司机都希望前面骑车的人尽量靠边——把路让开,留出更大的空间,好让他们超车。6 G; G0 r0 A E. R+ @
但对于骑车人,这并不是最安全的做法,反而会更加危险。
* O' w# V% U9 K, f$ s; p& r- Z; T' }4 ^' @
多年前编写安全驾驶培训资料的时候查过大量相关资料,这涉及到两轮车辆驾驶里保障自身安全的“封路”概念,这对于摩托车和自行车都适用。- u: q5 w7 s) [6 O9 b5 p) ~+ {7 G
. u% {7 C6 Q1 `先说狭窄公共道路的情况(小巷子之类)" ^" V( I8 L+ H0 _6 F
/ z6 n6 u) p' P* w( j6 P0 P自行车行走在车道中间有两大好处:
" B; g" H% W8 ^$ L1 u5 ^- L/ {1、辨识度更高,后方的车辆能清晰看到他。
! F L( I. S* c) w% l2、防止后车强行超车造成危险。9 t: F. |9 S4 z1 n/ }- L/ |
) J. f: I* `& ?1 T相反,自行车行走在车道一侧,或者靠边停车避让会导致:
+ k8 ?: u8 d0 ~* b( B1 s# T1、后面的汽车可能注意不到路边不显眼的自行车。4 \0 q. F3 K/ J) A, c v( Q; c7 j
2、后面的汽车强行超车很容易发生碰撞。" G# b: M' k h: g! E
3、容易被后车突然超车吓到失控摔倒(摔倒同时被后车碾压结果被被撞更惨)+ \- S9 Z3 V: Y4 u$ K
! `( i$ j- Z. ?* K: }% Z
. t: u1 n1 D! q! Y7 p- y0 _为什么呢?& b8 e9 x% F* p7 b1 \) l
汽车驾驶员注意力都在前方,较少关注路边。
/ T- B/ {4 P" ^, T" [汽车超车通常采用的左侧超车法,而驾驶员在左边,对右侧和自行车之间的距离判断不好把握。
+ @/ A4 M$ Q6 n* m* e$ A3 Y4 o S很多没耐性的后车司机并没有耐性等自行车完全靠边就开始超车。2 Q' i( m# o h$ C
9 Z- l a/ \+ @/ M) W8 ?
作为汽车驾驶员,遇到这种情况怎么处理,驾照考题里也有介绍。" ^7 }9 O$ j4 q5 \- C
. i( b H/ j9 s$ Q. ~$ d
; ~. U: o4 J4 @2 V& \3 z1 y( L" }) P8 j) m
像下图这种非机动车道,虽然停着很多汽车,也有很多汽车在里面跑,但汽车在里面走实际上是“借用非机动车道”行为,人家自行车走在自己的专用车道里不让你是道理,让你是人情,就别想着催骑车的人了。
0 Q J0 l. g7 ?; w) \. m1 i8 _9 F3 T/ j" s3 A1 v; |
|