如果一种能量液体，能在五分钟内充满汽车并且续航达到600多公里，是不是新能源电动车就毫无优势了？

其实这个问题在1900年出现过，当时的石油就完美替代了电动车。
6 ?* a( t, Z& [2 v6 X# q; f/ p! {电动车诞生的历史是远早过内燃机汽车。可能这并不会让你感觉到惊奇，不过电动车绝不仅是诞生更早这么简单，历史上电动车普及率曾远高过内燃机汽车。一份来自1900年的统计显示，当年美国登记的机动车中有38%是电动车，而汽油车仅22%，剩下的40%是蒸汽汽车。而同年美国制造的汽车中，汽油汽车936辆，蒸汽汽车1684辆，然而电动车高达15755辆。


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' g0 e4 y* R# }2 q1 a/ e从技术上来说，100年前，电动车由于电池的局限被汽油车打败，100年后的今天电池技术已经不可同日耳语。
5 M0 d; w, T6 L) g. y从国家战略角度，美国由石油美元掌控着地球上的石油资源，石油定价权，石油海上运输通道。因为石油，支撑着美元和美国的全球体系。对中国来说，目前电动车还不完美，但没有更好的选择。为了在翻脸的时候不至于全部车辆趴窝，能源切换至关重要。去石油化，去美元化，短时可能有阵痛，但比阵痛更重要的是活下去。
参考文献：太平洋汽车 / 资讯--新车
  z" P. U' ~% \1 v5 |! h一百年前曾辉煌 电动汽车坎坷的发展史 https://www.powerlife.com.cn/resource/hp/#/page/3274
& @8 n3 R0 T5 B( w我是 @唐岛弯 ，汽车安全工程师，带你从主机厂的角度看待汽车安全。