印度飞机坠毁，轮子砸进窗户，残骸挂在楼顶，全飞机仅一人生还

只飞了不到五分钟，只爬升了190米，载着满满的燃料砸向学生宿舍
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印度航空的波音787掉下来了，两个飞行员理论上来说都是老江湖了，机长有8200小时的飞行经验，副机长也有1100小时，但依然出事儿了。
" i( V# j7 A% |( a) r* Q4 C2 r3 I1 d根据当地媒体报道，已经确定，机上242人除一人全部遇难，其中169人是印度人，53人是英国人，还有一名加拿大人和七名葡萄牙人。
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+ V0 e2 \4 K% S4 W从现场图可以看出，飞机残骸已经经过燃烧，地面建筑和树木也都被飞机燃料灼烧，唯一稍微保存的比较好的尾部挂在了住宅楼顶。
这个住宅也比较特殊，是当地机场附近的一个医学院的学生宿舍。
事发时间是下午1点44分左右，所以大量的学生都还没有上课，预计地面人员伤亡也不小，好在有钢筋混凝土结构的保护，具体伤亡情况并不会如同飞机上那么惨烈。
根据法新社的记者报道，当地消防员已经开始把受害者的遗体移出灾难现场，有人开始怀疑是不是要隐瞒地面人员死亡数据。

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不过现在最慌的应该还是波音。
* D" _. w$ o5 _/ v) q( d6 ]在消费者的认知里面，波音飞机现在已经和死亡完全画上等号了，消息刚一出来，波音的股价就开始暴跌。
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根据坠机视频可以看出，飞机的襟翼设置出现了明显的错误（没有打开），而正常情况下襟翼角度应为5度或15度，这样才能在起飞初期保持足够的升力。
: l( K/ W0 g& Y+ B( E这对于飞行员来说应该是个很基础的操作，就如开汽车没有放手刹一样，哪怕忘了放手刹感觉到车辆状态不对也可以立马放嘛。

而印度飞行员在至少五分钟的操作里面，仿佛没有意识到襟翼的问题一样，那这事儿就有点迷惑了，到底是飞行员的问题，还是飞机本身的问题让飞行员没办法控制。
大家再看这张BBC绘制的飞行图，右上角的直线是跑道，接下来的黄色线是飞行阶段，然后从黄色虚线段开始失联，最后直直的撞击地面，一点弯都没有，非常的笔直。
这也是很诡异的地方，如果飞机出了问题而飞行员意识到必须迫降的话，不会直飞的，前面大家可以看到都是居民区，要么转头回机场，要么旁边就是河流，都要比直接撞击楼房更好。
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所以各位大佬觉得，这到底是飞行员的问题，还是飞机的问题呢？