列车脱线3小时乘客砸窗通风未受罚,专家:定制玻璃单块费用超千元

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查看9646 | 回复0 | 2025-7-5 06:29:06 | 显示全部楼层 |阅读模式
7月2日20时,金温地方铁路公司一列货物列车在沪昆线东孝站停车不及,致一客运列车K1373脱线,引发关注。; k" W. q3 L6 ?. B: x+ y& ]. j

  d" ^* h0 n3 Z. @据乘客社交平台视频显示,列车在义乌至金华段停滞约3小时,其间空调关停,车厢拥挤空气不流通,一名乘客使用安全锤砸碎车窗后,引发网友对其是否担责的讨论。' U- i( R% I3 g8 L% H0 j$ ^; P
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8 q7 ]. z7 [5 L# P( ?% LK1373次列车上被乘客打破的窗户(视频截图)
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7月3日,广州铁路公安局怀化公安处明确回应:未对砸窗乘客采取拘留措施,经批评教育后放行。多数网友热议该行为属于紧急避险。(此前报道##_FORMAT_GT_####_FORMAT_GT_##火车脱线停运3小时,车内门窗紧闭高达38℃!男子砸窗通风被民警带走,律师解读是否属于紧急避险)
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除此之外,也有网友发出疑问:列车的车窗玻璃更换成本和费用高吗?
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行业人士解析火车玻璃安装成本2 f) ~& |+ |4 x" v* J) i

, _3 S$ R$ i& m9 D! x7月3日,针对网友关注的“车窗更换成本”问题,拥有15年玻璃行业经验的某一线玻璃品牌经销商周先生向大河报《看见》表示,高铁玻璃对抗风、防飞石撞击、隔热、视觉平整度、静音以及合片技术(注:夹层玻璃)等方面,都有特殊要求。. K% W: B. |3 G" w# \3 C* Q

1 |4 y8 D1 u; M6 ^2 s' y周先生表示,根据网上视频判断,这类火车玻璃属于定制化产品。当前客运列车普遍采用加厚钢化中空玻璃,其隔音性能较好。不过,仅凭影像难以精准估价,具体费用需根据实际型号规格确定,但结合定制成本与安装人工,单块更换费用至少在千元以上,显著高于汽车车窗。
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火车玻璃赔偿相关案例:过失致车窗破损,赔偿400多元损失
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# G9 R, Q" U, K/ E$ h事实上,因损坏列车玻璃而付出经济代价的案例并不少见。尽管定制玻璃成本较高,实际赔偿金额却因责任性质存在显著差异。相关案例显示,曾有乘客因过失导致列车车窗破损,被要求赔偿400多元损失,而主观故意损坏的,不仅面临罚款和赔偿,还将面临行政处罚或刑事处罚。$ X" e$ m- i( f) Y9 p) o8 E8 }) |  X

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弹珠击碎火车玻璃  [" Y2 e1 Q4 \- [
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据南宁晚报报道,2022年2月17日,桂林理工大学学生何某某,在柳南客专K57+350附近的甘蔗地玩弹弓时,弹珠击坏通过该处的Z6次列车车窗玻璃。该行为违反了《铁路安全管理条例》第七十七条第(四)款“禁止击打列车”的规定。铁路公安机关依法给予何某某罚款200元的处罚,南宁铁路安监办责令其赔偿铁路损失446.75元。
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大河报《看见》记者搜索发现,依据《铁路安全管理条例》第七十七条和第九十五条,击打列车、损毁设施的行为,公安机关可对个人处以 500元至2000元罚款,同时对单位最高罚款5万元。依据《治安管理处罚法》第35条规定,盗窃、损毁或者擅自移动铁路设施、设备、机车车辆配件或者安全标志的,处五日以上十日以下拘留,可以并处五百元以下罚款;情节较重的,处十日以上十五日以下拘留,可以并处一千元以下罚款。0 o2 p2 l6 D3 H, b: L. c& N' _
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河南泽槿律师事务所主任付建接受大河报《看见》记者采访时认为,“紧急避险是指为了使公共利益、本人或者他人的人身和其他权利免受正在发生的危险,不得已而采取的损害较小的另一方的合法利益,以保护较大的合法权益的行为”。! j; N# K* ]( y7 G/ U3 r
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(大河报)
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