904个航班被取消，高市早苗被催下台，中方给日本指出唯一出路

显示全部楼层 · 2025-12-20 15:03:37

数据显示，原定于12月从中国飞往日本的5548个航班中，有904个被正式取消，取消比例高达16%。
对于计划赴日的中国游客和依赖中国客源的日本商家而言，这无疑是一记重击。
这股寒流并非毫无征兆。

早在11月29日之前，中国的文旅部门释放出了赴日旅游的风险提示，而航空公司作为对市场信号最敏感的实体之一，迅速采取了行动，累计削减了72条中国飞往日本的航线，机票价格随之产生波动。
这一切的背后，是今年1月至10月约820万中国游客访日所构建的繁荣图景。

这些游客曾是东京银座奢侈品店的财神，是京都古都民宿生意的保障，也是大阪环球影城欢声笑语的重要组成部分。如今，这条支撑着日本旅游业乃至更广泛零售业的“空中生命线”出现了明显的裂痕。
就在同一天，东京新宿的街头演绎了另一幕与航班取消遥相呼应的场景。

数百名日本民众聚集于此，他们手中的标语牌上，“打倒高市”的字样格外醒目。
期间，一位参与抗议的广岛籍老人面对媒体镜头时情绪激动：“高市女士的言论不是简单的‘失言’，这让我们想起了过去痛苦的经历，我们绝不能允许国家再次走上那条危险的道路。”
抗议者们指责高市早苗在国会中的涉台表态是“向邻国发出挑衅”，更有标语直指其推动“台湾有事”与“存亡危机事态”挂钩的做法是“为了修宪制造危机的政治纵火”。

在这些普通日本民众看来，这种政治操弄无异于玩火，可能将日本引向与中国的对立，甚至重蹈历史覆辙。
他们的声音，虽然只是日本社会多元声音中的一种，却清晰地反映了部分民众对当前外交政策方向的深切忧虑。
这并非空穴来风，高市早苗继不当涉台言论后，又引用了1951年的《旧金山和约》来支撑所谓“台湾地位未定论”。

这种猖狂至极的言行，中国已经忍无可忍。
11月中旬，中国驻日本大使吴江浩在《人民日报》发表的署名文章中，用“悍然”一词来形容高市早苗的涉台言论。
吴江浩明确指出，这些言论“严重破坏国际法和国际关系基本准则，严重破坏战后国际秩序”，并要求日方“立即撤回错误荒谬言论，以实际行动彻底认错纠错”。

而对于高市早苗的所谓“旧金山和约”理论，中方对此的驳斥直指要害：这份和约在签署时排除了中国、苏联等二战主要战胜国，其合法性和代表性存在先天不足。
与此形成鲜明对比的是《开罗宣言》、《波茨坦公告》等一系列二战后的基础性国际文件。这些文件白纸黑字明确确认了“台湾属于中国”，构成了战后国际秩序的基石。
而日本在1972年的《中日联合声明》中明确表示“理解并尊重”这一立场，并承诺遵循《波茨坦公告》。

这相当于日本已经在法律和政治上承认了台湾是中国领土不可分割的一部分。如今高市早苗的言论，在中方看来，不仅是历史认知的倒退，更是对国际承诺的背弃。
《解放军报》紧随其后的发文，进一步明确了中方的底线。
文章要求日方“诚实、准确、完整地讲清其所谓‘一贯立场’”，这三个递进的形容词，透露出对日本方面长期以来在某些问题上含糊其辞、左右摇摆的深刻不信任。

中方明确表示，不接受日方以“轻描淡写一笔带过”或“不再提及”的方式来淡化、搪塞错误言论，这种“掩耳盗铃”的做法无助于问题的解决，只会进一步侵蚀两国关系的政治基础。
如今，这场外交风波迅速从纸面言论蔓延至实体经济领域，航班的大规模取消就是最直接的体现。若政治互信这层“保温膜”继续破损，民间交流与经济合作这些最敏感的部分就会最先感受到寒意。

日本旅游业界人士私下表达担忧，如果政治氛围持续紧张，目前航班取消的影响可能只是开始，后续可能波及更广泛的经贸合作和人文交流。
中国游客的长期减少，对已经习惯了中国消费力的日本零售、餐饮、交通等行业而言，将是一个难以承受的打击。
但所有中国人都明白，这场风波不是一次简单的外交口角。

它触及了中日关系中最敏感、最核心的几个问题：如何对待历史？如何界定台湾这一中国核心利益中的核心？如何在一个中国原则基础上构建面向未来的双边关系？
而高市早苗的不当言论之所以引发中方如此强烈的反应，正是因为它仿佛一把钥匙，不小心打开了那个名为“历史问题”的潘多拉魔盒，让所有关于信任与承诺的疑虑重新浮出水面。

毕竟，中日关系的特殊性在于，任何在历史认知、领土主权问题上的模糊和倒退，都会立刻引发连锁反应。
因此，中方提出的“唯一出路”——回归中日四个政治文件精神，恪守一个中国原则，看似是原则性的重申，实则是对两国关系能否行稳致远的根本性拷问。
若高市早苗及其所代表的政治力量依旧无法调整其激进立场，将会对中日外交关系造成更大冲击。

大河报：2025-12-01：高市早苗“甩锅”，日媒都看不下去了
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904个航班被取消，高市早苗被催下台，中方给日本指出唯一出路

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