如何看待 Dior 与 Inglesina 合作发布售价为 37,000 元的新款婴儿推车？

春节前，一家连锁眼镜店的老板跟我说，自己最近很是苦恼。
自从引进了高端线的奢侈品镜架以后，发现反而影响了镜片的销量。
+ y8 P; d4 D. C0 o+ ^6 e7 l「我买个几百的镜架，配几百的镜片，挺合适；但我这镜架都上万了，你家最贵的镜片才1000多，实在是不搭」顾客如是说。
最近呢，这位眼镜店老板就开始引入高端镜片，据说卖得还不错。

奢侈品联名的婴儿推车，其实也是同样的逻辑。
你想啊，有这么一个妈妈，背着50,000的戴安娜王妃包，带着20,000的四叶草手链，脚蹬8,000的铆钉鞋，一件连衣裙就要20,000起……你让他给孩子买一辆婴儿车才500块，她的感受会是什么样的？
绝对不会是「养孩子太省钱啦！买辆婴儿车还不到一个包包的钱！」
大概率会是「天哪！我对孩子怎么这么小气！」
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Inglesina作为婴儿车品牌中的翘楚，本来就价格不菲，毕竟号称「婴儿车中的劳斯莱斯」。
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它和各种时尚奢品的跨界合作，更是由来已久。比如之前就和Fendi推出过联名款Fendi Kids Monogram Stroller。


采用了极其大胆且醒目的 Fendi 印花。这款婴儿车足够轻，并且可以轻松折叠，还配送一个带有 FF 字母组合的皮革包裹手柄。这款的官方售价 1,950 英镑（不含税），到手差不多2万。
Inglesina还和范思哲（Versace）合作推出过联名款：

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# }* g4 B6 {( m采用了亮金色对比印花，主打轻便车型，乘坐儿童的体重不能超过超过 22 公斤。比起Fendi联名款只配送一款皮革手柄，范思哲联名款大方多了，配送一个托运行李包。这款Barocco Print 婴儿车，官方零售价为 1,620 英镑，比和Fendi的联名款要便宜一点。
7 z* U6 \  L7 i( k再就是此次和Dior合作的联名款了：


8 ^0 w2 a9 @* }* B( X不由英国本土设计，特意由位于意大利的工作室设计制作。婴儿车上采用了Dior Oblique 印花，同时Dior的logo也出现在手柄和轮子上。称重和范思哲联名款一样，样式也差不多，但是婴儿车本身的座椅可以翻转的座椅，可以倾斜成睡姿。此外还配备了 UPF 50+ 防紫外线罩，全雨罩，杯架和宽篮子。Baby Dior Stroller的官方零售价为 3,000英镑，是三款联名款里面最贵的。
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上面三款确实挺有联名款的风格，印花非常夸张，但其实也有简洁好看的设计款。比如Versace联名款还有这样的：
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6 A  U3 L* F. O7 X& i5 w* L而Fendi联名款也有低调一点的款：
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) ?* m7 c: |& `相信Dior的联名款如果卖得不错，后期也会推出这种风格的。

1 @! N7 }& M% g任何一家品牌都是有不同定位的产品线，高端线给到的消费人群，只能说「我们难以想象的，就是人家的日常。」
当然了，Inglesina也有自己的相对亲民的产品线！
1 T4 \6 S6 d1 T- Z这款就是他家经典款，双向高景观婴儿车，可以把宝宝的腿包裹起来，冬天遛弯也不怕风吹。
/ B* A7 \0 ~0 H0 f  y1 e还有和上面三家联名款同型号的伞车，一键折叠登机，只需要2000+就能拥有明星联名的同款：
9 i) V3 _; V3 O! {5 l$ |2 Y当然，作为两名孩子的妈妈，我家用的yoyo也差不多在这个价格吧，国内价格稍贵，当初海淘回来的价格也就在1800左右。


如果要看回咱们国内自己的品牌，闭眼买的话，我推荐好孩子（goodbaby），有这种质量好的千元级婴儿推车：
. R7 g- l9 u1 Q- S, |/ d也有几百块的夏季伞车，非常轻便：
<hr/>总的来说呢，奢侈品牌推出的产品，面向的人群就是冲着品牌溢价去的。对于有这类需求的人来说，logo背后代表的是他们的社交资本，也代表了这个圈层的平均消费能力。
- [* g9 `7 w2 `不过，对于我们这些普罗大众而言，看看就好。
! E+ b; o1 C3 R( Z, J过日子嘛，还是要经济实惠，才是长期健康可持续~