江西：被六省‘富亲戚’包围的穷老表，内部差异能有多大？

江西的存在感很低，网上提到这好像就没说过啥好话，什么山咔咔爱吃辣，什么经济差彩礼高，其实都是刻板印象。真正的江西，就像一个被6省“富亲戚”围住的老表，只会窝在中间打游击，可是打着打着突然就干了票大的。不信你去查查一个词——“环江西经济带”。

/ I9 g- i% i8 l; c5 g- W3 G7 B9 m6 X9 I/ t啥意思呢？就是靠近江西的都富了！看看周边都有谁在啊？右边是江浙沪包邮区，也是全中国名副其实的土豪区，光一个浙江的GDP就超过了9万亿元！顺时针绕一圈，福建5.78万亿，广东更是吊炸天，14.2万亿，比江西的四倍还要多！然后就是湖南，5.32万亿；湖北，6万亿；就连同样没啥存在感的安徽兄弟，人家也有5.06万亿。
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那被这六个富亲戚围住的江西老表是什么水平呢？3.42万亿，这不妥妥的财富低洼地吗？周围一圈全富了，穷的只有你一个，这就是网友们经常调侃的“环江西经济带”。
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0 q; ~9 ^9 W0 m为啥会出现这种情况啊？难道江西16.7万km²的地盘是白长的？要知道，这里比韩国都还大一圈呢，可是经济还没斯密达的零头多（≈13.56万亿人民币）。这中间到底出了啥问题？
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最主要还是交通闹得。

粤、浙、闽地处沿海，经济很容易起飞，这不难理解吧？但是两湖和安徽一样是内陆省，凭啥钱袋子能比江西先鼓起来啊？看看湖北的武汉三镇，就在长江中游交通要道上，早在明清时期靠着贩盐卖米，成了长江流域最繁荣的商业码头，近代以来，武汉也一直都是交通枢纽，辐射作用带动周边也跟着赚钱。
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+ T# k* t2 w9 n5 }- s再看湖南，自从京汉铁路与粤汉铁路整合为京广铁路之后，我国就打通了纵贯南北的铁路大动脉，湖南长沙成了这条大动脉上的关键节点，一下子就起飞了。相比之下，隔壁江西直到1996年京九铁路开通，才有了第一条能直达北京、深入北方的线路。
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9 t; m% r& w" y! s/ J/ a最后再跟安徽比一比，安徽省的江岸线延伸得很远，水资源丰富，所以水运航道网络十分发达，公路和铁路网的建设水平和覆盖广度，都比江西老表要好，光是合肥一个点，就能吸引蔚来、奇瑞、京东方、长鑫储存过去低成本建厂，所以人家挣钱也方便。

唯有江西，修粤汉铁路时绕着走，造京广高铁的时候也没赶上早班车，交通状况相对滞后，仅剩的152公里长江岸线水运优势，也在历史高速前进的车轮里被碾碎。所以说啊，“环江西经济带”的形成，必然会导致江西夹在中间，被迫扮演一个“穷亲戚”的角色。
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' Z. Z9 o: A# s: q" G7 v  o  Z5 n而且这个穷亲戚还有个很棘手的难题——省内差异极大，堪称分裂型选手！

比如省会南昌，2023年GDP刚破7000亿，放周边不算拔尖，可下面的地级市却各有绝活。上饶靠光伏板“照亮全球”，全球每3块光伏组件就有1块产自上饶。宜春更牛，靠着锂矿成了“亚洲锂都”，电动车电池里的锂，一半以上来自这里的矿山。赣州则是“稀土王国”，从手机芯片到新能源汽车，都离不开赣州的稀土深加工。

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最绝的是，这些地级市不靠省会喂饭，反而主动倒贴——上饶往东抱长三角的大腿，赣州向南蹭珠三角的热度，萍乡往西跟长沙称兄道弟，活脱脱一群自主创业的狠人。别的省搞发展像养独生子，集中资源堆省会，江西下面的几个市，个个都想要顶门立户，每个都有自己的“致富经”，很多时候都谈不到一起去，搞得省会南昌见了这帮兄弟就头疼。

还有啊，别的省生怕人才外流，江西却拼命吆喝：兄弟们尽管出去打工！赚了钱记得回来盖楼！全国31个省市里，除了西藏，几乎每个地方都有江西老表的身影。早年去广东进厂，后来去浙江开网店，现在去福建搞建材，哪里能赚钱，哪里就有江西人的“老乡会”。
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$ u+ ]+ k; Q# J) n: l1 x- b1 c8 d但最神奇的是，不管他们在哪打工赚了钱，最终都会扭头回乡搞建设。上饶的光伏产业园、赣州的电子信息城，不少老板都是当年的“打工仔”回乡创业开的。
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而且江西老表很有骨气，当年起步晚就晚在交通上，现在有条件了，他们干脆狠下心自己修路！从2013年开始发力到现在，全省11个设区市全通350公里时速高铁，成了全国首个“市市通高铁”的省份，比隔壁湖南还早了三年。
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5 k" o6 i# z; O& t, S7 `/ d江西老表最长挂在嘴边的一句话就是：穷不怕，就怕没想法！他们的韧性和拼劲是刻在骨子里的。因为这里是“中国革命的摇篮”，第一个农村革命根据地就建在井冈山！单是开国将帅，江西就出了325位，占全国五分之一！
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: `+ @% S9 ~# b8 D4 g1 b# X) G最绝的是，过去十年江西的工业增长几乎是全国第一！GDP翻了一倍还不止！很多省能富起来，大多都靠房地产，但是江西没有！他们挑了最难闯的路。这里的旅游收入排全国第二，然后又拼了老命打造现代工业——全球每4部手机就有1部用了江西的锂电池，全国每10辆电动车就有3辆搭载江西的稀土电机，就连航空工业也有江西的身影，C919大飞机的起落架部件，就产自南昌航空城。

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从旧时代到现在，从经济到基建，江西从头到脚就写满了三个字：不服输！

, L$ d9 X0 m( ]5 T9 f" p没钱，他们就先打工攒钱；路不好，他们就集中资源搞高铁建设。当年全网群嘲的“环江西经济带”如今变成了“环江西高铁网”，十几年前的打工输出地，变成了现在令人竖起大拇指的‘工业增长极’，这期间的每一步都是江西人自己走出来的！
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让我们为江西老表点赞！