逆转局势!外媒:挂载霹雳-15E后,40架“枭龙”已打破印巴平衡?

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【军武次位面】作者:乐乐
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: J5 P/ J" y( J8 h2 j" v0 `4月26日,在印巴局势依然紧张的情况下,欧洲“Bulgarian Military”网站报道了,巴基斯坦“枭龙”Block3首次挂载霹雳-15E的消息,并给出了直接证据。这个变化虽然看起来不起眼,但文章对此给出了很精准的描述——“在微妙平衡里,一款先进武器就可以改变天平”。
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) O: H8 P! p1 o; ?9 z; u! e▲“Bulgarian Military”网站的评价简单又犀利
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这次“枭龙”Block3展示的,是非常标准的空战挂载——两具副油箱位于机翼根部,翼中用复合挂架搭载了四枚霹雳-15E,翼尖是两枚霹雳-10E。机腹下方挂点被拍摄视角挡住,实际上会按照需求挂载第三具副油箱,或者其他观瞄设备。而这种“平平无奇”的配置,之所以引来外界惊叹,是因为在这一幕出现后,巴基斯坦空军能发射霹雳-15E的平台,数量暴涨两倍。对目前只有36架“阵风”的印度空军,造成了巨大压力。1 L4 |# ~7 f" ~9 `) g' G- M
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▲这次“枭龙”Block3展示了非常标准的空战配置
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2020年12月,冻结设计的“枭龙”Block3开始在巴基斯坦量产,到2022年1月,也就是“歼-10CE出口巴基斯坦”被证实的时候,首批八架“枭龙”Block3出厂,后来又增加了两架,实际上一共有十架在当年完成测试,于2023年初正式服役。按照之前卡姆拉年产16架“枭龙”的水平来算,到今年初,应该有大约40架“枭龙”Block3服役,为歼-10CE(20架)的两倍。不过,“枭龙”Block3之前一直没有展示过挂载霹雳-15E的能力,大家一度觉得,巴基斯坦是只打算把它当成歼-10CE的辅助来用。; G8 v5 s; W$ ?: l
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+ U  U0 g/ t7 J4 z3 ]▲第一批出厂的“枭龙”Block3
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比如说,现在就有部分“枭龙”Block3部署在巴基斯坦西侧的卡拉奇港,凭借挂载的两款进口反舰导弹,威慑南边印度海军。而这么操作的好处,就是可以省钱。霹雳-15作为全球三大顶尖空空导弹之一,售价近百万美元。巴基斯坦如果将搭载霹雳-15E,变成“枭龙”Block3的普遍配置,那么配套弹药、飞行员培训加上日常消耗,起码是上千万美元的开支。对于已经有歼-10CE挑大梁的情况下,这笔钱确实可以省下来,但技术上也具备随时应用的能力——所有就有了现在印度压力下出现的一幕。+ {1 }/ b7 U3 a$ |, @! i* |

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0 U0 ?$ U/ w8 i9 P* I& }0 T▲有歼-10CE挑大梁,“枭龙”Block3压力就小很多
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相比于之前“枭龙”Block3搭载的霹雳-12AE,霹雳-15E最大价值,并不是多出来的近50千米射程,而是末端不可逃逸区大幅提高。得益于双脉冲固体火箭发动机的加持,霹雳-15E可以在跨越上百千米,接近目标时二次点火,因此被赋予的动能,对普通四代半战斗机基本是致命的。举个例子,霹雳-12AE有点类似改造后的“歼-11BG”,而霹雳-15E就是“歼-15”,虽然理论上是同一代装备,但实际上由于用料、配置和基础架构的区别,双方战斗力差距极大。* h- a2 A5 T8 j

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▲霹雳-15的性能要大幅领先霹雳-12AE,当然价格也是1 a7 A" P% P& c+ I2 M5 S
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对印度而言,20架歼-10CE虽然是个不小的威胁,但36架“阵风”毕竟拥有数量优势。在“流星”并不逊色霹雳-15E的情况下,仍然可以通过灵活的战术,抵消双方预警机差距。然而,当40架“枭龙”Block3,也挂载着霹雳-15E进入战局,局势就完全逆转了——在最理想的情况下,歼-10CE甚至可以与“枭龙”Block3混编,充当“小型预警机”指挥后者作战,发挥其雷达更先进、工作距离更远的技术优势。这一场空战,印度是真的不敢轻易打了。
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2 M- S- J; I2 ]. Z1 \" D& B8 ~▲印度“阵风”已经失去了数量优势
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从2015年印度走特殊渠道,采购36架“阵风”开始,巴基斯坦空军就对这款四代半战斗机,以及配套的“流星”非常警惕。十年之后,“阵风”和“流星”已经全部交付,但警惕的却变成了印度空军——20架歼-10CE加上40架“枭龙”Block3,配合ZDK-03和霹雳-15E,在当下的南亚确实足以称雄。
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