接手李嘉诚43个港口的贝莱德，居然是中国多家龙头企业的大股东！

显示全部楼层 · 2025-9-1 07:19:54

李嘉诚旗下的长江和记实业有限公司，长和集团，在2025年3月4日扔出一颗重磅炸弹：他们打算把手里80%的港口业务卖掉，买家是美国贝莱德牵头的财团，总价228亿美元。

这笔买卖覆盖了23个国家的43个港口，从欧洲的鹿特丹到美洲的巴拿马运河两端港口，全是战略要地。长和集团说，这交易要是成了，能给他们带来超过190亿美元的现金收益。

1988年贝莱德这家公司成立，总部在纽约，创始人拉里·芬克从华尔街起步，现在管理着超过10万亿美元的资产，是全球最大的资产管理公司。他们不光买股票、债券，还搞基础设施投资，这次领头财团，还拉了意大利的码头投资公司进来。

问题是，这交易一公布，就惹来一堆争议。有人说李嘉诚这是在关键时刻甩包袱，尤其巴拿马运河港口那么敏感，卖给美国公司，会不会影响全球航运格局？

贝莱德在中国企业的股份，渗透得有多深？

别以为贝莱德只是来买港口的，它在中国早就布好了局。通过各种基金和ETF，它持有不少中国龙头企业的股份，这些企业覆盖科技、汽车、金融、电商、白酒等领域。

拿科技互联网来说，贝莱德是阿里巴巴的第三大股东，持股比例到2025年3月17日从4.93%升到5.18%，后来到6月底还在5.63%左右。它在腾讯持股2.63%，到7月底没大变。在百度，它是第二大股东，持股3.16%。

美团呢？第二大股东，持股5.45%，到8月初还稳着。小米是第三大股东，持股4.21%。这些公司咱们天天用，搜索、购物、外卖、手机，全有贝莱德的影子。

转到汽车行业，贝莱德在吉利持股4.90%，比亚迪2.89%，蔚来2.91%，小鹏4.7%，理想4.41%，这些电动车品牌正火热，它们的装配线、生产链都有外资参与。

金融保险领域更狠，中国人民保险的第一大股东就是贝莱德，持股8.03%，增持了635.2万股。中国人寿第二大股东，持股6.24%，增持3011.44万股。到2025年6月，它还增持了中国石油，从6.82%到7.07%，不过后来在工商银行从5.01%降到4.87%。

电商和娱乐，拼多多持股2.35%，哔哩哔哩4.54%。甚至白酒，贵州茅台通过基金持股3.56%，五粮液2.87%。贝莱德在中国有自己的基金公司，2021年成了首家全外资公募基金管理公司，募集了10亿美元，还和建行合资搞财富管理。

到2025年，它管理31只基金，涵盖股票、债券、指数型产品。它的iShares MSCI China ETF就包括A股和H股，投资者买这个，就能间接持有中国公司股份。它在中国投资不光是赚钱，还在推动私人市场扩张。

交易拖拖拉拉，地缘因素在作祟？

这笔港口买卖从3月公布到现在8月底，还没敲定。长和集团在8月14日的半年报电话会上说，今年完成不了了，虽然有“合理机会”推进，但时间得延长。

为什么拖？一开始是独家磋商期，到7月底到期，他们开始谈邀请中国内地投资者加入财团，架构可能变。7月26日，消息说截止日期可能推后，地缘政治因素重磅。

巴拿马那边闹得凶，总统说可能转为国有伙伴，审计师还起诉试图取消合同。巴拿马运河港口太关键，船只吞吐量占全球10.4%，卖给美国公司，引发中美角力。

长和想拉中国投资者，比如传闻中的中远海运，来缓解压力。7月29日，法国达飞海运也表达兴趣，但没确认。长和上半年利润暴跌92%，部分因并购损失，但港口业务还在运营，船只进出正常。

李嘉诚退休后，当高级顾问，他的儿子李泽钜管日常，家族还在监控。贝莱德那边，拉里·芬克继续领军，推动比特币产品在欧洲推出，资产到2025年达11.48万亿美元。交易延期，文件反复改，律师忙活，但主导权还没移。

贝莱德在中国持股这么多，买港口又卡壳，暴露了全球资本流动的复杂性。它通过基金持有中国公司股份，帮外资进入A股市场，但也让咱们的龙头企业部分股权在外人手里。

像阿里巴巴、腾讯这些，贝莱德是前几大股东，能投票影响决策。汽车、金融、白酒，全是国民经济支柱。2025年贝莱德还增持李宁、中国石油，显示对中国资产的兴趣不减。但减持工商银行，又说明它在调整。

它的中国基金目标是长期资本增长，至少70%投在中国注册的公司。问题是，贝莱德被美国国会调查过，说它投资中国黑名单公司，金额超4亿多美元，还被指瞒报风险。

2025年2月，美国几个州检察长要求贝莱德解释中国投资，为什么不披露中国是外国对手的风险。贝莱德回应说，他们有严格审查，但争议没停。

巴拿马运河是中国船只常用通道。要是黄了，长和继续管，稳定但少现金。外资渗透是双刃剑，一方面带资金和技术，另一方面可能削弱控制权。中国企业得加强本土化，政府也得审视外资准入。

贝莱德在中国有办事处，员工推广产品，但旅行时公司限制带设备，怕数据安全。或许咱们该多关注自家企业的股权结构，外资进来是好事儿，但得有底线，希望这事儿早点尘埃落定。

接手李嘉诚43个港口的贝莱德，居然是中国多家龙头企业的大股东！

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