奇异物种的大型狂欢现场。
/ v9 {) C# Q- _: ~- [一看机票涨到10w机场排队千米,就想到场面火爆,就想到人数创历史新高,就想到教育改革打破内卷降低英语地位,就想到停发护照,就想到“反美工作赴美生活”,某些二极管的思维唯有在这一层能够如此跃进。# D, x7 Z9 i" l8 U. [7 {4 L& x% i
难得抓住一个点看看你们欣喜若狂的样子......就像饿了很久的苍蝇见到一坨奥利给似的....../ ~( r6 m& l+ [, h6 S, a
然而抓的这个点还站不住脚。0 |: ]! c! h) ~7 Z1 s7 t
疫情前,北上广深港+二线城市赴美航班一天两位数架次是有的吧,日韩欧转机是有的吧,运力供给是说是现在十倍不过分吧。3 A. n: L# Z5 k
疫情前每年八月的中美线公务舱都是这个价。4 f; x8 F! c! A* @0 ]/ S
(说明一下,提前买票是比这个价低的,10w+更多出现在起飞前几天到一两周买票的情况,但一般留学生没什么人会等到最后一刻买票。我一朋友2021年8月20号返校,提前一个半月买的上海转新加坡飞LA,8000人民币,合美元1000出头); p- G7 P! G9 Y; O$ N
疫情前哪怕淡季(四月),你在航班起飞前一周甚至几天去查票价,给你个10w+太正常了。$ e' S- E: E" I% P+ x
最基本的供需关系,运力降了十倍,票价维持在原先水平,说明什么?需求是不是降了?
" y8 W7 I5 q2 \7 |3 M1 [' Y9 Y至于排队一千米,现在要求的材料是之前的两三倍不止,真当审核不要时间的?. H1 |& \: s2 }+ q. V0 @$ g3 `
不过以知乎平均985附属独立学院的水平我也不指望这些东西理解供需关系。# Q8 B* c( o3 Y3 u9 f
以独立学院教给他们的二极管思维,哪怕还有一个人想去美国,都是“反美工作赴美生活”。4 ?; e( p( E: Q2 y- t2 F
知乎最大的问题在于,一堆狗屁不通的外行对一个本来就不是什么事的事情一通分析,最后得出一个狗屁不通的结论。
% i1 K, ~/ S- B3 G- l0 g, Z/ D回到主题,如何看待1km和10w+?不用看待,正常现象,除了说明美国大学强制要求线下、留学生不想当夜校函授生,什么也说明不了。 |