2025年7月9日,广州的导游“大鹏”在自驾青甘大环线的时候,车队被专业的扎胎器扎爆,当时大鹏所在的道路没有信号,距离最近的城镇上百公里。 l" H- I* E+ c( `9 D1 S% h, r
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一旦抛锚,40多度的环境下,全车人都将面临生命危险。到底是怎么一回事呢?
o$ t1 e9 B" X8 O<hr>专业扎胎器,报复目的明确
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. ?9 W6 {. }7 q! X事情开始于7月9日。一段名为“青甘大环线三车12胎被扎胎钉报废”的视频在社交平台上迅速传播,
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, r5 A6 U9 h% R% F$ S6 y$ ~' A2 g# ^视频中一组画面触目惊心:三辆自驾车停在荒凉的非铺装路段,数名队员蹲在地上检查轮胎,有的轮胎上竟扎着三十多个三角铁钉。这些钉子大小一致、排列紧密,显然不是自然掉落。
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8 k- C9 q( g8 W+ |视频拍摄者是自驾游领队“大鹏”,他在视频中冷静叙述着当时的情况,甚至举起一个轮胎让镜头特写破损位置。“这是一个轮胎上拿下来的钉子”,他说,“根本不是普通钉子,是专业的三角型扎胎器。你不管怎么压上去都会被扎。”% L' b6 g; A6 @
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' v5 i& r: G9 P: x: W) n他表示,当时车队共有三辆车,轮胎总数12条,在行驶途中全部被扎。扎胎器分布在多个点位,距离较远,显然不是一处简单的设置,更像是有组织的撒布行为。) }$ S% Q5 s) S& c! t
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5 y, g( @; l0 ^8 j i+ r' m<hr>12个轮胎被扎爆,险些丧命戈壁0 U0 P9 A! \! D/ p! H
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事情发生在7月5日上午。自驾团队从青海大柴旦出发,沿着G3011柳格高速,朝敦煌方向前进。行至455公里处,一条通往景色优美的非铺装道路吸引了他们注意。, j% U# u {5 i& Y' ]
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) o6 K: B! K' O- G1 W/ W: K' u0 p( W大鹏作为领队,确认了道路没有禁止标识,是正规通行路线后,带队驶入。这条便道向内延伸约41公里,初期路况尚可,但随着深入,他们发现第一辆车胎压迅速下降。
2 u- r- H; b/ a3 A' p检查后震惊地发现:一条轮胎扎了十几个钉子,其他车辆也接连出现相同问题。1 j2 M }! H1 [6 O
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7 \! D/ [5 g: H/ c& }更糟的是,附近既没有信号,也没有任何维修点,仅有零散几户牧民。他们只得靠随车携带的工具自行补胎,补完一轮刚走没几公里,又发现新一轮扎伤。
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% t3 N% i7 g: P( p2 W; O一边打气,一边补胎,来来回回反复修补数十个漏气点位,才终于离开这一段致命路段。) X! t$ F: f* R! `/ P+ n ]& ^
随着视频传播引发关注,青海大柴旦行政委员会第一时间作出反应。7月9日晚间,大柴旦行政委员会组织公安、网信、文旅等多个部门组成联合调查组,对视频中提到的路段展开实地摸排。 b8 J+ U/ o6 g' D
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7 | B c/ i$ y* v t: V, [初步调查发现,该非铺装道路虽从青海出发,但实际地理位置跨越行政界限,属于甘肃省阿克塞县阿伊纳乡辖区。这个确认也为后续调查奠定了基础。; `$ a5 U3 c q+ p0 J6 F
次日,7月10日,大鹏再次发布说明视频。他强调,事发道路确属正规路线,并无任何警示标志。
2 _6 j1 a8 H, M4 s5 d他也表示,如果不是团队装备充足、经验丰富,这次突发状况可能会演变为安全事故,后果不堪设想。
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3 X1 p5 ?% C7 @8 k. |3 v6 o! i$ F7月11日,青海法治报发布通报,详细确认了事发地点与初步调查情况,明确此次事件已移交甘肃相关部门进一步处理。) L" ~$ L$ ?; o8 J5 v! ]
<hr>私人恩怨误伤他人
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* g6 K4 z1 J3 ]* U: X) i R! b1 x6 b就在事件引爆网络的第三天,转机出现。甘肃阿克塞县警方发布情况通报称,已于7月12日成功抓获两名犯罪嫌疑人。
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这两人分别为52岁的马某某和57岁的李某某。据警方初步调查,两人与他人因私人纠纷产生矛盾,遂在矛盾对象可能经过的路段布设扎胎装置,实施报复。
7 ?0 m; L6 Q! H+ Q不料受害者并非目标对象,而是一组与之毫无关系的普通游客。( h" S! x% n. G( B! y. `/ k* Y
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9 G. E" b1 Q) D+ U7 l警方表示,案件仍在进一步侦办中,并将加强该区域的巡查与安保,防止类似事件再次发生。
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看来,网友破案果然更快,在导游“大鹏”的视频下面就有网友留言:
9 X0 e4 m# Q- p. {“三公里内必有解药。”9 U) R! r5 l' q3 E" h8 n6 M6 Z
对此,您有什么想说的呢?欢迎在评论区留下您的看法!& G' u2 A) R5 D+ `& ~, r8 K, I# y
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