| 今天(6月9日)是国际档案日。档案,见证着历史,传承着文化。国家档案局公布第六批《中国档案文献遗产名录》,由天津市档案馆申报的“津海关档案”入选。+ s! n& H) A# L$ E2 V2 ` " u0 B+ ]9 U) C  m1 K3 K
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 ' l$ z+ ?: X" D8 O天津因漕运而兴,自古以来便是五方杂处、商贾云集之地,有“九河下梢”“南北通衢”之称。明宣德年间,为便利漕运管理,朝廷在漷县等地设立钞关,专司对往来船舶商货课税,后移至武清河西务。此时,河西务以其紧邻京师的独特地位,一跃成为“燕蓟舟车会,江淮贡赋多”的宝地。清沿明制,清政府仍设钞关。清康熙年间,河西务钞关移至天津城北门外,称“天津关”,俗称北大关(位于今天津市河北大街与北门外大街南运河交汇处一带),负责管理天津本地及内陆贸易。1 d$ N) O  ^' M0 w' E/ w
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 1860年,清政府分别与英、法两国签订《北京条约》,规定“以天津郡城海口作为通商之埠”。翌年,三口通商大臣崇厚奏请清政府设津海关,并于1861年正式开关,称“津海新关”,简称“津海关”。《天津海关志》中记载,津海关最初的设关地在东门外的东浮桥附近。行政长官为津海关税务司,隶属海关总税务司署,并受津海关道监督。这标志着中国的国门被进一步打开,也标志着中国近代海关的发展建设由此迈出了重要的一步。从那时起,津海关登上了天津近代历史的舞台,并在中国海关体系中居于重要地位。9 g* s0 C( n  a$ E  r/ s5 [3 j
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 光绪十四年(1888年),津海关扩建办公楼竣工(现天津市和平区营口道2号),时任直隶总督兼北洋大臣的李鸿章题写了“津海新关”,制作成办公楼的匾额。历经一百多年的时光,“津海新关”牌匾经国家文物局鉴定,确定为国家一级文物,成为中国海关博物馆的“镇馆之宝”。
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 大沽口炮台遗址博物馆馆藏的一张大幅清代原版照片。照片中的建筑是1888年竣工的津海关(今天津海关)扩建办公楼。
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 李鸿章题写的“津海新关”匾额
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 5 Q# l+ Z9 @( s+ f2 I" \9 y新关又称洋关,直至1949年接管前,始终实行外籍税务司制度,税务司累计达34任。新关开关后,与之相区别,天津钞关又称“津海常关”、“天津常关”,归津海关道统辖。1902年,根据《辛丑条约》约定,天津商埠50里内常关划归津海关接管。1931年国民政府实行“裁厘加税”制度,天津商埠50里内外所有常关全部撤销。  8 b3 s% p: C% w" K( W4 X9 ^! [
 
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 津关业务随着天津地区经济的发展而发展,在不同历史时期呈现不同特色。明、清两代,天津地区设有钞关,主要管理天津本地及内地贸易,并对大沽与北塘的海外贸易进行管理,负责对往来天津商埠的土货洋货验查课税。津海关开关后,业务职能渐次扩展延伸。业务涵盖关税稽征、船舶管理、港口疏浚、查缉走私、贸易统计等方面。为适应天津地方经济及贸易需要,津海关还曾开办过商标注册、港口检疫、电讯电报和气象预报业务,特别是试办邮政,使津海关乃至天津成为中国近代邮政的发祥地。
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 1949年1月15日,天津解放。翌日,津海关被天津军事管制委员会完整接管。接管后的津海关改革人事制度及税制,重点开展货管和查私工作,成为新中国创建的第一个大城市、大口岸人民海关,为后来中国共产党接管各地旧海关提供可借鉴的经验。1950年2月11日,津海关正式更名为“中华人民共和国天津海关”。从此津海关退出了历史舞台。; p! Q% \4 D' E) W3 s) r- f5 F+ R3 ~
 
 编辑 | 杨秋煜7 p- r( q" `6 v  n' F- C 
 来源 | 国家档案局、央视新闻、中国海关博物馆、海关总署、海关发布、悦动津关、今晚报、天津博物馆、大沽口炮台遗址博物馆等 |