊妹车型,它就是丰田4Runner,和普拉多一样,新车同样拥有强大的越野性能,而且售价不贵,在美国起步不到4万美元,也就是相当于24万左右人民币。- N2 |. E1 k& @0 G* G& m1 S
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1 g2 [8 k0 x, V- ^, H6 L8 ]今天要说的也是丰田4Runner,但新车是一款特别版车型,它的全名是丰田4RunnerTRD Sport特别版,虽然定位是一款越野车,新车却在配置上做了调整,改装了悬架的设定,削弱了这款车的越野能力,进而让新车成为了一款适合公路驾驶的车辆,如果这款车能引进国内,估计有不少消费者会购买,当做城市用车就很合适,一起来看下。
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3 x, Z0 n' h ^5 O0 @外观方面,新车是基于4Runner车型打造而来,整体外观变化并不大,身姿依旧霸气,不过细节上加入了很多时尚的设计,比如在引擎盖上做了开孔设计,搭载了深灰色20英寸铝合金轮毂,部分地区做了熏黑处理等等。造型上,前脸依旧富有攻击性,采用双层格栅设计,并且做了黑色处理,两侧大灯造型也比较粗犷。1 a% g6 t" u W- ]% f' }
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' w& ~- I# L) J' o% l; T侧面来看车身显得修长,大面积留白有些单调了,尾柱那里加入了一些英文标识,提升了新车的辨识度,顶部有着熏黑的行李架,日常出行比较方便。车尾部分,这款车有着突出的尾翼,两侧大灯和前脸相呼应,尾杠造型比较立体,底部还有拖车钩。& Q2 W( b5 E2 g
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内饰部分,和外观相比,新车内饰变化并不大,主要针对一些细节做了调整,为了提升新车辨识度,加入了TRD标识,部分零件用到了碳纤维装饰板,符合公路车的定位。新车内部的设计还是以机械美感为主,科技方面的表现有些落后,四辐式方向盘握感还不错,造型方面不是太耐看,仪表盘为传统的双炮筒加小屏幕显示,中控上内置了8英寸屏幕,功能上支持手机连接,下方是空调控制按键,按钮比较多,显得有些杂乱,好处是比较容易操作,档把也是早期那种老旧的设计,操作起来很有手感。配置上,这款车有碰撞预警、行人监测等系统,安全性还算不错。# i$ \7 i0 {) G
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. `! Z3 _& c5 s7 M9 Q6 F动力方面,新车搭载的是4.0L发动机,功率为273马力,扭矩为377牛·米,匹配的是5速自动变速箱,新车的整体性能参数并没有发生变化,强大的实力依旧存在。
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/ j3 @8 L/ m+ t9 S) ], A总的来说,这款新车仅仅是对悬架做了升级,让新车更适合公路行驶,但新车的越野性能依旧存在,看到这个外观呢,丰田全系都换上了“荣放脸”,内饰还是老气,在国外很火爆。 |