如何看待温州特斯拉“刹车失灵”车主公开道歉，并称自己被他人蛊惑？

此前闹得沸沸扬扬的温州特斯拉“刹车失灵”案终于尘埃落定，该案二审判决已于今年3月份生效，当事车主于5月9日履行法院判决，在其微博账号“温州特斯拉失控车主”上发布了道歉信，澄清了特斯拉“刹车失灵”为蓄意捏造。


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' O1 q; U$ d4 y8 S$ N& ]( ?# m然而道歉信中的内容，却牵扯出了更加耸人听闻的背后故事。这件事自始至终并非车主一个人在“战斗”，在河南张女士、上海封先生、天津韩先生的帮助和组织下，疑似“打特办”神奇操作被当事车主实锤！
8 v% @4 J& }% [+ x* X% f造谣起因为“心有不甘”
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当事车主在道歉信中表示，事故发生当晚，该车主驾车回家在小区内部道路突然发现前方有人出现，想踩一下刹车，结果踩错了，把油门当刹车了，车辆冲入停车场，与停车场道闸、停放的多辆车辆、隔离栏等发生碰撞。
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6 [- |4 V: H4 I  S# A​事故发生以后，该车主虽明知自己把油门当作刹车踩了，但心有不甘，便从2020年8月中旬开始在抖音、微博上、电台、电视台采访中，持续捏造“特斯拉自动加速刹车失灵”、“珍爱生命远离特斯拉”等内容，来侮辱和诋毁特斯拉公司和特斯拉汽车。
7 ^$ H1 g7 Q! s该车主捏造的言论在网络上被大量阅读、转发和报道，成为了一起有着极大社会影响力的事件，很多人受到此言论的误导，以为特斯拉汽车真的存在意外自动加速、刹车失灵的问题，给特斯拉公司和特斯拉汽车的声誉都造成了不可挽回的巨大损失。
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​对此，该车主表示，在法官的批评教育下，其对于上述行为性质已经有了清醒的认识，对给特斯拉公司和特斯拉汽车造成的重大负面影响感到追悔莫及，并诚心向特斯拉公司以及被其言论误导的人们道歉。
$ p& u( w5 \7 T2 p3 o背后的“黑手”
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' }. x* Z% y4 j- r6 g! P6 V令人意想不到的是，该车主在道歉信的最后提到，在其实施上述行为的过程中，其他自称“维权”车主也曾联系过该车主。
8 {4 f& w) H1 u! P4 j4 @道歉信中，“维权”二字也是打了双引号的，不知道这是否意味着，该车主已经知道这些车主的行为根本不是维权。
9 ]# L# W1 ~8 S, o1 {7 C5 k该车主自曝，一位上海车主封先生主动联系他，并给其介绍了某“平台”，该“平台”给当事车主安排了律师，本案一审律师的所有费用都是这个“平台”所出，该车主未支付任何一审律师的费用。
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9 ]# Q7 e# B. G0 g​据了解，该车主提到的“封先生”，曾因涉嫌参与策划特斯拉上海车展“维权”事件被伤害警方问讯，上海车展“维权”事件当事人张女士的通行证，便是这封先生提供的。
% G/ y7 j3 `0 B0 u6 K一个与车主毫无关系的人和“平台”，为何要大费周章帮助该车主安排律师，甚至承担了一审的律师费用？其目的可谓是“司马昭之心，人尽皆知”。无非是为了抹黑特斯拉，以达到背后某些人将特斯拉赶出中国的目的。

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至于为何只承担了一审的费用，或许是一审败诉后，该车主对于“平台”来说失去了利用价值，于是便上演了一场“卸磨杀驴”，二审只留下车主自己收拾残局。
+ u) \% N  b9 J+ i& q# g( S% t道歉信中该车主还提到，河南车主张女士和天津车主韩先生，也有联系该车主，该车主也曾经加入了维权车主群，但后来因为思路理念不一样退出了该群。二审判决作出后，河南车主张女士再次找到该车主，邀请其与其他车主一起写联名书集体诉讼，但被该车主拒绝了。
4 N; Y2 q5 R! K! O本案当事车主从始至终很清楚自己只是错把油门当刹车，相信与其有过私下交流的河南车主张女士和天津车主韩先生也很清楚事实真相，然而他们依旧为了自己不可告人的目的，蛊惑本案当事车主在违法的道路上越走越远，将人性中的“恶”彰显的淋漓尽致。
据了解，该车主提到的河南车主张女士，也是特斯拉上海车展“维权”事件的当事人，时间已过去一年多，张女士仍然拒绝对其车辆进行第三方检测。张女士和韩先生如今都已经成为职业特斯拉“黑嘴”，通过四处散播特斯拉相关谣言，或是断章取义恶意解读特斯拉相关消息以赚取流量。
) t& [( s7 A7 ]" _/ H1 e道歉信的最后，该车主表示已经认识到自己行为的错误，并希望广大网友能够擦亮眼睛、实事求是，不要被自己的私心和他人的蛊惑而蒙蔽了双眼。
不难看出，在该车主的一系列违法行为背后，一直有一双无形的“黑手”在推波助澜，相信这双“黑手”介入的特斯拉“刹车失灵”案远不止温州这一起。
但假的永远无法变成真的，这或许也是为何直到目前为止，特斯拉“刹车失灵”的说法仍没有任何事实依据。正如该车主所说，希望广大网友能够擦亮眼睛、实事求是，不要被他人的蛊惑而蒙蔽了双眼，学会独立思考，明辨是非。