首先不要期望在本文能够看到直接告诉你怎么选的无脑结论。
2 v: h* k* h& Q6 {* V! h @- }以下内容仅仅是站在我自己立场的选择,' N9 N- F' H0 u$ W3 l n% O/ j* F
及, 一些选择的理由。. h/ p q% C! F" M" B* Z0 e
首先:鸡头和凤尾,应该可以分为两个维度。
+ W& ]4 |8 u& @2 H- d4 _- {5 c' ^第一种是品牌维度的:比如说豪华品牌的凤尾,和平民品牌的鸡头
5 w* V& t+ d" @/ H9 [4 Y3 g第二种是单纯车辆规格维度的:比如说C级车的乞丐版,和B级车的豪华版7 B1 F" g! v; T0 H/ l
我自己的选择如下:
, f, o2 {6 Z% V& C第一种情况我选鸡头,第二种情况我选凤尾2 i- w5 C/ F+ _
下面是我选择的理由:
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- 1.为什么选鸡头:我不要这凤尾除了车本身以外给的东西
. J6 ]; R/ P+ C( Q' @2 ]5 E5 v - 2.为什么选凤尾:能给更高的下限,和以后提升的可能性
7 c6 z5 ]1 T% M D+ X - 3.一般问别人是得不到答案的7 B$ C4 b: A2 f% h' d* E
1.为什么不选豪华品牌的凤尾
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) A+ Q U2 s. v4 s因为豪华品牌到凤尾这种级别的车,更多的卖的车标的价格。
! W6 g" A- R+ P6 L! k按你支付的车价来说:5 I1 L! s9 f6 V9 \4 h, M! [
从原本BOM价值与情绪价值大概5:5的分布,会倾斜到3:7的程度。
) ^ i2 E2 A2 v3 D" d$ C' Y: O5 I(这个比例是拍脑门的,不要深究哈)
$ b7 a( y6 `; ?0 E基本的性能、品质保证是能够得到延续。# j" G' n% d7 O. c
但是你想买到这个车标真正意义上的情绪价值和品牌DNA是不可能的。3 _3 N$ A4 h8 o1 n6 [2 i
有的只能是这个车标+你自己脑补的情绪价值。
( m' J% }8 Z9 \" |比如一台奔驰的A级和一台丰田的凯美瑞,我会选凯美瑞。
5 d- h9 F3 N) l6 t+ k; S同样的价格下,A级能给的实实在在的硬件上的东西太少了,甚至车辆物理等级都降了一级。
/ v+ ?# a, s2 c9 p+ T: L$ E/ I% o2 F而凯美瑞可能已经能够给到最顶级的配置了。
1 F7 Q }7 G1 l" w# h X9 O% l; B对我自己来说,我不需要一台A级的去强行撑门面。
2 P! J7 K* m: \' V; g0 t也知道这台凤尾奔驰在今后每一天的亲密接触中也给不了我梦中情人的感觉。" A0 }3 I0 V0 K3 e3 b2 I
况且自己不行,一台强行攀门槛的车也不一定能帮你在迎来送往中加分。! K$ o, h* D7 J1 e
一台硬件上实实在在的车对我来说更合适。
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现在的我配不上真的奔驰,那就先不买就是了,努力尽快让我自己配得上了就是了。 2.为什么选同等级品牌的凤尾
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) U( J h) K2 k3 m- p因为物理上车格直接提升了一个等级,哪怕是凤尾,下限(这里不说配置)也会比鸡头高。0 K7 \% Q/ X( \' h+ ?' F
在车型开发中,食物链的等级关系是非常明确的。9 _2 [( c* p1 p4 G; u+ v
高一个等级的车就是高一个等级的车。
3 ]9 r" S3 \, z虽然它是在凤尾位置的车,但是这个等级的车设定就是要与下一个等级的拉开差距的(前提是这得是成熟的车厂合理规划的产品阵列)。
- B& y" o- m$ k0 {5 v所以这个级别车一定是要能够保证在性能上/安全上/舒适度全面超越比它低一个等级的车。' w% j# Y6 M5 _( C, @& J; j) H
这就决定了它的底子从娘胎来出来就是好。
5 B% B0 J9 M+ T. Z2 q4 W1 t即使我们用不到性能或感知不到这些性能,至少看着会大那么一点,空间会宽敞那么一点。
6 u3 P. Z/ U/ S5 @( O& ~- H& j至少造型和尺寸是不会因为你是乞丐版而缩水的。
$ T0 p3 l/ Z( }4 T2 R7 Y+ @所以假设速腾的顶配和迈腾的乞丐版在在终端市场售价上有一定程度重叠的话
6 `1 t0 ?. d3 E- ]: `' |7 }我会选迈腾
/ J$ z: u4 G- o哪怕速腾的顶配和sonata有一定重叠的话,我也会选sonata。- u' `; ~4 T+ ?& U, d% d$ o
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7 O+ O9 S1 W$ j) O" H再不济,买了凤尾的乞丐版的,那些一无所有的配置我找找修车店也能差不齐都给我整上。
% P+ m! _! _$ Q/ a8 j+ i1 y# y但是买了鸡头,拉皮手术修车厂可真的做不了啊。! q+ T- I# C+ S
选了这个凤尾,有更高的物理下限做基础保证,后续还有继续折腾的空间。 最后扯写基本没用的。% p! I2 W- \2 |1 L* t- H& e+ |9 }: R
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投资上我忘了哪位大神说过一句话:“当你要问一个人这只股票该不该买的时候,你就最好先不要买这只股票。”# `5 d" N4 @, A1 j
因为,你还不知道为什么要买它,为什么要卖它,你不知道自己的基准是什么。
% W9 ?- L: W0 D( {即使你买了它,最后你也不知道怎么和它相处。 \) Z+ m' W3 R3 R: {9 Q
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在买车上也是一样。
! P+ V2 j5 s7 G. d1 W& S5 ]* X在你不知道自己到底想要什么之前,是不可能通过问别人来明确选鸡头还是选凤尾的。% ~0 w3 q. F; E: ~5 T9 {9 w6 @
别人的选择只是别人的选择,抄了的作业就是抄了的作业。# x, T8 O1 Z+ _
也许你按照某个大V的说法选了鸡头或者是凤尾,但是用了一段时间后发现这TM原来不是我想要的生活啊。
8 H: h2 A" X, w- J( k所以,决定还是要你自己做。0 c7 q3 z: b# |% u/ U
这也是我为什么开头就说了,这仅仅我自己的选择和考虑方法。. \8 i7 T) C: `: p
也许当你知道你到底想要什么的了之后:
: r/ B: \$ p$ N& m什么选鸡头还是凤尾,选两厢还是三厢,选SUV还是MPV。
* s( M" g9 S9 I8 v0 G就从来不是个问题了,只是个当时对你来说选一个最优的解决方案而已。 a7 q* I! _; y- n7 P% E5 a# H% q
好了,没用的也扯完了。
5 Q( A; g4 z; @(图片来自网络,侵删)4 S2 A6 p# ]0 U+ p
我是小林,会持续分享以我现在的认知对汽车及其他一些杂七杂八的学习情况和看法。: w R& |$ Z Z& k- o/ {0 a- j
目前的能力圈还仅仅在汽车,而且不一定对,很有可能错。1 |0 \) W0 m9 N) i8 o: \" x
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