凯迪拉克ATSL到底有哪些缺点？

显示全部楼层 · 2022-4-30 10:25:17

评论有杠精，欢迎围观。

16款车主现身说法。

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这个问题是问缺点了，优点简单列个表，就不多解释了：
1动力强，跑得快。
2刹车好，站得住。
3后驱+优秀操控，不是那种快而不稳过弯似要翻的车。
4隔音好，全车双层夹胶玻璃+bose主动降噪，开不开窗绝对是两个世界。
主要缺点有3个。
1:通病。
①后桥油封漏油。厂家给索赔，过保后换一个100元左右。
②cue屏容易晒爆。厂家给索赔，过保后只换外屏就可以，费用200多，换整机4000多。
③变速箱容易在4万公里左右抖动。厂家给索赔，过保后循环机换一次13升，费用1500左右。
④P拉到R再拉到D车辆偶尔会突突一下，怠速特别轻微的抖动，没的解决，纵置发动机都这样，恭喜买到真车。
⑤1-3档偶尔有一点顿挫，恭喜买到真车。
⑥赛道模式（atsl疯狗模式）是隐藏的，连续两次踩油门踩到底再放开激活，这个模式对新手驾驶员不友好，还是大大方方的标出来，新手什么时候体验一下觉得驾驭不了以后就不用了，但是隐藏起来万一什么时候被新手驾驶员踩出来不明所以还以为是脱档…

atsl疯狗模式使用教程
https://www.zhihu.com/video/1161223056340250624
2:油耗。
目前我的车5.4万公里，市区高速各一半，综合油耗11个，人在海南，365天开空调。
说起来11个油可能不是很高，但是这个11是非常极端化的，高速我习惯120巡航，平均油耗6.6-7.2，市区视堵车情况15-17…
3:空间
乘坐空间是没问题的，坐四个人还是蛮舒服，（五个人不舒服）储物空间就不得不说了，前排没有位置放手机，上车以后都是放在杯架或者档把前面。后排门板放不进去大一点的瓶子。

另外再加2个缺点：
1辅助驾驶配置低，因为是13年的车，现在也已经停产，和18年以后的同级别几乎都配备L2辅助驾驶的车相比，这方面配置确实跟不上时代了。（定速巡航还是有的，通用的定速巡航的逻辑和使用感觉做的不错。）
2改装件价格高，买这个车来改的不在少数，但是这个车的改装件价格相比同级别车，确实是不低。
打个比方，海外v前杠+铝机盖套件持续1万的价格有接近两年了，到最近一年才逐步下跌，笔者写文的时候价格是6000左右。当年改装大王锐志停产的时候，改装前杠也就不到2000…副厂大灯总成价格2600（氙气）-8000（激光）不等，价格也确实是比较贵的。
外形这种见仁见智的东西就不说了，更新几张最近整备出来的外观照片。