又让张召忠说中了？东拼西凑800亿建的双航母，如今彻底成为累赘

显示全部楼层 · 2025-8-5 08:55:30

航母作为大国重器，在现代的军事格局上占据重要地位。中国在2025年即将步入三航母时代，开启航海新篇章。而日不落帝国，作为曾经的海上霸主，早就开启了野心勃勃的双航母计划。
只是没有想到，在过去的十几年，他们花费800亿美元建造航母，没有得到预期的效果，相反成为了海军的“大负担”。这样的情况也再次印证了张召忠所说的话，他究竟说了什么？

雄心万丈的起航

当英国政府于2014年前后正式确认建造“伊丽莎白女王”号和“威尔士亲王”号这两艘6.5万吨级的巨舰时，举国上下为之振奋。
作为皇家海军史上吨位最大的战舰，它们被寄予厚望，搭载先进的F-35B隐身战机，采用创新的双舰岛设计和全电推进系统，意图在全球海域，尤其是在苏伊士运河以东区域，重新投射强大的影响力，宣告英国海权力量的强势回归。

这两艘航母的诞生，无疑是英国对昔日辉煌的一次深情回望，更是对未来国际地位的一次豪赌。
可是，宏伟蓝图之下，根基却并非磐石般稳固。2008年全球金融危机的阴霾远未散尽，英国公共财政持续承压，赤字高企。

面对如此庞大的吞金巨兽，钱袋子的窘迫成了挥之不去的阴影。
为了挤出建造资金，尤其是确保二号舰“威尔士亲王”号能尽快服役以达成“双航母编队”的夙愿，英国国防部门在设计与建造过程中，做出了诸多影响深远的妥协。

2024年美媒报道，在过去的15年时间里面，英国海军在两艘航母建造和维护等工作上的投入非常多，金额更是达到了200亿美元左右。
最引人瞩目的，莫过于对动力系统的选择。尽管核动力能提供近乎无限的续航力和强劲动力，但高昂的研发、建造及后期维护成本让英国望而却步，最终采用了相对常规的动力方案。

这一选择，虽在账面上压缩了初期投入，却也为日后的诸多问题埋下了伏笔。在钢铁巨舰艰难入水，真正的挑战才刚刚浮出水面。

巨舰的“多病之躯”

两艘女王级航母，特别是“威尔士亲王”号，自服役之日起，便仿佛开启了水逆模式，各类故障与事故接踵而至，使其长期处于不是在修船坞，就是在去修船坞路上的尴尬境地。
2022年8月，“威尔士亲王”号踌躇满志地启程前往参加美加英联合军演。然而航行途中，右舷螺旋桨轴竟意外断裂，重达33吨的螺旋桨不得不被拆除。

更令人咋舌的是，在后续维修中，发现其左舷螺旋桨也存在安装未对准的问题。这场事故导致其趴窝维修超过半年，昂贵的全球部署计划沦为泡影。
无独有偶，“伊丽莎白女王”号也未能幸免，在后续检查中同样被曝出推进轴系关键部件存在隐患。

“威尔士亲王”号在2020年接连遭遇两次严重漏水事故，第一次导致舰内多个舱室如同水帘洞，第二次更为凶险，动力舱进水深度达1米，大量电气设备被泡毁，又耗费了近半年修复时间。
漏水似乎成了两艘航母的常态，“伊丽莎白女王”号在2017年底刚服役不久就因螺旋桨传动轴密封圈失效而每小时漏水200升。

2018年初又因消防喷淋系统软件故障，机库被大水淹没，海试计划被迫推迟。英国海军官员曾无奈地表示，漏水几乎成了每周都要面对的例行公事。
雪上加霜的是，捉襟见肘的预算还严重削弱了航母的自卫武功。以“威尔士亲王”号为例，其自卫武器仅配备了3座射程有限的“密集阵”近防炮和4座30毫米小口径舰炮。

这种薄弱的火力配置，在面对现代反舰导弹的饱和攻击时，防御能力受到广泛质疑，迫使它严重依赖护航舰队的保护。
频繁的故障与孱弱的自卫生存能力，让这两艘巨舰的光环迅速黯淡。面对高昂的维护账单和有限的海上部署能力，它们的存在价值开始遭受前所未有的拷问。

