今天(6月9日)
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传承着文化
, P M& o# w0 m国家档案局公布第六批 - n; a: `) J' O8 `8 @3 T
《中国档案文献遗产名录》
9 o0 V. }: x: G1 J由天津市档案馆申报的 / ~& T7 Q" J; i7 Q
“津海关档案”入选 , Q# }4 G+ _! P: x, A/ H1 L9 k
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& I7 D4 F7 n5 T6 @$ X天津因漕运而兴,自古以来便是五方杂处、商贾云集之地,有“九河下梢”“南北通衢”之称。明宣德年间,为便利漕运管理,朝廷在漷县等地设立钞关,专司对往来船舶商货课税,后移至武清河西务。此时,河西务以其紧邻京师的独特地位,一跃成为“燕蓟舟车会,江淮贡赋多”的宝地。清沿明制,清政府仍设钞关。清康熙年间,河西务钞关移至天津城北门外,称“天津关”,俗称北大关(位于今天津市河北大街与北门外大街南运河交汇处一带),负责管理天津本地及内陆贸易。 S, a0 W7 ^" L. h: m! N3 {6 K
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1860年,清政府分别与英、法两国签订《北京条约》,规定“以天津郡城海口作为通商之埠”。翌年,三口通商大臣崇厚奏请清政府设津海关,并于1861年正式开关,称“津海新关”,简称“津海关”。《天津海关志》中记载,津海关最初的设关地在东门外的东浮桥附近。行政长官为津海关税务司,隶属海关总税务司署,并受津海关道监督。这标志着中国的国门被进一步打开,也标志着中国近代海关的发展建设由此迈出了重要的一步。从那时起,津海关登上了天津近代历史的舞台,并在中国海关体系中居于重要地位。0 g) ^! A5 T& ?9 \0 m8 n
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1 s" |; ]+ p# c* Q P# ^光绪十四年(1888年),津海关扩建办公楼竣工(现天津市和平区营口道2号),时任直隶总督兼北洋大臣的李鸿章题写了“津海新关”,制作成办公楼的匾额。历经一百多年的时光,“津海新关”牌匾经国家文物局鉴定,确定为国家一级文物,成为中国海关博物馆的“镇馆之宝”。; r! M. V$ v$ B
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大沽口炮台遗址博物馆馆藏的一张大幅清代原版照片。照片中的建筑是1888年竣工的津海关(今天津海关)扩建办公楼。: a ?+ [/ Q7 E- u2 k* x# y6 S7 F. Z
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8 T$ H- P$ u5 E& a! d李鸿章题写的“津海新关”匾额 2 D% r- L" W5 A# o1 ~
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新关又称洋关,直至1949年接管前,始终实行外籍税务司制度,税务司累计达34任。新关开关后,与之相区别,天津钞关又称“津海常关”、“天津常关”,归津海关道统辖。1902年,根据《辛丑条约》约定,天津商埠50里内常关划归津海关接管。1931年国民政府实行“裁厘加税”制度,天津商埠50里内外所有常关全部撤销。
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" e& Z' C) k* b% k8 e津关业务随着天津地区经济的发展而发展,在不同历史时期呈现不同特色。明、清两代,天津地区设有钞关,主要管理天津本地及内地贸易,并对大沽与北塘的海外贸易进行管理,负责对往来天津商埠的土货洋货验查课税。津海关开关后,业务职能渐次扩展延伸。业务涵盖关税稽征、船舶管理、港口疏浚、查缉走私、贸易统计等方面。为适应天津地方经济及贸易需要,津海关还曾开办过商标注册、港口检疫、电讯电报和气象预报业务,特别是试办邮政,使津海关乃至天津成为中国近代邮政的发祥地。
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9 v0 T/ Z# a' L0 M" \ U1949年1月15日,天津解放。翌日,津海关被天津军事管制委员会完整接管。接管后的津海关改革人事制度及税制,重点开展货管和查私工作,成为新中国创建的第一个大城市、大口岸人民海关,为后来中国共产党接管各地旧海关提供可借鉴的经验。1950年2月11日,津海关正式更名为“中华人民共和国天津海关”。从此津海关退出了历史舞台。
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来源:国家档案局、央视新闻、中国海关博物馆、海关总署、海关发布、悦动津关、今晚报、天津博物馆、大沽口炮台遗址博物馆、天津广播等 |