世界第二!福建舰已做好服役准备,国产航母产能爆发即将开始?

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查看9473 | 回复0 | 2025-7-6 13:07:46 | 显示全部楼层 |阅读模式
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. W( Y5 R! Y+ F最近几天,有关中国航母福建舰的好消息接踵而至。五月底,福建舰顺利结束第八次海试。近期照片显示,如今航母已经完成了甲板和舰桥的清理,空警600、歼35、歼15T等海军主力战机也悉数登上了飞行甲板。种种征兆表明,福建舰距离交付服役近在咫尺。/ p% h9 J! }; `
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# \  ]- a/ W+ D7 |& O! H作为一艘满载排水量高达8万吨以上的重型航母,福建舰堪称亚洲有史以来建造的最大军舰,同时也是我国海军建造的首艘弹射型直通甲板航母。即将来临的三航母时代究竟意味着什么?万众瞩目的第四艘航母又何时到来?
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9 d; f: A" N3 P$ m9 p0 p, `海试顾名思义,就是在一定时间内对军舰进行技术和工艺测验,从而挖掘出背后的问题隐患,进行更深度的优化完善。航母由于设计建造复杂,因此海试时间普遍较长,比如我国第二艘航母山东舰,历经9次海试才正式服役。# J& N6 J  i. B1 X. W1 n
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从2023年6月算起,福建舰目前已经完成了8次海试,总时长早已超过辽宁舰与山东舰。考虑到福建舰性能更为先进,每次试航周期都要维持15~20天,因此总测试时间偏长也是正常现象。9 V% }$ V& K7 l. u2 @

( p+ W7 C. `. y5 E6 B# [作为我国自研的重型航母,军舰配置方面,福建舰的电磁弹射战时态势感知力可谓傲视全球。首先是中美独家掌握的电磁弹射系统,它完全依靠航母电力生成磁力来发射舰载机,只要航母电力供应正常,电磁弹射系统理论上就能源源不断的弹射舰载机。它不仅能让舰载机满载燃油和弹药起飞,单日出动架次效率还能提升30%以上。  Z- M/ C4 f! l' p' A$ y( R/ ^" t
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7 u0 g7 c7 n4 w2 z5 {相较于美国耗时20年方才完成从蒸汽弹射到电磁弹射的过渡不同,中国突破电磁技术用时尚不足10年。并且福建舰电磁弹射使用的还是体积更小、结构更稳定的“中压直流电”技术路线,反观美国采用的则是“中压交流电”路线。
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! C4 l: Y4 p; c- o0 B美国福特级航母的电磁弹射从建成之初,就故障频发意外连连2024年美国国防部报告显示,福特级航母电磁弹射阻拦系统每使用41次就会出现一次故障。对比之下,中美航母的电磁弹射稳定性可谓高下立判。2 V! C- ?- }5 w# c5 W7 J% I5 q
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9 L1 P+ w* p* @3 l. `6 z8 A战场态势感知方面,中国雷达技术近些年的突飞猛进,为福建舰的相控阵雷达提供了巨大支持。从照片可观察到,福建舰雷达数量超30面之多,远胜福特级航母,二者的战时表现也必将不在一个层次。
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; X! m0 V* w! U5 F舰载机是航母战斗力的核心展现,歼35作为福建舰指定舰载机,采用DSI进气道,正向雷达散射截面积预估达到0.01平方米。大后掠角机翼设计可大幅提升机动性,机身采用多种复合材料,可有效减轻空重,提升推重比,战时展现出更强大的加速性与机动性。
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然而金无足赤、人无完人,福建舰也并非完美无缺,它的甲板布局就存在些许瑕疵。细心网友发现,福建舰的前右侧挡焰板和前部升降机的位置出现几乎平行。正常来说前右侧挡焰板要在前部升降机前面,福建舰的这个问题会导致,舰载机于右侧挡焰板起飞时,所产生的高温持续灼烧前方升降机,二者无法同时使用。
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后来经过分析,这极有可能是福建舰弹射系统方案的临时变动造成的。在立项设计之处,福建舰是被设计为蒸汽弹射,后经过临时商议才更改为更激进的电磁方案,可这自然也影响到了甲板布局。' j8 `* }, ^/ r' C( i. J
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然而尽管如此,福建舰的综合水平依然与福特级不相上下。俄罗斯外交部研究员卡申评价道:随着第三艘航母的服役,中国海军力量将成为无可争议的全球第二,福建舰的设计性能也要比俄英法等国的航母更为成熟。6月初中国海军进行的双航母联合军演证明,他们正在搭建航母三位一体体系。; c" E6 f6 y' m. q" z) c
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. _- ?4 a- u5 t, R三航母时代将至
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; ?: S/ F. e2 D" h- m从国家发展格局来看,三航母时代的到来具备重大意义。海军改革方面,未来我军将持续开展编制改革,向远海、海基进发。国际地位上,三航母将使我国一举成为维护世界和平的中流砥柱。中国航母也将陆续参与人道主义救援等国际行动,从而进一步提升我们的全球影响力。
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7 @; E) j: I1 u- `0 x4 U3 F5 y在中国海军建设向远海防卫全面转型的关键历史节点,三艘航母能在南海、台海等政治敏感区域,更大限度的威慑外部势力,加强中国危机态势下的战略主动性。三艘航母一艘维修、一艘备用、一艘用于执行任务,也可以说是我国最低限度的战略需求。但结合目前国际形势需求,这个数量也是远远不够的。
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% s6 r4 B+ _' H0 g, O  h# ^% D4 _- c一方面美国近些年在持续强化印太盟友圈,极力推动团体安全合作,我们需要更强势的海军力量捍卫核心利益。另一方面,英日印等国近些年来持续加强海军建设,屡次派遣舰队进入亚太进行联合军演。外部压力下,中国海军现代化步伐既要稳中有序,也要保持一定的激进态度,以作回应。
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三航母时代已经近在眼前,那四航母时代是否也即将到来?我国海岸线长达1.8万千米,东海到南海的沿海地区都需要完备的防卫力量。中国海外企业、经商人员持续扩张,海上交通线的安全也必须受到重视,综合国情考量,增加航母数量是必然需求。
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2025年4月,多家美媒同时曝光武汉的“航母大楼”有所行动。武汉航母大楼被广泛认为专用于测试航母飞行甲板与上层建筑的电磁兼容性,这些天美媒集体发现,大楼模拟飞行甲板被进一步扩大,同时舰岛位置后移,呈现出的特征与美国福特级航母颇为相似。更早在2月期间,中国北方造船厂的船台上,出现了长度70米以上的船体分段正在吊装合拢。
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- i* W) ^, Q" |不少美媒当时宣称,中国第四艘航母不仅是核动力,而且已经步入建造中期阶段。3月14日国防部发布会上,发言人张晓刚回应了美媒这一说法——中国坚持根据国防需要,综合考虑航母建设发展。1 ]3 U! Q+ d# t. Z9 n