难以承受之重

斥巨资将航母送入大海，仅仅是万里长征的第一步。这两艘6.5万吨的庞然大物，其日常运行、维护保养、人员训练、燃料消耗、装备折旧等费用，构成了一个深不见底的吞金黑洞。
据行业分析估算，航母的全寿命周期成本往往是其建造成本的数倍之多。

仅以2023年为例，英国国防总预算约600多亿美元，而两艘女王级航母的维护费用就占据了其中相当可观的一部分，这无疑给本就不宽裕的国防财政套上了沉重的枷锁，如果这样算下来，英国在两艘航母上花费的金额已经超800亿。
英国航母如今的局面再次印证了张召忠所说的话，他曾发出警告，英国的航母计划可能会引起财政问题，甚至会拖垮经济发展。

更令人忧心的是，支撑航母远洋作战的配套体系也千疮百孔。英国皇家海军目前名义上拥有数十艘驱逐舰和护卫舰，但实际出勤率低得可怜，难以满足为两艘航母提供常态化、充足护航的需求。
2022年初，“威尔士亲王”号出海演练时，不得不依靠美国及其盟友的战舰、战机来充当带刀护卫和补充舰载机力量，皇家海军的独立行动能力大打折扣。

目前，服役已长达30年、接近退役年限的“维多利亚堡”号综合补给舰，是英国海军唯一一艘能够为这两艘航母提供弹药、燃油、食品等全方位补给保障的超级保姆。
一旦这艘独苗补给舰退役或出现状况，英国航母的全球部署能力将遭受毁灭性打击。运维成本的难以负荷与关键配套力量的严重缺失，正一点点剪断双航母远航的翅膀。

巨额的投入与尴尬的现状，迫使英国不得不重新审视这两艘钢铁巨舰的未来角色。
尽管深陷困境，阴霾之中也并非全无亮色。2023年11月，“威尔士亲王”号成功完成了莫哈韦大型无人机的首次航母起降测试。

虽然这只是一次基础性验证，但它如同穿透云层的一缕微光，为英国探索未来“无人机+航母”的新型作战模式打开了想象空间，或许能为航母未来的运用和发展战略提供新的思路。
不过，面对持续的经济压力和公共财政的巨大赤字，英国工党政府已明确表示难以大幅增加军费，甚至要求军队进一步削减开支。

英国媒体已多次爆料，军方内部正认真考虑采取“轮流封存”的策略，即长期保持一艘航母处于可用状态，而另一艘则进行维护或低戒备封存，以减轻难以承受的运营负担。
曾经象征复兴的双舰编队，如今在现实的重压下，正无可避免地走向收缩与调整。张召忠当年关于财政风险的预言，在时间流逝中得到了令人感慨的印证。

回望英国双航母的艰难航程，从万众瞩目的国之重器，到如今深陷维护泥潭与财政困境，其历程宛如一堂代价高昂的战略实践课。
任何宏大的军事工程，尤其是航母这类吞金巨兽，必须建立在与国家经济实力、工业技术基础和长期财政规划相匹配的坚实根基之上。脱离实际的雄心壮志，往往会在现实巨浪的冲刷下褪色。

未来海权的角逐，必将是国力、财力、科技与战略智慧缺一不可的综合较量。英国航母之路的坎坷，终将成为世界海军发展史上一页发人深省的独特篇章。
主要信源

外媒：双航母难助英国海军重温旧梦——中国青年报2024-11-12  p  a/ E+ m4 }
“英国航母在南海逼退中国潜艇”？英国网友：等等，我们在中国的海上做什么？——北晚在线2023-02-12 1
3 z, b  Q1 k# h* Y; o观察｜航母出故障、军舰相撞……深层次问题让英海军尴尬不已——澎湃新闻2024-02-07) Q/ v  C* l5 N2 `4 d& V1 i
解读：曾被寄予厚望的威尔士亲王号航母为何命运多舛？——中国青年网2024-05-10
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又让张召忠说中了？东拼西凑800亿建的双航母，如今彻底成为累赘

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