看到这种知乎问题第一件事情是认证信息,我找了一下consumer report,信息确实正确。% `8 K# T# a; P) w/ Y: D% F
但是他们并没有说,同样的杂志,Consumer Report里面,用户满意度里最高的两名正好是最不可靠的林肯和特斯拉,我知道你会说怎么会自相矛盾呢?
0 m& Q9 u1 e1 V2 k( U首先,确保我不是扯淡,Consumer Report原文:/ s9 z' y8 z' o. [
The Most and Least Liked Car Brands
8 H2 u; l# C3 H5 Q, K) R其余诸如RAM,克莱斯勒和斯巴鲁等不可靠的品牌也在最受欢迎的品牌最上面。: K/ z H1 k3 }6 v" ]) G3 D+ I
国内不是喜欢什么BBA吗,奔驰在最受欢迎品牌和可靠程度上都靠近最底。3 ?2 O1 D8 `( H* z3 X+ _; J
这个受欢迎程度是根据各种项目包括舒适性啊,加速啊,还有“你还会再次购买吗”之类的项目来总结出来的。+ f F6 B1 }2 m0 K- C
所以,你的问题: 买特斯拉的人真的不在乎质量吗?
4 i# {: ^; O6 V( T. p& ~; l2 ^$ O如果你假定Consumer Report给出的数据代表真理的话。) ?' N9 u F' @( N9 S0 t6 y6 d: a
那么看起来,所有买车的人基本上完全不在乎质量,不仅仅是特斯拉,或者林肯,或者奔驰吉普克莱斯勒等·····
p5 R! q# K: x. a事实上,根据这两个Consumer榜单来看,质量越差的车越受人喜欢。) h: t; z1 \: H# o+ a! g
0 E, K( h/ E( r, J, y u" |我这只是根据Consumer Report得出的结论。
! P0 L& X1 E. l9 p% ^从常识和我看到的信息来讲,Consumer Report自己也说了,Sample Size越大信息越可靠,当Sample Size小的时候只能根据过往品牌历史和类似车型的记录做估算。
$ J) S1 e# }# s/ l2 l3 ?# p. u我个人认为,通常满意的客户是不出声的,只有遇到问题的客户才会到处抱怨。' x& D+ u1 F! A3 z# D) }$ q7 Y
Cosnumer Report只追踪18-20年的车款,整个杂志包括网站全球订阅数只有380万。
7 y! p+ C+ \' W! J$ A获得回执的车款超过30万,这里面不管特斯拉sampel size多大,能代表特斯拉的整体水平吗?6 B- ?9 F9 Y6 p) }. m, G5 |) B5 @
$ \) N0 T, K( R8 m& Y7 z, i8 |3 b你就算买个最靠谱的车,运气不好你也可能只是数据里那个少数的,买到这个车就出问题的人。5 A' V% ^' M1 C8 T& e3 I4 M
你就算买的是所谓最不靠谱的车,你也可能体验很好。/ q9 [8 b5 J$ m) ~$ { F
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我上一辆车是问题不少的,所有评价里最差的吉普牧马人。
# p& H7 A1 h9 b# p5 b! s: y# j5 {天热了我的后视镜会被热掉了·······(真的是粘在挡风玻璃上的,2012款)。+ g4 n& ^/ d# x* q8 z$ Y& p$ L+ L
越野后灯泡被泡水了坏掉了。- `) E/ ?7 S, [3 T2 {0 G4 b; ?
前者我自己找了万能胶把扣环黏回去然后一样用。
# |! ?. ]* @# r+ p, j后者我自己花了5刀把灯泡换了。4 P/ }/ B8 X" b3 v9 I+ B' `1 a Q
牧马人可靠吗?未必。- q8 i8 W* Z0 L( k- T
但是我喜欢吗?我非常喜欢,那是我最喜欢的车之一,我以后有空间了会再买一辆。
. d5 w" m4 \# @% O我在乎质量吗?我在乎啊!谁不想要一台完美的车呢?* ^, ?. U7 d) y$ P
& J9 k9 M, y6 [, L这个如果说车就是老公/老婆,谁老公老婆没一堆小毛病呢 |