7月22日,三菱汽车正式宣布终止与沈阳航天三菱汽车发动机制造有限公司的合资合作关系,并停止合资公司的发动机业务运营。这一决定标志着三菱汽车将完全退出中国汽车相关生产业务。3 o& j- v d) g* U% c( F
$ N* s+ n) S) z. k& X" P8 M三菱汽车与中国企业的长期合作历程
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6 I3 g" \9 X4 [) ^6 ?- ~0 m0 u1997年,三菱汽车与中国航天汽车等企业共同在沈阳市成立了合资企业——沈阳航天三菱汽车发动机制造有限公司。该合资企业自成立以来,一直致力于为三菱汽车和中国本土厂商提供车辆发动机。1998年,合资公司开始正式生产发动机,不仅向三菱汽车销售,还向其他中国汽车制造商供应。这种合作模式为双方带来了显著的市场优势和技术支持。$ B" f( D0 A3 l
4 m' K' e- C% t) h/ R8 @0 _, d$ n$ a7 c- F随着时间的推移,合资公司在中国汽车市场中逐渐站稳脚跟,成为众多车企的重要供应商之一。尤其是在2023年三菱汽车结束在华整车生产销售业务后,合资公司依然继续生产并向中国车企供应发动机,并继续为已售出的汽车提供售后服务。这种持续的服务保障了市场的稳定性和客户的满意度。# b2 U" {2 {; v2 k/ D4 `% Y0 P
3 _8 j2 }* n0 z) L; @电动汽车转型推动三菱汽车战略调整$ g, `( X: i8 T- {8 y6 L4 \- p. W
. R: Y' }9 c9 ~# h近年来,中国汽车产业迅速转向电动汽车,市场需求和技术趋势发生了巨大变化。面对这一行业变革,三菱汽车对其在中国的战略进行了重新评估。公司认为,继续维持合资企业的发动机业务已经不再符合其长远发展计划。因此,三菱汽车决定终止其在合资企业中的参与,以更好地适应市场变化并集中资源投入到更具潜力的领域。
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) H {( c2 k6 K" T+ s9 f此次战略调整也反映出三菱汽车对未来汽车市场的深刻洞察。随着全球对环保和可持续发展的重视程度不断提高,电动汽车已成为汽车行业的主要发展方向。在这种背景下,三菱汽车希望通过优化资源配置,加快自身在电动汽车领域的布局和发展。! X6 I/ e% e1 I$ n# x( z) C5 K
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合资公司更名及股东变更
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; o3 ~- l, H7 Q根据官方资料,上述合资公司已于7月2日正式更名为沈阳国擎动力科技有限公司。同时,三菱自动车工业株式会社等多个公司退出股东之列,新增北京赛苜科技有限公司作为新的股东。这一系列变动不仅反映了合资公司的所有权结构变化,也预示着该公司未来的发展方向和战略重点可能会有所调整。7 g# q1 T/ h4 e, s$ k$ i
2 l, e. |& y* {) {; f本文源自热点快报 |