中国正在建设杭绍甬高速限速达150时速，如何看待比亚迪汉却不好意思往这条路上跑？

题主被逼无赖，改题目了！
4 S/ r, q( p* w6 B现在惯用的伎俩就是，要黑你，只需要偷换概念挑刺就行。我想问问题主，你买布加迪威龙的时候，会考虑价格和油耗吗？
题主目的性很强啊。点名比亚迪，主观想象比亚迪不敢往上跑。以下是原问题：
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6 g5 [& n+ l0 z2 S  M7 r5 S以下是原回答：
/ {3 U1 H1 c, h比亚迪车型有过几次转型。第一波主打能耗，新能源，省油省钱，结果刚推广时性能一般，品牌一般，市场很差。第二波主打性能，4.9秒破百，双电机，大扭矩，混动纯电都上。品牌不行，市场不行。第三波，新能源市场起来了，主打dmi，市场有点起色了。
! ~+ _8 ^- j% T. {4 P; i! ^题主现在就开始差异化挑刺了。
比亚迪做成现在，不是他运气好，也不是他赶上了政策。他是03年就开始布局，各种投资研发，各种思路都想过了，各种碰壁都经历过了。先出口再转内销的事都干过。现在有点起色了，一帮人眼红。
! R. D' u. y3 U) X" Q6 E比亚迪技术是有差异，品牌差异更大。操纵按钮弄个中文的也一帮人鄙视。但比亚迪一直在进步，中国的新能源也一直在进步。总有些苍蝇一天到晚嗡嗡刷存在感。