, U8 E+ m3 x1 J& T. s& v其实依照中国的工业能力,若是火力全开,不需两年我们就能做到下水一艘航母。但在此我们做个算术题,中国航母建设速度假设为3年一艘,服役年限为50年。那么从2012年辽宁舰服役开始算起,2062年辽宁舰退役时,我国至少需要同时服役16艘航母,这无疑大幅超越了我国国防需求。1 p7 j3 m& i8 h
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) C4 v$ Z& W$ }3 S. D关键在于,中国到底需要几艘航母才能满足战略需求。我国所面临的主要战略压力,主要来源于西太平洋、印度洋、中东地区。三艘航母只能勉强维持我国最低战略需求,保障一艘巡逻太平洋,一艘执勤印度洋,最后一艘处于维护状态。& M8 k0 P/ v6 u* S6 X7 X6 Y! ~7 G

1 |& r9 L. N% g, r, F但如果想要达成战区力量平衡,我国至少要在西太部署2艘核动力航母,以应对美日5艘航母的兵力。印度洋地区只需出动1艘即可压制印度海军。中东地区也至少要出动1艘,才能形成威慑。
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再参考航母三三制原则,我国也至少需要常态化部署4艘航母。大约同时服役13艘航母,才能在全球各地区局势中保持威慑力。% O: p- s" G7 P! m- |
信息来源:
( C$ p" P. n- F* @$ H北京日报:中国海军“三航母时代”将至!“四航母”是否也可期待?
( I: y6 B0 S% s' O9 e7 J/ M, ]中国青年报:福建舰的意义% p$ _# b, X" L0 }7 E& J2 }# _
长安街知事:三航母,意味着什么
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