海航HU492飞往北京航班紧急返航,有乘客拍到飞机空中放油、挡风玻璃破裂!海航致歉

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查看8529 | 回复0 | 2026-2-12 15:49:21 | 显示全部楼层 |阅读模式
2月7日凌晨,有乘客反映,海南航空HU492航班起飞后返航,疑似因为飞机挡风玻璃破裂导致。
; y5 v! \/ \3 V7 V. Y0 p飞常准平台显示,涉事HU492航班为波音787-9宽体机,编号B1546,机龄9.2年,座位数289个。该航班已于2月7日3:05取消。2 Q1 H' M6 H! B' _& \

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有乘客拍到空中放油、挡风玻璃破裂

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海航通报:系机械故障,已安全降落
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该航班原计划当地时间2月6日12:20从布鲁塞尔飞往北京。有乘客在社交平台发文表示,“以为是普通小事故。下了廊桥结果发现是挡风玻璃碎了。”记者在社交平台发现,有多名网友称在飞机上看到HU492在空中放油,随后飞机返航。还有网友发布了该架飞机前挡风玻璃破裂的照片。
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据现代快报报道,海航客服工作人员告诉记者,系统显示是因飞机故障原因。“对于延误旅客的安置情况现场会做好保障。”至于飞机故障返航是否因挡风玻璃破裂导致,该客服表示目前系统看不到具体的原因。
4 y; U' M! W& I; Y" ^+ T) P2月7日,海南航空通报:2026年2月6日,我司HU492(布鲁塞尔-北京)航班因机械故障原因返航,机组严格按照程序处置,航班已于北京时间当日21:17安全降落在布鲁塞尔机场。公司将妥善做好旅客服务保障工作,确保旅客安全抵达目的地。由此给各位旅客造成的不便,我司深表歉意,感谢广大旅客的理解与支持,公司始终秉承旅客至上、生命至上的理念,为广大旅客提供安全舒适快捷的服务。
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资深机长:风挡破裂属于较常见故障

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大多数情况都可以安全降落
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据了解,飞机风挡破裂属于航空运行中的突发机械故障,可能由高速外来物撞击、热应力变化、结构疲劳或加热系统故障等多种因素引发。波音787机型的驾驶舱风挡为多层结构设计,外层玻璃为非结构层,此次破裂未对飞行安全造成根本性影响。
. A, X: m, a  a; r4 E( W" y" O, I资深机长陈建国介绍,风挡破裂属于较常见故障,通常来说,如果飞机风挡只是外层或者中层有裂纹,比如B737、A380或者320系列飞机,除了会影响飞行员视线,飞机还是安全的。
3 m) H) w5 [2 `2 \/ ~5 Q5 N飞机通常有6块风挡,每个飞行员正前方一块,斜侧方一块,侧方一块。如果一个飞行员正前方的风挡破裂了,另外一个飞行员还是可以继续安全飞行。即使所有的风挡都破损了,飞行员视线受影响,大部分飞机都可以依靠自动着陆系统自动落地,而不需要太多的飞行员视线,飞机仍然可以安全落地。
& `* d; P" m4 {% t当飞机发生玻璃破损时,飞行员可以用笔或者指甲去沿裂纹感触一下,看看内层玻璃有没有破损,如果内层玻璃破损了,因为无法估计中间层是不是也破损了,所以就应该立即下降,降低飞机内外压差,避免飞机进一步恶化而失去整个风挡,进而有失压的危险。如果内层玻璃没有破损,由于内层玻璃至少可以承担两倍于最大压差的压力,所以飞机就是安全的,可以继续安全飞行。
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