在周末价格战和口水战双重影响下,A股、港股汽车股惨遭黑色星期一。
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2 E" }; \* o. L, y* U周一A股、港股汽车板块集体大跌,“新能源一哥”比亚迪A股一度跌超6%,最低报380元/股,截止收盘下跌5.93%,报310元/股,总市值不足1.16万亿元。上周五涨停的塞力斯也出现大跌,午后一度跌超5%,截止收盘下跌4.23%,报139.7元/股。此外众泰汽车跌超3%、海马汽车、长城汽车、长安汽车、北汽蓝谷、上汽集团等均跌超2%,只有江淮汽车勉强收平,下跌0.1%。" {1 y; i7 h8 e. ]% n# F, V
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( e9 s j( l3 \" z- @' I据同花顺数据显示,汽车整车板块单日市值蒸发1000亿元。5 B$ [- x! d$ F1 `
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与A股相比,港股汽车股更加惨淡,上周五刚创出历史新高的比亚迪股份午后一度跌超9%,股价最低报至421.8港元/股,吉利汽车、零跑汽车也跌超9%,东风集团股份、理想汽车长城汽车跌超6%,小鹏汽车跌超5%。截止收盘,吉利汽车跌超9%。比亚迪、零跑汽车跌超8%,长城汽车跌超5.5%,小鹏汽车跌超4%,华晨汽车、理想汽车、蔚来跌超3%。无论是传统汽车厂商,还是造车新势力无一幸免。3 t9 k1 q' v2 T1 w
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长城汽车魏建军炮轰汽车圈“恒大”3 P+ D# L0 _6 k; u! X% ^
: X4 f) J- O A值得注意的,在上周末汽车圈口水战和价格战相继打响,并一度引发围观。* B: P$ a" o, f: q v+ U# M
1 Z8 R. R8 s( Q2 Z( R& U上周末,一段长城汽车董事长魏建军在接采访时的犀利发言刷屏。针对当前发表了对当前新能源汽车发展态势的看法。魏建军表示,行业需健康发展,不能过度被资本裹挟,“现在有些主机厂,在追求市值,抬高股价,在这上面下的功夫太大”,他呼吁行业应关注利润,长城甚至愿意出资对主机厂进行全面审计。# Q4 E. Q: d- ]4 e4 J3 _ k4 c( `
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魏建军强调,中国汽车产业安全正面临严重威胁,魏建军甚至喊话“现在汽车产业里边的'恒大'已经存在,只不过没爆而已”,他指出纯电动车大面积亏损,形成不了商业闭环,资本已获利离场,留下产业困境,建议新能源补贴应服务于行业健康发展,该退出时就退出,国家推动产业健康发展才是核心。! b8 o2 d3 I0 ~# H
0 K% ~4 H% Y$ P“吹灭别人的灯,关键是什么灯,它要是鬼灯我一定要把它吹灭了。”5魏建军在还采访中表示,“只要这个行业得到健康的发展,不要为中国制造抹黑,遭受巨大的损失,我觉得挨两句骂也值。9 g: |4 B) r c2 c) Z ]- q
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而魏建军究竟话中所指是谁,外界不得而知。. J& K! _9 w& B
4 P: X: A5 e9 h- _- h不过,随后比亚迪公关部总经理李云飞社交媒体连续发布三条动态,似乎在回应长城汽车董事长魏建军近日言论。在三条动态中文案分别为狗可以咬人,人不能咬狗;鬼吹灯;开门见山、中西融合、鱼米之乡!
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0 m4 [' P# V& s& i比亚迪又掀起新一轮价格战& g ?- r; w. B3 c! e0 n
" j5 L. v4 H4 w: s# m3 `除了口水战之外,比亚迪又掀起新一轮价格战。; a: j6 W1 s* v( [. k L# Z1 I5 s
, @1 W2 v5 j" f S C3 B! M2 L; z+ S* U近期,比亚迪官方宣布启动“618”限时促销活动。王朝网、海洋网共计22款智驾版车型加入降价阵营,最高直降5.3万元,部分车型起售价下探至5.58万元。$ M/ f+ ?* v7 q. \5 q
' p( N, p% j8 L具体看王朝网旗下12款智驾车型均提供限时补贴(不含国家补贴),活动持续至6月30日,起售价低至6.38万元。其中,秦PLUS DM-i 智驾版从7.98万元起售直降至6.38万元起,优惠1.6万元;宋L DM-i 智驾版官方指导价13.58万元起,补贴后仅需10.98万元起,直接让利2.6万元;汉DM-i、唐DM-i智驾版等车型补贴后的优惠差价也均达到2.5万元,整体补贴区间在1.3万—3.2万元。
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$ o' v3 D9 w4 ?海洋网则开启“礼遇一夏 限时一口价”活动。10款智驾车型最低5.58万元起售,海鸥智驾版活力版官方指导价6.98万元,限时一口价5.58万元,优惠1.4万元;宋PLUS DM-i 智驾版75km豪华型从13.58万元降至9.98万元,优惠3.6万元。尤为引人注目的是,海豹07 DM-i智驾版(125km精英型)官方指导价15.58万元,限时一口价10.28万元,直降5.3万元,成为本次活动中优惠力度最大的车型。
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值得注意的是,此前比亚迪公布的2025年总销量目标为550万辆,比上年提升近30%,其中海外市场80万辆以上。作为新能源汽车龙头,自3月底至今比亚迪已经第三次推出促销举措,并且此次促销力度和涉及车型均远超前两次。+ C" V7 ~: J7 O- P i+ d2 E
& {6 C3 A2 ?: d9 ]对于比亚迪新一轮价格战,摩根士丹利表示比亚迪正式宣布旗下大众市场车型进行价格优惠,虽然部分优惠自4月起已在实施,但此次正式公告释放出终端市场压力巨大的强烈信号。其表示,价格战加剧或令投资者更趋悲观,因为他们预期股价最终需回归基本面。* n: f0 R0 Q9 f2 {. O. Q' ~
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作为长期占据国内汽车市场销量排行榜首位的车企,比亚迪降价举动会对汽车市场产生不小的波澜。“比亚迪22款车型近期降价,对当下的车市价格战会有一定的影响。”5月25日,乘联分会秘书长崔东树表示。: I$ g$ y- X7 z2 T6 o. A$ k; u
# u4 h$ Y* N1 F% Y @3 r在价格战和口水战影响下,下半年的车市何去何从?
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